长城新款 SUV‑H10 迎来上市,起售价格 20.18 万,出众的产品力收获认可,十二个小时之内预售订单成功突破 2.2 万台

一位九旬老车主拄着拐杖上台,说长城的安全和品质让他二十多年一直买长城的车;旁边一位二孩母亲直接把 H10 称作理想座驾,理由不是什么华丽参数,而是第三排能坐进娃的爷爷奶奶、后备厢能塞下婴儿车和两个露营箱。 2026 年 8 月 5 日晚,长城 H10 在保定办了一场没有流量明星、没有奢华舞美的上市发布会,舞台主角全是车主和内部员工,整场用「十全十美一家人」情景剧讲一台车怎么陪一个家过日子。

这场剧里还有川西导游和户外爱好者,成家有娃之后要兼顾老人孩子舒适和周末非铺装路面,选车逻辑从「我爽」变成「全家不遭罪」。 同日长城 H10 正式上市,四款配置覆盖大五座和大六座,建议零售价 20.98 万—23.18 万,即日起至 8 月 31 日下订开票享限时换新价 20.18 万—22.38 万(含 8000 元置换补贴)。 预售阶段 12 小时订单破 2.2 万台,线下门店夜排试驾、试驾车出勤拉满,社交平台问询量挤进同级别前列。

长城新款 SUV‑H10 迎来上市,起售价格 20.18 万,出众的产品力收获认可,十二个小时之内预售订单成功突破 2.2 万台-有驾

长城这次不挂哈弗、不挂魏牌,直接用母品牌「长城」命名 H10,也是母品牌前缀方盒子 SUV 的第一款车。 尺寸先摆桌上:大六座版长 5299mm、宽 2050mm、高 1970mm,轴距 3000mm;大五座版车长 5138mm。 座舱纵向有效长度 3270mm,二排中央通道宽 192mm,三排坐高 358mm,官方意思是第三排不是应急小板凳,成年人头部腿部有余量。 五座版后备厢最大拓展 1885L,全车 42 处储物。 这种把 MPV 座舱、城市 SUV 智驾、轻越野底盘塞进方盒子的切法,在 20 万级里没有直接竞品,方盒子 SUV 不少、大六座 MPV 也有,但合体的只有 H10。

动力不分层级,全系第二代 Hi4 性能版电混四驱,1.5T 发动机加前后双电机加 4 挡 DHT,系统综合功率 440kW、峰值扭矩 722N·m、零百 4.9 秒。 电池 42.8kWh 磷酸铁锂,五座 CLTC 纯电 232km、六座 227km,满油满电综合最高 1404km,15 分钟快充补 126km。 底盘给到前双叉臂后五连杆、EDC 电磁减振、后桥电控机械差速锁,官方定位是承载式方盒子带轻越野底色,不对标坦克 300/500 的重越野。

智驾也不搞低配砍雷达,全系顶置激光雷达,Coffee Pilot 3 配 27 颗传感器,前向融合感知最远 250 米,支持高速/城区 NOA、车位到车位无断点辅助、自动泊车,智享礼把价值 26000 元的智慧领航服务终身免费写进权益。 座舱 Coffee OS ,多联屏加 29 英寸 SR-HUD、六座二排独立椅带通风加热按摩腿托和小桌板、21 扬声器 7.1.4.2 声道、Coffee GPT 语音能认儿童声纹、车外喊话、远程控车和预约冰箱。

安全堆料更直白,嵌入式大梁承载式车身、九横六纵笼式结构,扭转刚度 40861N·m/deg,高强度钢 80.4%、热成型钢 41.4%、关键传力件 2000MPa,全系 7 气囊含三排侧气帘和远端防撞气囊。 首任非营运三电终身保修、6 年/15 万公里整车质保、基础+智控服务终身流量、娱乐流量 3 年、2 年内充电桩和安装权益。

价格这块才是让同行皱眉的地方。 指导价 20.98 万起,换新价 20.18 万起,置换再减 8000(不限本品外品),金融给到 7 万 36 期 0 息或 10 万 24 期 0 息、轻享贷 60 期月供最低 443 元。 更狠的是「长城 一家人的汽车品牌」家庭权益:同户非公户名下已有长城集团任意品牌车,再买 H10 按保有量补 3000(1 台)/5000(2 台)/8000(3 台)/10000(4 台及以上)。 三项叠满,入门五座版 20.98 减 8000 置换再减家庭权益 3000 起,开票前实际入手价进 19 万级。 等待礼还写明了锁单超 30 天未交付送至多 4 次基础保养。

