国产车现在都去搞新能源了,燃油车这块儿基本被合资车包圆了。5月份前四周的销量榜一出来前十名里合资车占了九个,就长安逸动一个国产车挤进去了。
朗逸卖得最火,一个月卖了2万多辆。这车在国内卖了十几年,老百姓认这个牌子。轩逸也不差,卖了1.9万辆。这两款车价格不贵,油耗低维修便宜,特别适合普通家庭。
德系车在燃油车这块儿还是稳。速腾、迈腾、帕萨特这些车,销量都在1.7万辆以上。宝马3系、奥迪A6L这些豪华车也卖得动,一个月轻松破万。这说明现在有钱人买车还是认德国牌子。
日系车稍微差点儿。前十名里就轩逸和凯美瑞两款车。凯美瑞卖了1万多辆,排第五。雅阁卖得一般,9000多辆排第15。以前日系车在国内很吃香,现在竞争力不如德系车了。
国产车这边,长安逸动排第八,奇瑞艾瑞泽8排第十一,销量都过万了。这两款车价格便宜,配置不差,算是给国产车争了口气。吉利星瑞和红旗H5也卖了9000多辆,月底冲一冲说不定能破万。
其他合资车像宝马5系、本田思域这些,销量都在榜上,但表现一般。宝来和卡罗拉这种以前卖得不错的,现在也不太行了。这说明老百姓买车越来越挑,光靠老牌子不行了。
国产车里,帝豪、MG5这些老牌车型还在卖,但销量已经比不上合资车了。领克03和长安UNI-V算是国产车里比较新的,但销量也没冲上去。现在国产车主要精力都在新能源上,燃油车这块儿确实没下太多功夫。
整体来看,燃油车市场还是合资车的天下。国产车现在主攻新能源,燃油车这块儿基本放给合资车玩了。不过像逸动、艾瑞泽8这些车还能打一打,说明国产车在燃油车市场也不是完全没机会。
以后国产车要是想在燃油车市场翻身,得在技术和品牌上下功夫。现在老百姓买车不光看价格,更看重品质和口碑。国产车得把质量搞上去,把服务做好,才能跟合资车掰手腕。
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