巡逻车作为封闭或半封闭场景下的短途交通工具，需兼顾载客量、通过性与续航稳定性。五菱威威系列11座巡逻车通过一体化球笼式焊接车架、三相交流异步电机及铅酸动力电池组等设计，在校园、景区、工业园区等场景中实现了安全与效率的平衡，成为短途巡逻场景中的实用选择。
一、技术原理与核心配置：
该车型采用一体化球笼式焊接车架，通过多边形笼状结构分散应力，相比传统框架式车架，抗扭刚度提升约30%，可适应复杂路况的长期颠簸。动力系统搭载三相交流异步HPQ10-96-18N电机，额定功率10kW，配合72V220Ah铅酸动力电池组，在空载/满载状态下分别可实现125km/105km的续驶里程。充电时间≤14小时，支持夜间集中充电，满足日间8-10小时的巡逻需求。
二、空间设计与通过性优化：
车身尺寸为4615×1600×2090mm，轴距3235mm，通过缩短前后悬设计，在有限长度内实现11座布局。地板离地高度350mm，配合110mm的最小离地间隙（满载），可应对景区石板路、校园减速带等场景。最小转弯半径7.1m，接近角13°、离去角16°，在狭窄弯道或坡道场景中具备灵活转向能力，最大爬坡度达20%（11.3°），可应对坡度≤1:5的路面。
三、安全配置与使用场景适配：
车架采用3.0阴极电泳工艺，盐雾试验时长超500小时，防腐性能优于普通喷涂工艺，适应潮湿或多雨环境。动力电池组配备过压保护功能，当电压超过86.4V时自动断电，降低充电安全隐患。车内配置可翻转扶手，乘客站立时可抓握保持平衡，座椅间距≥650mm，满足短途巡逻中快速上下车的需求。该车型支持颜色定制，可匹配不同场景的视觉管理需求。
四、技术参数与场景匹配逻辑：
额定乘员11人、最大总质量2315kg的设计，兼顾了巡逻场景中的人员搭载与设备携带需求。30km/h的最高车速限制，既符合封闭场景的行驶规范，又通过降低电机负荷延长续航。72V电压平台在保证动力输出的同时，降低了高压系统的维护复杂度，适合非专业人员操作。铅酸电池的低温性能（工作温度-15℃~50℃）优于部分锂电池方案，可覆盖北方冬季场景。
全部评论 （0）