标题: 养纯电车一年下来, 花钱可能比你想象的还多, 电费省了, 但有些地方真不省心
最近我跟一个同事闲聊，他开的那辆纯电SUV, 续航大概有600公里。我们都觉得电车电费省，养起来应该比油车轻松不少。可真把一年里里外外的花销都细细算一遍, 你会发现事情可能没那么简单。
我让他大致估算了一下他一年的养车成本，结果出来后，我才发现，这电动车也挺能吃钱的。
你看, 养车第一个绕不开的就是保险。他那车刚买没多久，所以保险费一点不便宜。虽然他开车小心，一年到头也没出过什么事故，可为了图个安心，三者险买得挺高的，再加上车子本身的损失险什么的，七七八八加起来，一年光是保险就得花掉五千多块，差不多快六千块了，这可是一笔不小的开支。
再说说大家最关心的电费。同事平时充电，主要是在公司或者商场里的公共充电桩，那种地方充电，平均下来一度电差不多要一块两毛钱。他一年跑的路程大概有一万八千公里，车子百公里耗电量呢，大概是十六度电左右。
这样一算，他一年光是电费，差不多是三千四百五十六块钱。不得不说，这点钱确实比加汽油要便宜一大截，这倒是电车实打实的好处，省钱就在这儿了。
不过啊，最大的开销可不是电费，而是停车费。你别不信，他在一个二线城市上班，小区里租个车位，一个月就得三百块钱。再加上平时在公司楼下停车，还有周末出门逛街、办事啥的，零零碎碎加起来，一个月停车费怎么也要四百块钱。
这加起来，一个月就七百了，一年下来光是停车费就得八千四百块，快接近一万块钱了。这笔钱，可真是雷打不动的花销，一点都省不了，不管你开油车还是电车，都得乖乖掏。
说到保养，电车倒是挺省心的。他一般一年跑个一两次，或者开到两万公里再去，主要就是检查一下电池、电机、电控这些核心部件，再换换空调滤芯什么的，一次花个四百块钱，也就到头了，算是比较省钱的项目了。
洗车这个事儿，同事说了一个挺有意思的地方。他说以前开油车，去加油站加个两百块钱的油，人家就送洗车券，顺便就把车洗了。可现在开电车，根本不用加油，自然也就没有那些送的洗车券了，所以他平时也就很少去外面洗车了。这么一来，这笔洗车的钱，也算是莫名其妙地省下来了，虽然不是主动省的，但结果一样。
把这些开销都加起来算算看，保险差不多五千八百块，电费三千四百五十六块，停车费八千四百块，保养费用四百块，总共算下来，一年就得花掉一万八千零五十六块钱。这差不多就是小两万块钱出去了。
听他这么一说，感觉以前开油车的时候，我们总盯着油费看，觉得油费太贵了。现在换成电车，电费是实实在在省了不少，可保险费一点儿都没少花，停车费这笔固定支出，更是分文不少。整体一瞧，养个电车，其实也没想象中那么轻松愉快。
平时出门该找便宜的停车位，还是得找，看到保险费又涨了，心里照样会觉得不舒服。
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