“选电车看电池，认准宁德时代。”
这是宁德时代近年来出现在机场、火车站甚至停车场铺天盖地的广告语。当大多数人还认为电池制造是纯粹的ToB生意时，宁德时代已经用这句简洁有力的口号，在中国制造业领域掀起了一场教科书式的ToB转ToC心智战争。
而在2026年全国政协工商联界别小组会议上，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群的发言更是将这场心智战争推向了新的高度。他在强调建立品牌信任对持续扩大内需很重要后，巧妙地植入了一个“软广”：“宁德时代为全世界2000多万辆车提供电池产品，这么多年跑下来，验证了宁德时代的产品质量是非常好的，这就让国际市场对中国品牌建立了信任。”
这番话不仅把宁德时代的品牌建设提升到国家战略层面，更展现了一位技术创始人如何转型为品牌高手。技术出身的曾毓群，究竟如何完成了从幕后供应商到前台品牌大师的跨越？这场ToB转ToC的心智战争背后，又隐藏着怎样的商业逻辑？
回顾宁德时代的早期发展路径，这家企业最初走的是一条典型的ToB路线——专注于为车企提供动力电池，品牌隐于产品之后。在那个电动汽车普及尚处萌芽期的阶段，消费者对电池的认知大多停留在“汽车的零部件”层面，选择权主要掌握在车企手中。
转折点发生在电动汽车市场渗透率快速提升的时期。当新能源汽车渗透率跨过50%的临界点，动力电池行业最肥沃的“增量红利期”悄然终结，竞争从增量市场转向存量博弈。在这个节点上，消费者对电池安全性、续航能力、充电速度的关注度显著提升，电池品牌开始从幕后走向前台。
曾毓群在两会上关于“品牌信任”的发言，正是这种品牌觉醒的集中体现。他将建立品牌信任与国家内需扩大战略绑定，把宁德时代的商业行为提升到服务国家经济发展的高度。这种战略高度的品牌定位，不仅为宁德时代赢得了政策层面的认同，更塑造了企业“责任担当”的社会形象。
有意思的是，曾毓群的发言并非空洞的官话。他在强调品牌重要性后，立即用一个具体数据——为全世界2000多万辆车提供电池产品——来佐证宁德时代的实力。这种“大道理+小案例”的表达方式，既展现了企业家的格局，又完成了品牌的软性植入。
从技术创始人到品牌倡导者，曾毓群的转变看似突然，实则是战略上的必然选择。当技术领先优势可能被时间稀释，市场教育成本逐步降低，品牌心智的占领就成为维持行业地位的护城河。这或许能解释，为什么曾毓群会在两会这样的高规格场合，不遗余力地为宁德时代“打广告”。
如果你留意宁德时代的广告投放，会发现一个有趣的现象：这些广告大多集中在火车站、机场等高流量的交通枢纽。在福州长乐国际机场靠近出口处，一幅关于宁德时代的广告就曾以“选电车认准宁德时代电池，科技时代，您的时代”吸引过往旅客的目光。
这种场景选择背后，是一套精准的目标受众定位策略。交通枢纽的高频出行人群——商旅人士、家庭旅客——恰好是电动汽车的潜在用户或重要影响者。这些人群普遍具有较高的消费能力和对新技术的接受度，正是电动汽车品牌需要重点触达的目标客群。
更深层次看，交通枢纽场景与宁德时代想要传达的品牌信息形成了巧妙呼应。机场、火车站象征着“出行安全”“可靠到达”，这与电池产品必须保证的“安全可靠”属性高度契合。当消费者在出行场景中看到宁德时代的广告，潜意识里会将“出行安全”与“电池安全”建立关联，这比单纯强调技术参数更具说服力。
广告语“选电车看电池，认准宁德时代”更是品牌策略的精髓所在。这句话实际上完成了几重心智植入：第一，将消费者的注意力从整车品牌引导至电池品牌；第二，暗示宁德时代是行业标准，建立了“选电池就看宁德时代”的认知锚点；第三，教育市场形成“电池比车更重要”的价值判断，这在电动汽车时代具有革命性意义。
