家人们！蔚来搞大事了！旗下乐道品牌居然冲出中国了！首站直接扎进乌兹别克斯坦，塔什干的首家门店都开了！你敢信？这可是乐道第一次踏出国门，不光带了车，还要建补能网，这架势也太足了！
这次带去的车绝了！不光有蔚来的ET9、EL8这些老熟人，乐道的L90和L60才是重头戏！官方说了，这俩就是乌兹别克斯坦的主销款！为啥选这俩？还不是因为瞄准了当地多子女家庭，大空间、低使用成本，全是刚需！
合作方也超给力！是乌兹别克斯坦本土的ABU SAHIY MOTORS集团！人家说了，要跟蔚来一起建服务网、搞充电补能！以后当地车主补能不用愁，还有本地化服务！这第一步走得也太稳了吧！
可能有人要问了：乐道是谁啊？咋刚出道就敢出海？别急，先跟你唠唠它的“后台”！乐道是蔚来2024年3月定名的子品牌，专门盯家用市场！口号是“阖家欢乐，持家有道”，听着就特亲切！
它的定位也太准了！20-30万区间，刚好戳中很多家庭的预算！不像蔚来主品牌偏高端，乐道就是要让更多家庭开上智能电动车！你说这思路是不是很清奇？
而且乐道的技术全是蔚来给的硬货！第三代NT3.0平台、900V高压架构、骁龙8295芯片，还有蔚来的换电网络！在国内，乐道车主能享24张/年免费换电券，充电10分钟跑200多公里，换电5分钟搞定！这体验谁不爱？
在国内，乐道早就证明自己了！2025年7月L90上市，首月就交付10575台！这可是蔚来史上销量破万最快的车型！三个月交付超3.3万台，年底累计直接破11万台！你想想，要是产品不行，能卖这么好？
L60也不差！900V碳化硅平台，百公里能耗才13度以内！在国内用BaaS电池租赁方案，裸车才14.99万起！月租电费599块，租满4年还送1年！这门槛也太低了吧？普通家庭都能轻松拿下！
现在乐道敢出海，全靠国内的“家底”厚！就说补能吧，2025年底乐道搞了个“换电站电池翻倍计划”，原定1月中旬完成，结果50多天就干到91.36%！投了超7300块新电池，4500块还是85kWh的大电池，专门给北方冬天抗续航衰减！
以前国内换电站单站才3-4块电池，高峰时要等好久！现在加到6-7块，周转效率提了40%，基本能“随到随换”！这种运营经验，肯定会复制到海外！乌兹别克斯坦的车主以后也能享这待遇！
那问题来了：为啥首站选乌兹别克斯坦？不先去欧洲、东南亚？这里面全是门道！首先，乌兹别克斯坦是上海合作组织成员国，跟中国关系铁！经济交流多，大家对中国品牌接受度高，不用从头培养认知！
再看当地汽车市场，正在从“买便宜的”变成“买好用的”！以前家庭买车只看价格，现在更看重空间、可靠性、用着省不省钱！这不正好是乐道的强项吗？
当地中等收入群体越来越多，很多家庭都是多子女！以前开的车要么挤得慌，要么油耗高！电动车用着成本低，但大家怕补能不方便！乐道一来，大空间解决了，补能问题合作方也包了，这不就是精准打击用户痛点吗？
你想想乌兹别克斯坦家庭的场景：周末要带爸妈、俩孩子去郊游！以前的车，爸妈坐前面，孩子挤后排，后备箱塞个婴儿车就满了！换乐道L90试试？车长超5米1，轴距3米1！第二排能调靠背，第三排坐成年人都不挤！后备箱还能塞野餐垫、玩具，多舒服！
而且L90还有单电机、四驱两种版本，标配85kWh电池！不管是日常通勤还是长途，续航都够！内饰还有大横屏，搭骁龙8295芯片，孩子在后排还能看动画片！这配置，在当地绝对能打！
L60也适合小家庭！掀背尾箱设计，装东西方便！百公里能耗低，用着省钱！还有交流充电口，家里就能充！要是当地也有BaaS方案，购车门槛一降，肯定卖爆！
