焕新极氪7X上市，限时21.98万起，零百加速2.98秒

22万买一台零百加速不到3秒、还标配冰箱沙发的中型SUV，这让刚提了Model Y的朋友还怎么在饭局上吹牛？

十月二十八号这天，极氪算是彻底不装了，直接把一张底牌甩在了桌上。焕新版的极氪7X，限时起售价直接干到了21.98万。这个价格，搁在两三年前，你只能买到一台配置凑合的合资品牌燃油车，还得忍受着不大不小的毛病。现在，你能得到一台拥有585千瓦峰值功率，快得像颗炮弹的家伙，而且还是一台讲究舒适和空间的家用车。

这事儿魔幻就魔幻在这里。当所有人还在为传统车企挤牙膏式的升级唉声叹气时，新势力们已经把竞争推向了另一个维度。你以为它只是一台快车？坐进后排，NAPPA真皮包裹的电动组合沙发，靠背最大能放到134度，甚至还有复刻热石疗法的按摩功能。眼前挂着13英寸的OLED屏幕，手边的小冰箱能冰镇七听可乐。这种体验，以前你得在百万级的行政轿车里找。

当然，光有这些花活儿还不足以让人心甘情愿地掏钱。这台车的底子是实打实的硬。全系标配碳化硅后电驱，用了900V高压系统，这意味着什么？意味着在配套的充电桩上，你喝杯咖啡的工夫，电池就能从10%充到80%。这基本解决了大部分人对电动车最后的里程焦虑。官方宣称最长续航802公里，即便打个折，也足够横穿好几个城市了。

很多人会下意识地拿它和Model Y比。确实，在销量上Model Y是个绕不开的标杆。但如今的局面有点微妙了，特斯拉所依仗的智能化和品牌光环，正在被极氪这类对手一点点蚕食。极氪7X全车31个感知硬件，包括一颗激光雷达，算力平台用的还是英伟达的Thor-U芯片，最高算力700TOPS。在智能座舱这边，高通8295芯片也成了标配。这些硬件参数，已经实实在在地摆在了台面上。

这就像一场牌局，有人还在思考怎么打出手里的对三，极氪直接扔出了一对王炸。它把过去几年所有被验证过的成功元素都捏合在了一起：比肩超跑的性能、理想主义的冰箱彩电大沙发、华为问界卷出来的智能座舱和辅助驾驶，最后用一个极具杀伤力的价格封死对手的路。

可以说，从焕新极氪7X上市这一刻起，二十多万级别纯电SUV市场的游戏规则被彻底改写了。这已经不是简单的产品力竞争，而是体系、技术、成本控制和市场策略的全方位绞杀。过去那种靠着一个长板就能通吃的时代，恐怕真的一去不复返了。接下来，就看特斯拉和其它对手怎么接招了，这场戏，只会越来越精彩。