如果五羊本田NWZ150最终价格在1.5万到1.7万元之间，那么买它的人所得到的不只是一个普通的发动机，而是一套更加注重长途驾驶和品质体验的踏板方案。
但是问题也很现实，这些升级配置到底值不值得多花几千元呢？关键就在于你是否经常通勤以外还会跑近郊、跑长途。把账算清楚。
目前五羊本田NWT150售价为14980元，NWG150售价为16180元。NWZ 2.3R系列车型定位更高，在产品方向上从单纯的代步车转向运动巡航车，所以其预期价格不会和前两款重叠。
这里要说明的是，“一、二”指的是对现有车型的定位以及配置所做出的价格估算，并不是已经公布的最终售价。
1.5万元到1.7万元只是根据目前市场上现有的车型来确定的报价，不能说是已经公布过的最终售价。
如果低配接近于1.5万，则会是“配置升级版”的踏板；而高配上浮在1.7万的时候，需要加上智能仪表、电动风挡、舒适减震等配置来证明自己和普通通勤踏板之间确实存在差异。
NWZ 2.3R系列车型最大的亮点就是把过去出现在更高价位车型上的一些装备集中到150cc踏板上。
宣传片里展示了7英寸TFT全彩触控仪表，支持手机互联和导航投屏的功能。对于每天骑车上下班的人来说，大屏不是高级的象征，它会带给车辆信息、路线显示、日常操作带来更高的直观感受。
但是触控仪表并不一定是越大越好。
“实体按键的盲操作”在骑行过程中更直接，“实际体验还要看系统响应、界面逻辑以及阳光下的可视效果”。配置表可以说明有哪样东西，但不能完全说明好不好用。电动可调风挡则更容易体现出价值。
低速市区骑行时风挡可以收拢，使视觉上感觉不到笨重；速度提高后风挡升起，又能缓解迎面气流对胸口和头盔的冲击。只在两三公里范围内买菜通勤的人,它不是刚需;但是周末经常跑几十公里甚至更远的人,这项配置的使用频率会明显更高。
买车不能只看配置数量，要从这些配置一年内可以被你使用多少次来决定是否需要它。
灯光部分,NWZ150采用双透镜LED大灯，加装星光灯眉。前者更多关系到夜间照明效果，后者主要提升辨识度和精致感。对于夜间骑行较多的用户来说，透镜灯组比单纯增加灯珠数量更值得关注；至于灯眉，则是审美上的选择，并不是决定性的功能。
安全配置含金量也直接体现出来。
双通道ABS、TCS牵引力控制系统为全系标配。ABS在紧急制动时可降低车轮抱死的风险，TCS则是在湿滑路面或者加速时可以减轻后轮打滑的情况。它们不能代替谨慎骑行，在突发情况下会多出一些容错空间。
尤其是对新手来说，安全电子系统不是让人“随便骑”，而是在判断失误的时候给一点宽容余地。
动力上,NWZ150搭载与NWG150、NWT150同源的eW15水冷四气门单缸发动机，排量为 149.7cc，最大功率为 12.3kW/8600rpm，最大扭矩为 23.6N·m。
该套动力并不追求极端性能，而是在城市起步、日常超车以及中速巡航等各方面做出平衡。参数放在150cc踏板里属于比较均衡的水平，真正决定好不好骑的还有传动调校、油门响应、车身重量和悬挂匹配等因素。
NWZ150整备质量为约147~152kg，轴距为1315mm。这样尺寸不会有像大型踏板那样明显的压迫感，城市穿行、停车也比较容易；龙骨车架可以给高速稳定性提供更好的基础。
8.2L油箱配合低油耗取向,理论续航超过350km。这里是理论数据，实际续航还会受到载重、路况、速度和骑行方式的影响，但是对于日常通勤和周末短途出行来说，减少加油次数确实是一个实用的优势。
舒适性上气囊后减震比较容易被察觉到的改进。单人骑行时它能过滤减速带、破损路面的冲击；载人时候车辆对重量变化适应性更好。相比那些只在外观和屏幕做文章的升级而言，悬挂体验更容易影响每天骑车的心情。
无钥匙启动、原厂预留行车摄像头安装位也使它更贴近日常使用。但预留安装位并不是车辆已经标配了摄像头，部分精细配置是否只出现在高配版本上还要看正式配置表来确认。
因此,NWZ150值不值得买,不能只看“150cc”三个字。
如果你主要的需求是短距离通勤、买菜代步，NWT150这类价格低、结构简单的产品已经可以满足你的需求了；如果更看重车架稳定性、长途舒适性、导航交互以及风挡防护，那么NWZ150的升级就具有现实意义。
参数表上多一项功能，并不一定就会使体验增加一分。但是能被高频使用到的配置才是真正的价值所在。
我的判断为：如果NWZ 150低配的价格可以控制在 1.5 万元以内，它的吸引力就会很大；
而高配接近于 2.6 元时，消费者也应该重点比较电动风挡、仪表互联、摄像头等配置是否真正拉开差距。最终价格越高，则用户对于细节做工、系统流畅度以及骑行质感的要求也会越高的。NWZ150计划9月19日至22日参加重庆摩博会，在此期间的价格差异以及更多详情才是决定它是否值得入手的关键。
如果预算在1.5万到1.7万元之间，那么会选择配置更多的NWZ 150还是选择价格低、用途单一的NWT 150或者NWG 150？
