汽车究竟是日常使用更耐用，还是每周开一次寿命更长？
这一问题在网络上始终争议不断。
想必不少新手车主都会觉得，汽车和手机一样，少用才能长久耐用。
但这一普遍认知，在汽车领域其实并不成立。
我有着14年的驾车经验，正是凭借这些年积累的用车心得，才摸清了其中的门道。
“车是放坏的，不是开坏的”，这句话想必大家都耳熟能详吧？
今天，我就来和大家深入探讨一下：汽车到底是天天开更容易出故障，还是一周开一次损耗更快？
帮大家打破固有误解，让爱车的使用寿命得到有效延长。
相关数据统计表明：长期闲置（每周行驶里程不足50公里）的车辆，5年后的故障发生率是高频使用（日常通勤）车辆的1.5倍以上。
汽车越舍不得开，反而越容易出现故障。
汽车本质上就是一件工具，而工具的特性就是不怕频繁使用，就怕长期闲置。
一旦车辆长期停放，各种问题便会接踵而至。
首先来说说生锈的问题。
家里的菜刀天天使用，往往能用好几年都完好无损。
就算用钝了，用磨刀石打磨一下就能继续使用。
可如果是长期闲置且保护不当的菜刀，
很快就会被铁锈腐蚀，这个现象大家应该都能理解吧？
我的意思是，汽车如果长期不开，部分部件也会像闲置的菜刀一样被铁锈侵蚀。
比如发动机内部的众多零部件，在工作时能得到机油的充分润滑，而机油具有防锈功效，可有效避免部件锈蚀。
请大家仔细看看下面这张图。
怎么样？
是不是觉得左边的刹车盘生锈格外严重？
左边是我朋友的车，他的车常常一停就是一个星期。
刹车盘这类部件容易生锈是常识，无需过分惊讶。
我给大家看这张图，是想说明白：
汽车上许多不易察觉的部件，都需要通过运转来避免生锈。
比如各类传动轴、悬挂系统的各个活动部位等。
如果长期不开，这些地方一旦生锈，
就可能出现卡死的情况，甚至陷入越锈越严重的恶性循环，
最终导致车辆故障，需要更换部件。
再来说说轮胎及各类橡胶件的老化问题。
大家再看看下面这张图。
有没有老司机来说说，轮胎在什么情况下会变成这样？
天天开的车，你会让轮胎亏气到这种程度吗？
只要胎压稍微偏低，你肯定能第一时间发现并及时补气。
像这种情况，往往是车辆使用后停放数日，
轮胎存在漏气问题却未能及时察觉，
结果到了第二天就完全没气了，
这都是因为长期不用车，没能及时发现问题导致的。
老司机们都来说说，轮胎处于这种状态，是不是会提前损坏？
长时间亏气且未及时处理，悬挂系统也会受到不良影响。
车上的正时皮带、发动机附件皮带以及各类密封条等，
这些部件都会因为长期闲置而提前老化。
我现在常用的车已经开了5年，
有时候经过太阳暴晒后，后排车门如果一个星期不打开，
下次再开启时，能明显感觉到车门和密封胶条像是粘在一起，
第一次开门时会发出“强行分离”的声响，
这就是部件提前老化的表现。
接下来谈谈电瓶的问题。
天天开的车，发动机启动后，发电机会频繁为电瓶充电，
让电瓶始终保持接近满电的健康状态，
从而延长电瓶的使用寿命。
但如果车辆经常不开，或是一周才开一次，电瓶会被车上电器的待机状态“悄悄消耗”不少电量，
而一周一次的短途行驶，根本不足以弥补电瓶的电量损耗。
这样一来，电瓶长期处于亏电状态，会极大缩短其使用寿命。
罗云钢、董敏学在《上海汽车》发表的《起动型蓄电池使用寿命预测与整车静态电量管理分析》一文中提到：在整车使用过程中，蓄电池的充放电循环寿命取决于放电深度和温度。
一次深度放电（即亏电到无法启动车辆），就足以让电瓶寿命减少30%以上。
长期闲置车辆的电瓶，平均寿命通常在1-2年，而日常频繁使用的车辆，电瓶寿命可达3-4年。
最后说说汽车“皮肤”——车漆的老化问题。
大家先看看这张图。
这是什么原因导致的？
难道是天天开的车，车主懒得清理造成的？
其实，这和轮胎亏气的问题一样，都是长期闲置导致的！
车辆停在树底下，长时间不开，树叶掉落堆积就会变成这样。
再看这张图。
这是停在树旁的车，仅一天后车顶的状况。
如果这辆车3天不开走，车顶就会变得非常脏。
树胶、鸟屎等物质会腐蚀车漆，加速车漆老化。
但天天开的车，就能有效避免这类问题。
比如我自己，
今天回小区没找到好车位，只能停在树底下，
但第二天一早我就会把车开走，晚上回来时就不一定停在树底下了，
这样一来，车漆被大量树胶、鸟屎附着的概率就会大大降低。
而且天天开的车，要是脏得太明显，你肯定会想着去洗车。
但长期闲置的车，大家往往会懒得去清洗。
针对不同用车习惯的车主，我有几个建议：
如果你的车天天开，
那要提醒你避免过度使用，注意按时保养，
重点关注机油、空滤、刹车片等易损耗部件的更换周期。
如果你的车经常不开，或是一周才开一次，
最好每次用车里程保持在30公里以上，能跑高速就更好了。
这样能让车上的各个活动部件充分运转，避免生锈，
发动机舱也能升温，蒸发掉内部水汽，
同时还能让电瓶充分充电，延长其使用寿命。
当然，车辆最好停放在车库里，避开树底下。
实在没办法的话，像下图这样给车辆罩上车衣也是个不错的选择。
还要注意务必检查胎压，最好把胎压设置得比标准值高出0.3Bar左右，防止轮胎缺气。
最后想说，
俗话说“工具车、工具车”，车本来就是用来代步的工具，买了就该充分使用。
“用则进，废则退”，这和老家的瓦房一个道理：
有人居住的瓦房能百年不倒，无人居住的3年就可能坍塌。
爱护车辆，不仅仅是舍得花钱保养，更要规律地让它“运动”起来。
正确的用车习惯，不仅能延长汽车的使用寿命，还能省钱，更是咱们安全出行的重要保障。
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