这次合作的ABU SAHIY MOTORS也不是小角色，是乌兹别克斯坦本土汽车集团！渠道熟、人脉广，能快速把门店开起来！而且人家说了，要加快建本地服务网和充电补能体系，还会搞本地化用户服务！
啥叫本地化服务？就是用户有问题，当地团队能快速响应！不用等中国这边派人，效率高多了！比如车要保养、有小故障，家门口就能解决！这种贴心劲儿，用户能不喜欢吗？
乐道这次出海，用的是“国家总代理模式”！不是自己单打独斗，而是跟本地大佬合作！这招太聪明了！本地合作伙伴懂市场、懂用户，能少走很多弯路！比如定价，会贴合当地收入水平；宣传，能找本地人喜欢的方式，比自己瞎琢磨强多了！
而且不光带了乐道的车，还带了蔚来主品牌的ET9、EL8、EL6这些！相当于“全家桶”出海！既能靠乐道抢家用市场，又能用蔚来高端车型撑场面，覆盖不同用户群！这布局也太周全了！
乌兹别克斯坦的首家门店叫“蔚来空间|塔什干”，当地时间1月31号就开了！开业当天就有不少人去看车，尤其是L90，围着看的人最多！大家都在问空间多大、续航多少、多少钱能买！可见关注度多高！
有人可能会担心：海外的换电跟国内一样吗？会不会适配不了？放心！蔚来肯定会根据当地情况调整！比如充电接口，会换成当地通用的；换电站建设，会选人流多、交通方便的地方！而且ABU SAHIY MOTORS会配合推进，进度肯定快！
乐道的全球化可不止这一步！官方说了，今年还要跟哥斯达黎加的经销商合作，进军美洲市场！哥斯达黎加的电动车市场增长特别快，用户也喜欢智能、环保的车！乐道过去，又是一次抢占先机的机会！
你想想，从亚洲的乌兹别克斯坦，到美洲的哥斯达黎加，乐道这是要一步步铺全球啊！有蔚来的技术和资源撑着，再加上本地合作的接地气，说不定真能成为中国品牌出海的新标杆！
再说说乐道的核心竞争力！别的品牌出海，要么靠低价，要么靠配置堆料！乐道不一样，它抓的是“家庭场景”！不管是空间、能耗、补能，还是价格，全是围绕家庭用户的需求来的！
比如当地家庭担心电动车续航不够？乐道有900V高压快充，10分钟充200多公里；担心补能麻烦？换电站+充电网双管齐下；担心价格太高？BaaS方案能降门槛！这些都是实实在在解决问题，不是玩虚的！
在国内，乐道已经验证了这种模式能成！比如L90，上市后很多二胎家庭都选它，就是因为空间够大、用着省心！现在把这套模式复制到海外，只要本地化做得到位，肯定能受欢迎！
还有一点特别重要：乐道不用单独上市！研发、营销的钱都从蔚来走！这意味着它不用急着赚钱，能沉下心做产品、建网络！对用户来说，这就是保障！不用担心品牌突然没了，服务能持续！
李斌早就说过，乐道不考虑独立上市！就是要背靠蔚来，把家用市场做透！这种稳扎稳打的风格，在海外市场尤其重要！毕竟建立信任需要时间，有蔚来兜底，用户更敢买！
现在乐道在乌兹别克斯坦的主销车型是L90和L60，后续会不会加新车型？肯定会！国内规划每年出一款新车，海外说不定也会同步！比如以后出个更小巧的SUV，或者MPV，覆盖更多家庭需求！
有人可能会问：海外的价格会跟国内一样吗？不好说，但肯定会贴合当地市场！比如乌兹别克斯坦的收入水平，乐道肯定会定一个让中等收入家庭能接受的价格，再配上BaaS方案，门槛会更低！
而且当地政府说不定还会有新能源补贴！要是能拿到补贴，购车成本又能降一块！到时候，乐道的性价比就更突出了，说不定能把燃油车的用户都抢过来！
再说说服务！蔚来的用户服务在国内是出了名的好，乐道肯定会把这套体系带过去！比如车主社群、专属服务顾问、免费上门检修这些！当地用户能感受到中国品牌的贴心，好感度肯定蹭蹭涨！