长城汽车近 1200 万车主基盘(部分稿件写 1178 万)是这套权益的底牌。 哈弗、坦克、魏牌、欧拉车主只要同户添置 H10 就能拿家庭补贴,叠加置换和外品置换也不冲突,相当于把存量用户往新品类里圈。 电动邦终端调研提到 H10 老车主增换购意向比例逼近 20%,门店销售负荷拉满、夜场试驾排满。 不请明星省下的舞美预算转成购车权益,70 万网友参与命名、预售选址全网征集、上市剧本人车共创,用户从命名阶段就进了产品链路。

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配置表再拆一遍四款:Hi4 Max 五座 20.98/换新 20.18、Hi4 Pro 六座 21.18/20.38、Hi4 Max 六座 22.18/21.38、Hi4 Ultra 六座 23.18/22.。 差异主要在五座六座和部分舒适件,激光雷达、Hi4 性能版、Coffee Pilot 3、EDC、后桥差速锁、42.8kWh 电池、双联屏+HUD 这些硬货不分高低配。 20 万级 SUV 常态是低配砍四驱砍雷达靠差价拉利润,H10 反手全系满配,入门版和顶配差的是椅子数和音响罩而非三电智驾。

车身配色和选装也往家庭差异化走,鎏金棕用定向金属喷涂,方鼎美学宽高比近 1:,侧开尾门外挂备胎,可选天幕、双色顶、电动踏、备胎罩。 接近角离去角五座 24°/30°、六座 25°/26°,不是攀岩设定但盘山路和非铺装露营地够用。

权益细则里还有容易忽略的两行:5 年超省贷首付 10% 起单利 3.8%、前 2 年 0 息首付 15% 起;智享礼 NOA 终身免费仅限全系标配激光雷达硬件版本。 换言之买低配也拿到城区领航,不是「硬件预留、软件订阅」的套路价。 三电终身保修绑定首任非营运,公户和家庭名下第二台营运跑不了这口。

发布会不堆流量的做法被不少媒体拎出来单聊,魏建军「务实造车」的调性落到场景里就是九旬车主讲复购、二孩妈讲三排、导游讲川西烂路,不找代言人背书。 70 万起名的网友把车叫 H10 而非欧拉/哈弗子嗣,母品牌收编子品牌技术池(归元平台、Hi4、Coffee 系统)的意图写在车标上。

门店口径显示 8 月 31 日 24:00 前不开票权益作废,经销端置换需在店内操作,家庭权益按行驶证和户口本认亲不认车。 一套四口之家原有一台哈弗 H6、一台坦克 ,增购 H10 六座 Pro 时指导 21.18 万,换新减 8000 置换、家庭补 5000、金融 7 万 36 期 0 息,开票价可压到 20.38 万再抵权益后实付约 19.88 万,月供尾款 36 期平摊外首付部分。 同户 4 台长城车增购则家庭权益顶到 10000,入门五座可触 19.18 万档。

空间数据被转译成场景时更刺眼:3270mm 座舱纵深意味着二排独立椅前后留量给三排留腿,192mm 中央通道让老人不用翻折二排进出第三排,358mm 坐高接近 MP 商务舱而非 SUV 小凳。 42 处储物把奶瓶、遥控器、墨镜、充电线分散到门板和中岛,1885L 五座拓展装得下折叠自行车加宠物笼。

智驾传感器 27 颗含顶置激光雷达、翼子板 cam、毫米波和超声,车位到车位指从地库车位出门到商场车位不接管(权限受法规和拨杆确认限制)。 Coffee Pilot 3 的驾驶员失能靠边停车功能写进高配说明,低配同硬件同逻辑。

长城新款 SUV‑H10 迎来上市,起售价格 20.18 万,出众的产品力收获认可,十二个小时之内预售订单成功突破 2.2 万台-有驾

动力参数 translated to 红绿灯:440kW 轮端扭矩曲线让两吨级方盒子零百 4.9 秒,城市环线并线不用预留空隙;1404km 综合续航北京到上海单程不加第三次油电,232km 纯电覆盖五环通勤族周一至周五充一次电。 15 分钟补 126km 的服务区快充策略等于喝杯咖啡续上城际通勤。