相比传统ToB企业依赖行业展会、专业媒体进行营销推广，宁德时代选择直接触达最终消费者，这本身就是一种品牌策略的创新。通过在人流密集的交通枢纽实现高频次重复曝光，宁德时代不仅提升了品牌知名度，更在消费者心智中建立了“行业领导者”的公信力形象。
有意思的是，有观察发现，宁德时代的广告甚至做到了比亚迪家门口——“贴在去比亚迪路上的一个收费站上”。这种看似“挑衅”的广告投放，实际上反映了宁德时代对品牌心智占领的极度自信，以及其对竞争对手品牌弱点的精准把握。
宁德时代选择在什么时候启动这场大规模的品牌心智战役，同样值得深思。从市场背景看，广告投放的高峰期恰好对应着电动汽车市场从早期接受者向大众市场过渡的关键阶段。
当新能源汽车渗透率超过50%，消费者结构发生根本性变化——从追求新奇、环保理念的技术爱好者，转向注重实用性、安全性和成本效益的普通用户。在这个转折点上，消费者对电池品牌的认知需求急剧上升，购车决策中“电池品牌”的权重显著增加。
宁德时代选择在这个时机大规模投放广告，具有多方面的战略考量。首先是抢占先发优势。在主要竞争对手如比亚迪、LG新能源等尚未大规模进行ToC广告宣传时，宁德时代率先打出“认准宁德时代”的口号，可以在消费者心智中抢先占据“电池第一品牌”的位置。
其次是构建消费信任。电动汽车作为一种相对新鲜的产品，消费者在购买时难免存在各种顾虑——续航焦虑、安全问题、充电便利性等。宁德时代通过高频次的广告曝光，能够降低消费者的决策风险，推动“品牌即标准”“品牌即安心”的认知形成，这在市场教育初期尤为重要。
第三是配合行业发展趋势。随着中国“十五五”时期要增加有效投资、高质量投资的战略导向明确，宁德时代将品牌建设与国家内需扩大战略结合，不仅顺应了政策方向，还为企业发展创造了良好的外部环境。曾毓群在两会上强调“建立品牌信任对持续扩大内需很重要”，正是这种战略思维的体现。
从市场反馈看，宁德时代的品牌策略似乎取得了显著效果。在广告投放后，宁德时代的品牌认知度在消费者层面有了显著提升，甚至出现了消费者购车时主动询问“这车用的是不是宁德时代电池”的现象。这种从ToC倒逼ToB的市场影响力，正是曾毓群品牌战略的核心目标。
若要理解宁德时代的品牌策略，英特尔是一个绝佳的参照系。1991年，英特尔推出了著名的“Intel Inside”计划，让PC厂商在产品上贴标、在广告中植入英特尔标识，以此建立消费者对处理器的品牌认知。
英特尔与宁德时代之间，存在许多惊人的相似之处。两者都是从幕后零部件供应商走向前台品牌运营商，都采用ToC传播建立品牌、倒逼ToB客户选择的策略，都通过简化复杂技术信息、将其转化为消费者易懂的概念来实现心智占领。
英特尔的“Intel Inside”标识告诉消费者“这台电脑用的是英特尔处理器”，宁德时代的“选电车看电池，认准宁德时代”同样是在教育市场“这辆电动车的电池来自宁德时代”。二者都成功地将原本隐于产品之后的零部件，打造成了影响消费者购买决策的关键要素。
在联合营销策略上，两个品牌也采取了类似的做法。英特尔通过广告补贴激励PC厂商在宣传中带上英特尔标识，宁德时代则通过参与新车发布会、为车企站台等方式，与下游车企建立品牌协同关系。这种产业链上的品牌共赢，能够实现1+1>2的传播效果。
当然，时代背景和行业属性的差异，也让两家企业的品牌策略呈现出不同特点。英特尔依赖的是电视广告和PC贴标，宁德时代则活用了交通枢纽场景和数字化传播；电脑硬件更强调标准化和性能，电动汽车电池则更侧重于安全性和续航能力，品牌诉求的侧重点自然不同。
