在12万级紧凑型SUV市场，哈弗H6、长安CS75 PLUS常年占据主流，但2025年上市的SWM斯威G01Pro凭借差异化配置，悄悄成为不少家庭用户的新选择。

这款第三代升级车型到底实力如何？结合实测体验和车主反馈，今天就来好好说道说道。

外观年轻耐看，细节藏着设计感

斯威G01Pro的外观完全长在年轻人审美点上。黑化盾形前格栅搭配分体式LED日行灯，运动气息很足，新增的烈焰红、阿瓦隆绿限定色，停在停车场回头率比同级别合资车还高。车尾的贯穿式镀铬饰条连接两侧尾灯，再配上双边共两出的排气造型，远看真不像12万级的车。

车身尺寸做到了4670×1855mm，轴距更是达到2750mm，这个数据在紧凑型SUV里很有优势，也为车内空间打下了好基础。整体设计没有过度追求激进，兼顾了家用的稳重和年轻人喜欢的时尚感，日常通勤或周末出游都撑得起场面。

空间碾压同级，家用属性拉满

对于家庭用户来说，空间永远是刚需，斯威G01Pro在这方面堪称“空间魔术师”。1.8米身高的乘客坐进后排，腿部能留出2拳余量，完全不用蜷腿。最贴心的是后排地板纯平设计，中间乘客放脚毫无压力，42码的鞋子能轻松纵向放置。

后备箱表现同样惊喜，常规状态下就能放下婴儿车和日常杂物，将后排座椅4/6比例放倒后，纵深达到1.85米，最大容积拓展至1480L。上次帮朋友搬家，折叠床、行李箱塞进去还绰绰有余，露营时带帐篷、烤架也完全没问题，实用性拉满。

1.8T级动力体验，油耗却很亲民

动力是斯威G01Pro的核心亮点之一。全系搭载1.5T直列四缸发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N·m。这个参数不仅超过哈弗H6的169Ps，连长安CS75 PLUS的178Ps都比不上。

实际开起来，低惯量涡轮在1500rpm就能输出最大扭矩，起步时轻踩油门就有明显推背感，上坡加速也毫不费力。运动模式下，0-100km/h加速仅需8.2秒，高速超车时深踩油门，变速箱换挡干脆，动力衔接很顺畅。

油耗表现也让人意外，WLTC综合油耗7.6L/100km，实测城市道路大概8L左右，高速能降到7L上下。52L的油箱加满油，续航能达到680km，周末周边游往返根本不用中途加油，对家用车来说太重要了。

配置诚意足，1万元差价太值了

斯威G01Pro全系只有舒享版（11.99万）和奢享版（12.99万）两个版本，选择困难症都省了。最让人惊喜的是，全系标配电子怀挡和双大屏组合——8.8英寸仪表+14.6英寸中控屏，这在同级别里绝对是独一份的配置。

1万元的差价能换来18项高感知配置升级，性价比低不了。奢享版的LED大灯比舒享版的卤素灯亮太多，晚上开车更安全；L2级驾驶辅助包含车道偏离预警、后方碰撞预警等功能，高速巡航时能减轻不少疲劳。还有真皮通风座椅，夏天开车再也不怕后背出汗，这1万元花得相当值，配置价值转化率高达92%。

不过也要客观说些不足：舒享版的卤素大灯亮度确实一般，建议后期可以自行升级；高速巡航时胎噪大概68分贝，虽然在同级中等水平，但对噪音敏感的用户可能需要做个隔音升级。

总结：12万级家用首选之一

综合来看，斯威G01Pro在11-13万价位段拿出了诚意满满的产品力：比同级更强的动力、更大的空间、更有质感的配置，再加上终身核心部件质保的保障，完全称得上“家用SUV黑马”。