有望2026年发布 全新宝马iX4谍照曝光 基于Neue Klasse平台打造

日前，外媒曝光了一组全新宝马iX4的谍照，新车是基于Neue Klasse平台打造的，有望于2026年底正式发布。现款在售的燃油版宝马X4将会在本月底停产，而且不会再有燃油继任者出现。也就是说，下一代宝马X4只有纯电动版，并不会提供燃油版。

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，前脸能够看到Neue Klasse平台的家族化设计语言，格栅有那么点双肾形设计的感觉，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强，大灯组内部集成有透镜以及折线形的日行灯，带来了比较锐利的视觉效果。

下包围两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，中间部分则是矩形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，而且支持主动进气功能。

侧面造型方面，车身依然是溜背式造型，有着浓浓的轿跑SUV风格，车身看起来要比现款宝马X4更显修长一些；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感；轮毂采用了双五辐式造型，风格比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板，尾灯组的造型还无法判断，看起来应该是比较扁平的风格，而且不排除采用了贯穿式尾灯组的可能性；下包围部分配备有内凹的牌照框，立体感也比较强，但同样并不一定的是量产造型。

内饰方面还没有谍照曝光， 但不难猜测新车会沿用全新宝马iX3的设计语言，提供视平线全景显示系统、三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及HUD抬头显示等等，主打科技感方面的表现。

动力方面，新车有望和宝马iX3共享动力总成，提供后驱版、四驱版以及四驱高性能版本。作为参考，全新iX3 50 xDrive版本，搭载了前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率345kW，峰值扭矩645N·m，零百加速4.9秒；电池组容量为108kWh，而且800V的大圆柱电池组，WLTP工况续航805km，CLTC工况续航则是900km，而且支持400kW的充电功率，充电10分钟可补充427km续航。