车身刚性 40861N·m/deg 放在纵摔侧碰测试里对应 A 柱不动、踏板不侵入,2000MPa 件用在顶盖横梁和门槛传力;41.4% 热成型比例比部分 30 万级合资 SUV 高十个点。 7 气囊里远端气囊隔开主副驾二次碰撞,三排侧帘从一排放到三排头枕后。

定价逻辑被人拆成两层看:一层是预售 21.48 起、上市 20.18 起,正式价直接砍掉预售膨胀游戏;二层是权益可叠,置换+家庭+金融三者并行不像某些品牌二选一互斥。 近 1200 万基盘里哪怕 2% 增购也超 20 万台,预售 12h 2.2 万订单只是家庭权益池的入口采样。

不请明星的发布会成本转回用户侧体现在等待礼和智享礼:等车超 30 天送保养、NOA 终身免服务费,变相把舞美预算补进拥车成本。 从 6 月 25 日哈弗发布归元平台 H10 到 8 月 5 日母品牌收编上市,命名、选址、剧本三连共创,车型 IP 从经销商话术变成车主共创物。

方盒子比例近 1:1 宽高比配 3000mm 轴距,远看像压缩版轻卡、近看是橄榄曲面钣金,鎏金棕金属漆在展厅光下出颗粒定向反射。 星钉大灯专利切割面在夜测里被吐槽辨识度高但维修贵,外挂备胎和侧开门在窄车位得额外留余量。

二代 Hi4 性能版用 4 挡 DHT 把 1.5T 转速区间压到高效段,亏电油耗未在这次上市稿披露但双电机可解耦驱动降低前机油耗。 iTVC 扭矩矢量加后桥机械差速锁在泥丸场地比电子限滑更有底气,EDC 电磁阀过减速带二排杯架不洒。

长城新款 SUV‑H10 迎来上市,起售价格 20.18 万,出众的产品力收获认可,十二个小时之内预售订单成功突破 2.2 万台-有驾

Coffee OS 3 接儿童声纹后副驾娃能点播儿歌不唤醒主驾导航,车外喊话用于露营区找车,蓝牙/NFC/数字钥匙三备。 六座版吸顶屏 17.3 英寸给二排娃看动画,21 扬声器功放推 7.1.4.2 声道时二排低音不轰头。

权益页第九条充电无忧写清 2 年内首任车主装桩,超时未装是否补装需问经销端;流量礼基础服务终身但娱乐 3 年后续费自付。 金融礼里 5 年超省贷年化单利 3.8% 比 0 息方案适合不想压首付现金流的用户,轻享贷 443 月供按 60 期摊还本金利息另计。

家庭权益认定留了活口:非公户、同户口本或结婚证链可证,离异分户重组家庭需门店递补材料。 置换不限本品意味着丰田大众旧车也可抵 8000,外品置换不吞掉家庭权益,两套门槛并行。

从产品定义回看发布会剧本,九旬车主讲安全复购、二孩妈讲三排实用、导游讲川西烂路,三个场景正好对应刚性车身、3270mm 座舱、Hi4+差速锁三块硬参数。 用户共创不是让车主写PPT,是把使用场景绣进配置表。

终端热度体现在试驾车里程而非海报曝光,电动邦走访门店称销售接客周期拉长到 40 分钟/组,夜场试驾排到 21 点后。 12h 2.2 万订单里六座占比未在稿内拆分,但情景剧二孩妈和导游都选六座,门店意向单六座比例偏高。

长城母品牌收编技术池后,归元平台、Hi4、Coffee 智驾咖啡座舱统一供货 H10,不挂子品牌避免哈弗信道冲突、魏牌价格倒挂。 海内外统一 GWM H10 命名,国内不写哈弗 H10 而写长城 H10,尾标战略从子品牌矩阵收口到集团母标。

配置差异再落一遍:Ultra 六座比 Max 六座多座椅材质/音响罩/小桌板皮质,不直接改三电智驾;Pro 六座比 Max 六座少部分舒适电调但同动力同雷达。 买家在 20.18—22.38 换新区间内选的是座位数和皮椅而非续航分级。

长城新款 SUV‑H10 迎来上市,起售价格 20.18 万,出众的产品力收获认可,十二个小时之内预售订单成功突破 2.2 万台-有驾

车身接近角离去角说明轻越野底色:六座 25°/26° 能爬关中黄土坡道、过川西非铺装路肩,但不是坦克 300 的 33°/34° 岩石设定。 后桥电控机械差速锁锁止靠按键而非选装包,EDC 有舒适/运动阀系,前双叉臂后五连杆是城市大车常见高端悬挂结构。