但共通的核心逻辑始终未变：抓住技术拐点带来的市场教育窗口期，将复杂的技术信息简化为消费者容易理解的品牌概念，通过与下游生态伙伴的协同实现品牌价值最大化。英特尔在PC普及时代做到了这一点，宁德时代正在电动汽车时代复制这一成功模式。
这种“要素品牌”策略——即把对最终产品质量和功能起到关键作用的零部件或原材料打造成为品牌——已经成为ToB企业转型的重要路径。华为智能汽车系统、博世工具等都在这方面进行了探索，但宁德时代在动力电池领域的心智占领效果，可能将成为制造业品牌建设的经典案例。
综合来看，曾毓群的品牌建设手法展现出多层次、系统化的战略思维。在战略层面，他将品牌信任提升至国家经济需求的高度，实现了政策导向与商业目标的同频共振，这种“高举高打”的品牌定位为宁德时代赢得了广阔的发展空间。
在执行层面，宁德时代采取了精准的场景广告投放、关键时机的战略卡位、持续不断的心智渗透等组合策略。从机场广告到两会发言，从产品宣传到品牌价值观输出，宁德时代的品牌动作形成了完整闭环，在不同层面强化着消费者对“宁德时代=好电池”的认知关联。
曾毓群个人形象的塑造也是这一品牌战役的重要组成部分。作为技术背景出身的创始人，他却能深刻理解品牌传播的价值，并在公开场合展现出对品牌建设的独到见解。这种“技术务实”与“品牌前瞻”的双重特质，让曾毓群的形象更加立体，也增强了宁德时代品牌的信任背书。
然而，品牌建设是一场没有终点的长期战争。随着动力电池市场竞争加剧、技术迭代加速，宁德时代面临的品牌挑战也在增加。比亚迪第二代刀片电池量产落地，中创新航、国轩高科等二线厂商市占率稳步提升，宁德时代虽然以333.57GWh的装车量蝉联冠军，但市场占比面临一定压力。
在这种情况下，宁德时代的品牌策略可能需要持续创新。单纯依靠广告曝光可能难以维持长期的心智优势，品牌需要与技术领先、产品创新、用户体验形成更加紧密的联动。如何将“神行超充”“麒麟电池”等技术亮点转化为消费者可感知的品牌价值，可能是宁德时代下一阶段品牌战役的关键。
宁德时代的案例为中国制造业提供了宝贵的品牌启示：在竞争日益激烈的市场环境中，品牌化已不再是锦上添花的选项，而是企业生存与发展的必要选择。
长期以来，中国制造业企业习惯性地将自身定位为“供应商”“代工厂”，认为ToB业务不需要品牌投入。但宁德时代的成功表明，即使是最传统的制造业，也可以通过品牌建设实现价值跃升。当消费者开始“认准宁德时代”，这家企业就从被动的零部件供应商，转变为拥有市场话语权的品牌运营商。
这种转变的背后，是中国制造业从“中国制造”向“中国品牌”升级的必然趋势。正如曾毓群在两会上所言，我国现在的商品已经解决了从无到有的阶段，当前要解决的是从有到好的问题。品牌建设正是实现“从有到好”的重要路径，它能够帮助企业在产品同质化的市场中建立差异化竞争优势。
对于更多的中国制造业企业而言，宁德时代的经验提醒我们：不要被“ToB”“ToC”的传统分类所局限。所有企业最终都是ToC的，因为产品和服务最终要由人来使用和评价。当消费者对你的品牌有了认知和信任，你就在市场上拥有了不可替代的价值。
品牌建设是一场心智的战争，更是一场关乎未来的投资。在这个意义上，曾毓群可能不仅是宁德时代的创始人，更是一位为中国制造业品牌化探索新路径的先驱者。他用自己的实践证明了，即使是最硬核的制造业，也可以通过品牌赢得人心、赢得市场、赢得未来。
你还见过哪些成功的ToB品牌广告？分享一个让你印象深刻的案例。
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