Tuareg 660：兼具舒适性、性能和信心的探险摩托车

全尺寸探险摩托车操控起来可能感觉笨重，而入门级车型往往动力不足，难以应对高速公路骑行。正因如此，中量级探险摩托车才如此受欢迎，因为它在尺寸和动力之间取得了完美的平衡。它既能提供长途旅行的舒适性，又能胜任各种地形，再加上骑行辅助技术带来的信心提升，可谓一举两得。在这个竞争激烈的市场中，阿普利亚的首款真正意义上的中量级探险摩托车凭借其卓越的平衡性迅速崭露头角。这款摩托车旨在轻松驾驭公路，同时在离开铺装路面后也能展现出十足的驾驶乐趣。

Aprilia Tuareg 660 是一款兼具舒适性、性能和信心的探险摩托车。

现代版阿普利亚Tuareg 660标志着该品牌强势回归中量级探险摩托车市场。它也重拾了经典的Tuareg之名，并针对当今追求公路舒适性和越野性能兼备的骑手进行了重新设计。这款摩托车沿用了RS 660和Tuono 660的660平台，但它并非像川崎Versys 650那样披着运动外衣的车型。相反，它配备了长行程悬挂、坚固的车架、简洁的车身以及专为越野而生的设计元素。

正是这一点赋予了途锐完美的平衡性。符合人体工程学的设计带来自然舒适的驾乘体验，坚固的底盘结构则让长途骑行或日常通勤都更加轻松。并列双缸发动机提供平顺且动力强劲的动力输出，轻松应对各种地形。再加上卓越的越野性能和现代化的电子设备，无论你驾驶它去往何处，途锐都能让你信心十足。

Tuareg 660 的起价为 12,499 美元。

在美国，标准版 Tuareg 660 的起价为 12,499 美元，与Yamaha Ténéré 700和KTM 890 Adventure等竞争对手处于同一价位。Rally 660 版本售价为 13,799 美元，配备升级的悬架、强化轮毂和专为拉力赛设计的操控系统。对于那些想要一台能够应对崎岖地形的摩托车的骑手来说，Rally 版本更高的价格是合理的。而标准版 Tuareg 则为那些想要兼顾实用性但又不想选择完全拉力赛配置的骑手提供了一个均衡的选择。

Aprilia Tuareg 为每一次冒险之旅带来舒适的骑行体验

说实话，中量级探险摩托车不可能像大型旅行车那样提供极致的舒适性。但另一方面，追求那种舒适性通常意味着牺牲在崎岖路面上所需的灵活性。途锐在这方面做得非常出色。阿普利亚采用钢管编织车架，并将发动机作为受力部件，搭配铝合金后摇臂，打造了这款车型。

这种配置既能控制重量，又足够坚固耐用，适合探险骑行。此外，直立的骑行姿势据说非常自然，宽大的车把无论你是坐着还是站着骑，都能提供充足的操控力。33.9英寸的座高，在方便上下车和应对崎岖路面所需的离地间隙之间取得了很好的平衡。

让你持续前进的基石

悬挂系统来自 Kayaba，前部采用 43 毫米倒置式前叉，后部采用单筒减震器。前后行程均为 9.5 英寸。它们都支持完全可调，您可以根据自己的骑行风格设置预载、压缩和回弹阻尼。车轮采用标准的 ADV 规格，前轮 21 英寸，后轮 18 英寸，配备铝合金无内胎辐条轮圈。

制动系统采用 Brembo 制动系统，前轮配备双 300 毫米碟刹盘和双活塞浮动卡钳，后轮则配备 260 毫米碟刹盘和单活塞卡钳。编织刹车油管提升了制动性能的稳定性，ABS 防抱死制动系统提供三种介入级别供您选择。与此同时，途锐的整备质量仅为 449.7 磅（约 200 公斤），是同级别车型中最轻的摩托车之一。拉力版车型则进一步减轻了重量，仅为 438.7 磅（约 193 公斤），这得益于 SC Project 排气系统和升级的拉力赛规格悬挂系统，使其能够轻松应对崎岖地形。

可靠的并列双缸发动机赋予阿普利亚途锐多功能性能

与 RS 660 和 Tuono 660 不同，Tuareg 搭载的 659 cc 并列双缸发动机采用 270 度曲轴，专为探险骑行而调校。它不像运动版车型那样追求超过 100 马力，而是在 9,250 转/分时输出 80 马力，在 6,500 转/分时输出 52 磅英尺的扭矩。这样的扭矩曲线正是您在崎岖路面或陡峭爬坡时所需要的，它能提供充足的动力，让您轻松前行。13.5:1 的压缩比赋予了发动机运动性能，但在此基础上，它更加经济省油，也更加可靠耐用。

性能调校，可应对任何地形

液冷系统和双顶置凸轮轴四气门缸盖确保了高效的运行，而电子油门则使动力输出平顺可控。途锐660提供四种不同的骑行模式，进一步提升了其多功能性。“城市模式”适合通勤，“探索模式”则适合长途旅行，“越野模式”允许您关闭后轮ABS，并调整牵引力控制系统以允许车轮打滑。最后，“个性化模式”让您可以自由定制每一项参数。

动力通过六速变速箱传递至后轮，该变速箱搭配多片式湿式离合器和滑动离合器。滑动离合器可有效减少急降档时的车轮跳动。最终传动系统采用链条传动。

Aprilia Tuareg 的骑行增强功能让您信心倍增。

自信往往源于科技的助力，而阿普利亚的性能骑行控制系统（Performance Ride Control）正是这方面的最佳例证之一。通常，这类电子系统会出现在跑车或街车上，但它在专为越野而生的途锐660上同样表现出色。在高速公路上，定速巡航让长途骑行更加轻松，挡风效果出色，USB接口则能随时为你的电子设备充电。

应有尽有

骑上车座，映入眼帘的是一块清晰的5英寸TFT显示屏，方便您切换模式并连接智能手机。车内照明全部采用LED，其中最引人注目的是标志性的三头灯设计，这已成为Aprilia的经典元素。从铝制底盘护板到高位排气管，每个细节都经过精心考量，确保Tuareg 660能够应对您计划的任何冒险之旅。

拉力版车型配备了强化底盘护板和专为拉力赛设计的符合人体工程学的座椅，提供额外保护，让您在崎岖地形上也能信心十足。标准版途锐依然是更为均衡的选择，与竞争对手相比，它比配置更为精简的雅马哈Ténéré 700更胜一筹，同时又更接近KTM 890 Adventure——后者提供类似的骑行辅助功能，但价格更高。