大众彻底向中国电动车全面学习的外资品牌，但这绝不是最后一个，由安徽主导设计的新一代混动SUV ID9X正式官宣上市

大众开始全面学中国电动车，这家外资品牌带头这么做，可不会是最后一个。安徽大众主导设计的新一代大混动SUV ID9X现在正式上市了。这车是德国大众或者说所有外资品牌头一次完全抄中国自家新能源车的样子。

外观上，它用了贯穿式的尾灯，一体式的前大灯，还带发光的车标，门把手能藏起来，车顶装了激光雷达那种能帮开车的高科技设备。内饰里，冰箱、彩电、大沙发全都有，大屏幕能联动用，后排也有自己的大屏，座椅能调成零重力的那种舒服姿势。车机系统扔掉了大众自己那套老旧的东西，直接换成国产的魔门塔辅助开车系统，能帮着开车更聪明。

话说回来，ID9X其实跟上汽大众也有关系，不是纯安徽的，上汽大众那边可能管了车的核心部分，这次智驾系统用的是自家货还是借的，还不清楚。反正大众这么玩，看起来挺认真的。

车身长5米2，宽2米，这么大的SUV，对手有问界M9，理想L9，蔚来ES8，比亚迪大唐，全是硬碰硬的家伙。ID9X起步价32.98万，你觉得值不值买一辆试试？大众学中国车这事儿，从ID9X开始，估计以后外资车都会多起来类似的设计，外观那些灯啊把手啊，全是现在中国车流行那套，内饰也堆满了娱乐和舒服的东西，系统直接用靠谱的国产辅助开车，省得自己费劲开发。

安徽主导意味着本地团队出力多，结合德国经验，造出这么一台车。价格定在32万多，针对那些大空间家庭车市场，竞争起来不轻松，但大众的底子在那，销量应该不会差。这车上市，标志着外资开始真格的融入中国新能源浪潮，以后市场会更热闹。