ABU SAHIY MOTORS也说了，要推出本地化用户服务！比如会根据当地的节日搞活动，组织车主自驾游，或者提供上门取送车保养！这些细节能让用户觉得被重视，粘性自然就高了！
现在就等乐道在乌兹别克斯坦的销量数据了！首月能卖多少？会不会像国内一样破万？我觉得有戏！毕竟产品太贴合需求了，再加上合作方的渠道能力，销量肯定不会差！
要是卖得好，乐道说不定会加快海外扩张的速度！比如接下来进军哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦这些中亚国家，或者去东南亚的印尼、泰国！这些地方的家庭用户多，跟乌兹别克斯坦的市场很像，成功的概率也高！
对了，乐道在国内还有个优势：双品牌渠道合并！2025年3月，乐道和蔚来的交付渠道就打通了，人力、资源都能复用！这意味着它在海外也可能跟蔚来共享渠道，不用单独建一套，省成本还高效！
比如蔚来在海外要是有服务中心，乐道的车主也能去保养；要是有换电站，乐道的车也能换电！这种共享模式，能让乐道更快在海外铺开，用户也能更快享受到服务！
现在很多中国汽车品牌都在出海，但大多集中在低端市场！乐道不一样，它瞄准的是中端家用市场，走的是“价值竞争”的路线！靠技术、靠体验、靠服务取胜，这才是长久之计！
比如特斯拉在海外的家用市场很强，但价格高；其他品牌要么配置不够，要么补能不行！乐道刚好能卡在中间，用更亲民的价格，提供不输特斯拉的配置和体验，这就是差异化优势！
再说说乐道的技术护城河！900V高压架构、自研纯电平台、NT.Coconut椰子智能系统，这些都是蔚来多年积累的技术！别的品牌想抄都难，更别说海外的一些本土品牌了！
比如900V架构，能实现快充和低能耗的平衡！很多品牌还在用400V，充电慢、能耗高！乐道这一步就领先了，用户体验自然更好！
还有换电模式，这是蔚来的独门绝技！海外很多地方充电设施不完善，换电刚好能解决这个问题！5分钟换完电就走，比加油还快！这种体验，在海外市场绝对是降维打击！
乐道在国内已经建了超550座城市的换电网络，高速公路每180公里就有一座！这种密度，海外虽然暂时达不到，但会一步步建！只要换电站多了，用户的里程焦虑就没了，电动车的接受度自然就高了！
现在乐道出海，还面临一个挑战：行业标准不统一！比如换电接口，蔚来有自己的标准，其他品牌也有！但没关系，蔚来已经开放了部分专利，以后说不定能推动行业统一！而且在乌兹别克斯坦，乐道是跟本地合作，能主导当地的补能标准，这也是优势！
还有成本问题！单块电池要7-8万，8000块就是6个多亿！但乐道有BaaS方案，能回收现金流，再加上规模效应，成本会慢慢降下来！等海外用户多了，换电的成本也会更低，形成良性循环！
总的来说，乐道这次出海乌兹别克斯坦，不是盲目扩张，而是有备而来！有国内的产品力、运营经验做基础，有本地合作伙伴的支持，还有精准的市场定位！我觉得这肯定是一次成功的尝试！
后续乐道在海外还会有哪些动作？乌兹别克斯坦的销量能达到多少？哥斯达黎加的门店啥时候开？这些我都会持续关注！
要是你也想知道乐道的海外最新动态，想了解L90、L60在当地的实测体验，或者想知道海外购车攻略，一定要关注我！我会第一时间更新消息，还会跟大家分享更多细节，绝对不让你错过任何一个精彩瞬间！
别犹豫了！点个关注，跟我一起见证乐道的全球化之路，看看中国品牌怎么在海外市场发光发热！
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