预售 12h 2.2 万台放在 20 万级大六座语境里,同级插混六座多数起步 23—25 万且低配无激光雷达,H10 把智驾硬件铺到 20.18 万门槛,订单结构里增换购家庭占近 20% 来自终端抽样。 70 万命名网友、1200 万存量车主、2.2 万预售单三层漏斗叠出「家庭方盒子」不是空品类而是被既往 SUV/MPV 用户憋出来的需求。

权益页等待礼写「锁单后提车超 30 天未交付送至多 4 次保养」,交付节奏卡在归元平台产能爬坡,8 月 31 前开票但 10 月交付的用户同时吃换新价和家庭权益、等待礼。 三电终身保修首任非营运限定把租赁/网约车挡在门外,家庭名下第二台若落公司户则家庭权益作废。

从情景剧回到配置表,二孩母亲看中的「舒适大空间+智能+户外通过」拆开是 3270mm 座舱、Coffee Pilot 3、后桥差速锁;九旬车主信安全拆开是 40861 扭刚和 2000MPa 传力件;导游要川西烂路+娃睡觉静音拆开是 EDC 和后排吸顶屏。 发布会不请明星请车主,是把参数翻译权交回用户而非媒体稿。

四款换新价 20.18/20.38/21.38/22.38 万对应五座 Max、六座 Pro、六座 Max、六座 Ultra,指导价各加 8000 置换即回 20.98—23.。 金融 0 息上限 7 万/10 万,按 20.18 万五座首付 13.18 万贷 7 万 36 期 0 息月供 1944;按 22.38 万 Ultra 首付 12.38 万贷 10 万 24 期 0 息月供 4166。

智驾 27 传感器含 1 激光雷达+摄像头+毫米波+超声,前向 250 米融合感知对应城区 NOA 红绿灯读秒余量,泊车用超声波+环视 cam 做断头位揉库。 NOA 终身免服务费不含流量超量部分,娱乐流量 3 年后自付但基础控车流量终身。

长城新款 SUV‑H10 迎来上市,起售价格 20.18 万,出众的产品力收获认可,十二个小时之内预售订单成功突破 2.2 万台-有驾

车身色鎏金棕、方鼎前脸、星钉灯、侧开尾门、外挂胎把「方盒子」从玩具越野转向家庭休旅,宽高近 1:1 不是为了攀岩接近角而是第三排头部余量。 选装双色顶和白顶给露营拍照党,电动侧踏给老人上下车,备胎罩分方圆两款。

长城这波把营销费转成置换/金融/家庭三重实付减免,不堆舞美请车主演自己,70 万命名+1200 万基盘+2.2 万预售单串成一条用户链而非投放链。 20.18 万起的新方盒子大六座,订单爆点不在「便宜」而在「满配+老户回锅+不请明星省下的钱返车价」。

门店销售话术从「看竞品」改成「算家庭权益」,同户两台长城车增购直接按 5000 抵车价、外品置换再叠 8000、金融 0 息摊月供,入门五座实付可进 19.18 万档。 置换不限外品意味着大众/丰田旧车也可抵 8000,外品置换不吞家庭权益。

三排 358mm 坐高、192mm 通道、3270mm 纵深把 MPV 的乘坐逻辑搬进 SUV 姿态,方盒子造型保头部不保风阻,CLTC 纯电 232/227 和综合 1404 用大电池摊平能耗。 快充 15 分钟 126km 对应服务区浅充浅放,42.8kWh 磷酸铁锂循环寿命长于三元但重量压悬架、EDC 补平。

上市稿统一口径删掉早期 800V、后轮转向、蟹行、2.0T 等预热项,量产版走 1.5T 双电机 4 挡 DHT+前双叉臂后五连杆+后桥机械锁,不堆无人区配置、堆家庭全场景。 准车主争论集中在「方盒子风噪 vs MPV 姿态」和「六座 Pro 值不值多加 2000 舒适件」而非「低配有没雷达」。

从 8 月 5 日 19:30 情景剧谢幕到 8 月 31 开票截止,25 天窗口里 2.2 万预售单转大定、1200 万基盘筛增购、门店试驾车跑满里程,价格页九重礼比舞美更抢戏。 长城 H10 的爆单被拆成空品类+满配+老户回锅三重乘法,不请明星只是把乘数里的流量项换成实付减免项。

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