你还记得上一次看到这么接近10万的中型车会是什么感觉吗？吉利星瑞L PLUS正式官宣，将在9月16日开启全球预售，入门版本预估在10万上下。新车同时提供燃油和油电混动两种动力，门店里已经有静态展车，预售后很快就会上市，和现款星瑞L同堂销售，目标对准雅阁、凯美瑞、迈腾这类合资B级轿车。
这台车定位是宽体B+级，车身尺寸4956×1915×1505mm，轴距2845mm。车宽超过不少合资中型车，气场看起来就挺足。空间是家用的刚需，后备箱容积566L，比现款星瑞L提升66L，日常放箱子、婴儿推车也不挤。后排地板几乎全平，即使三人坐中间也不容易踩脚。高配版本还配备折叠小桌板，车内一共31处储物空间，水杯、杂物各有位置，日常通勤和周末短途都挺实用。
外观采用全新家族设计，前脸是粼光水韵盾形直瀑格栅，搭配31根竖向镀铬饰条，大灯用钻石切割设计，整体风格端庄大气，既能家用也能商务出行。内饰部分，搭载15.4英寸中控大屏、10.2英寸液晶仪表，配合HUD抬头显示，内置Flyme Auto智能座舱，手机互联、车机操作都挺顺畅。座椅有加热、通风、按摩等功能，高配的水准也挺给力。
动力上有两套选择，燃油和油电混动并存，给家庭留足了空间。燃油版本提供1.5T和2.0T两种动力，追求驾驶感的用户可以选。混动版本在WLTC工况下综合油耗不到4L/百公里，日常代步很省油，长期开下来确实省钱。智驾配置是亮点，高配搭载激光雷达，配合吉利的千里浩瀚辅助驾驶方案，支持高速领航、城市领航和自动泊车等功能，覆盖大部分通勤场景。不过激光雷达大概率只出现在高配，入门车型仍以基础智驾为主，选购时要区分配置。
这辆车算是吉利在停研纯燃油车之后推出的重磅轿车，兼顾燃油和混动，既照顾喜欢传统燃油车的家用群体，也迎合追求低油耗的人群，产品布局很贴合当前市场需求。
目前官方还没公布确切售价，市场普遍预测入门版本在10万上下，顶配可能在16万左右。这个区间本来就有看点，十万出头就能买到B+级的车身尺寸、两种动力选择，还能在高配上玩激光雷达智驾，相比不少合资同级车型，配置优势还是挺明显的。国内售价预估通常会低于海外，体现了吉利在国内市场的诚意，也有望带动国产家用轿车在中型段位的竞争格局。
购买建议要理性。预售并不等于上市，9月16日只是开启预售，正式上市后才会公布完整的官方售价与详细配置表。很多看似高阶的智驾、按摩座椅、小桌板等，很可能只在高配版本上，入门版本会有删减。燃油和混动的选择要结合日常场景，市区拥堵多的家庭，混动油耗优势明显；若经常跑高速，燃油版本的动力和保养成本也有自己的优势。新车上市初期优惠不一定很大，可以先去4S店实地体验空间、座椅舒适度和车机流畅度，再决定是否下手。
近几年自主品牌在家用轿车领域的进步很大，持续用更大空间和更高配置去拉升十万级的门槛，倒逼合资品牌调整策略。星瑞L PLUS就被视作自主品牌继续向中型轿车市场冲击的代表。
十万级家用轿车的竞争，永远不会变得简单。吉利星瑞L PLUS宣布9月16日全球预售，入门大致在10万左右，大尺寸车身、燃油混动双动力、高配激光雷达智驾，确实给不少刚需买车的家庭多了一条可选的路径。最终还是要看真实的用车体验、官方售价以及自身的预算和需求。纸面参数再好，真正落地的体验才算数。
