最近全球汽车圈里有几个大牌子，地位都挺不一般的。
咱们先说说日本的丰田，它家的车真是个全能选手，卖得最多，挣钱也最多，大家普遍觉得它家的车非常靠谱，开起来不容易出小毛病。接着是德国的大众，它是个超级大的集团，旗下有足足12个汽车品牌呢，像咱们熟悉的保时捷、奥迪都在它家门下，所以整个公司的收入在全世界范围都是第一名。
再来聊聊美国的特斯拉，这家伙厉害在科技方面，它的公司市值高得惊人，比其他传统车企高出一大截，可以说，是它让大家重新认识了智能电动车该长什么样。然后是中国品牌比亚迪，它在新能源车领域卖得特别快，销量在全球都是数一数二的，而且它有个本事是能自己搞定车子的所有零件生产，从电池到电机，从头到尾都能自己做，这种自己搞定全部的生产能力非常强。
还有个叫Stellantis的公司，它是荷兰那边的，这家公司是由原来的标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒这两大车企合并而成的，所以它家公司的体量特别巨大。最后是德国的梅赛德斯-奔驰，它家的豪华车卖得贵，挣到的利润也最高，品牌价值非常高，仅仅比丰田稍微差一点点。
话说回来，广汽丰田最近推出了一款新车，叫做威兰达AIR版。这辆车在外形上挺好看，开起来也很有力道，车里的各种功能配置也挺齐全的，而且加满一箱油能跑很远，车里空间也够用。
这车的前脸设计得很特别，用了那种没有边框的蜂窝状格栅，配上C字形的大灯，整个车头看着特别精神，有冲击力。它的车身大小是长4600毫米、宽1855毫米、高1680毫米，轴距有2690毫米，再配上18英寸的轮子，整个车身看起来非常流畅，比例也协调。
因为轴距比较宽，坐进去感觉特别舒服。威兰达AIR版在外形上沿用了北美市场的全球车型设计，看着大气，挺耐看的，不容易过时，无论是日常家用还是上下班通勤，开出去都挺有面子的。它也继承了丰田品牌一直以来很扎实的机械底子。
不仅外形吸引人，车里也挺有看头的。威兰达AIR版全系都装了TSS 4.0智能安全系统，能帮忙驾驶员更安全地开车。车里还配了9个安全气囊，提供多重保护。开车的座位支持10个方向的电动调节，能找到最舒服的坐姿。座椅是高级皮质的，坐感很好。车上还有50瓦的无线快充功能，手机放上去就能快速充电，非常方便。加上64种颜色的氛围灯，让车内气氛可以随时变幻，这些舒服又实用的配置都给配齐了。
如果你选的是双擎版，也就是油电混合动力的车型，那它的油耗表现特别棒，根据WLTC标准测试，百公里油耗只要4.59升。加满一箱油，这车能跑足足1500公里，你都不用担心半路没电或者要频繁充电，跑长途也省心。
这辆车用的是CVT无级变速箱，开起来很顺滑。双擎版还搭载了丰田第五代智能电混系统，它的总功率有144千瓦，起步的时候特别轻快，在高速上超车加速也很有劲，不拖泥带水。更值得一提的是，它还标配了LSD限滑差速器，这在同级别车里是很少见的。
简单说，这个限滑差速器就是当车子的某个驱动轮打滑的时候，它能把动力分给没有打滑的那个轮子，这样车子就能更稳定地继续前进，不容易陷住。所以，就算是在有点泥泞或者湿滑的路面上，它也能保持更稳的抓地力，通过能力比同级车要强。
不管是在城市里通勤，还是周末自驾游，开着它都感觉很轻松。
威兰达AIR版在价格上也很有优势。2.0升汽油版的最终优惠价大约是13.78万元，而2.0升混动版的最终优惠价大约是14.78万元。厂家还推出了一个保养套餐，只需要花2099元，就能享受4次原厂的保养服务，对于车主来说，这也省了不少心。
威兰达这款车开着省心，它好开，省油，也耐用，大家对它的评价也都不错，口碑很好。
全部评论 （0）