12月微小型车榜新能源逆袭燃油车

导读2025年12月的汽车销量排行榜一公布，微小型车领域的格局几乎焕然一新。新能源车型继续占据主导地位，传统燃油车的颓势显而易见，仅有个别车型还在榜单边缘苦苦支撑。数据直观地告诉我们，这场“换血”已经完成吉利星愿以强势姿态登顶，宏光MINIEV稳居第二，海鸥闯入前三，极狐T1更是在本月成功反超海豚跻身前五。缤果S、五菱缤果、Firefly萤火虫、奔腾小马、长安Lumi等也在消费者中收获了不小的人气，顺利进入前十。AION UT本月销量再次突破5千辆，欧拉好猫、小蚂蚁也稳稳占据前15名。而传统燃油阵营方面，本田LIFE仅排第33位，起亚焕驰更是跌到榜尾，令人唏嘘。

具体来吉利星愿的强劲表现令人印象深刻，12月交付量达到3.6万辆，不仅拿下第一，还展现出极好的增长势头。宏光MINIEV紧跟其后，近3万辆的成绩依旧稳压比亚迪海鸥。极狐T1则凭借1.7万辆的交付量，一举超越海豚，成为榜单的一匹黑马。缤果S的环比增长也相当亮眼，本月销量首次突破1.2万辆。五菱缤果和奔腾小马延续了稳健表现，均保持在6千辆以上的成绩。长安Lumi同样发力，成功杀入前十。

AION UT本月的稳定发挥让它持续保持在5000辆的水平，纳米01与欧拉好猫分别突破2000辆。零跑T03和QQ冰淇淋则稳居榜单中游，江淮钇为3与知豆彩虹在580辆与611辆之间徘徊。部分新能源车型并没有迎来预期的爆发，凌宝BOX和宝骏KiWi EV的月销量仅在200余辆，风光MINIEV和花仙子甚至更低。最令人惋惜的是，昔日曾是这个细分市场标杆的传统燃油车，本田LIFE的月销量仅有2辆，本田飞度直接未能进入榜单前34。

看到这样的榜单，你觉得新能源在微小型车市场的“全面接管”还有什么悬念吗？或者你心里还有哪款燃油小车值得挽回名声？评论区聊聊你的看法。