说到开车跑短途，要是路程不超过两百公里，我个人是宁愿走国道，也不乐意上高速的，这倒不是为了省过路费，主要还是觉得国道开着更让人心里踏实，图个安全。
我呀，就是个普通的开车人，对车子结构啊，维修啊，那些专业的东西基本不懂，平时就只会踩油门刹车打方向盘，所以对车子能不能应付各种突发状况，心里是没什么底的。
与其在高速上提心吊胆，不如在国道上慢慢开，心里反而更安稳，这也是我选择国道的主要原因。
可能有人会觉得国道红绿灯多，路口复杂，旁边还时不时有行人或者电动车冒出来，弯道也多，开起来没那么顺畅，感觉好像挺耽误时间的。确实是这样，但这种慢节奏反而让人能更专注地观察路况，提前看到潜在的风险。
因为国道上的车速普遍都不快，一般最高也就八十公里每小时，很多时候还得降到三四十，甚至更低。这么慢悠悠地开着，眼睛能看到更远，脑子有更多时间去思考，万一路上突然冒出什么意想不到的情况，比如前面有车急刹，或者旁边路口突然冲出来个什么东西，我能有足够的时间和空间去判断，去反应，赶紧踩刹车或者打方向，这样就能稳稳当当，从容不迫地避开危险，避免出大事故。
这种心里有数的驾驶感觉，真的让我很安心，不容易出大岔子。
反观高速公路呢，那情况就完全是另一回事了。高速路上的车速普遍都很快，最低限速一般就是八十或者九十公里每小时，大多数司机都喜欢开到一百甚至一百二，追求效率和速度。那种风驰电掣的感觉，虽然听起来很刺激，但风险也成倍增加了。
你在一百多公里的时速下，眼睛看到的，脑子反应的，手脚操作的，任何一个环节稍微慢一点，车子可能就已经跑出去几十米甚至上百米了。要是前车突然变道、急刹，或者路上有个掉落物，根本来不及多想，那一瞬间就是生死考验。
稍微处理不好，就可能酿成大祸，车子撞得稀烂不说，人身安全更是没法保障，那种高速带来的高度紧张感，真的让人一路都绷着神经，开完特别累。对我来说，那种速度下，真的有种把命运交给运气的无奈感。
对我来说，开车出门，最重要的不是能多快到达目的地，也不是为了体验速度感，就是简简单单，想把车稳稳地开到地方，然后平平安安地下车。既然不赶时间，短途的旅程，我宁愿多花点时间在国道上，至少心里有底，感觉更安全。毕竟，开车上路，能做到安全第一，比什么都重要。
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