当满大街的流线型SUV让你有点审美疲劳时，汽车圈悄悄刮起了一阵“复古硬汉”风。方方正正的车身、棱角分明的线条，这种被称为“方盒子”的造型，在2026年迎来了大爆发。
它们不再是少数越野爱好者的玩具，而是变成了既能穿梭于都市楼宇，又能征服荒野烂路的全能选手。今年，至少有7款这样的新车要扎堆上市，从17万的家用实惠之选，到40万级的科技性能怪兽，总有一款能戳中你的心巴。
打头阵的，是奇瑞旗下的iCAR V27。它计划在3月份就上市，预计价格在17到23万元之间。这台车定位中大型SUV，车长有4909毫米和5055毫米两种版本，轴距达到2910毫米，里面是5个座位。
它用的是承载式车身，开起来更像城市SUV，但样子很唬人。动力上，它用了一套1.5T的增程系统，纯电续航最高能跑210公里，加上油箱，综合续航能超过1200公里。你想省钱，平时用电通勤；想跑长途，加油就走，完全没有焦虑。高配版还会装上激光雷达，支持全场景的智能驾驶。
它的定位在V23和V27之间，也是一台增程SUV，动力估计和V27差不多。外观上，它继承了V23那种更紧凑、更机甲风的设计。智能驾驶方面，它会提供两种方案，一个叫猎鹰500，没有激光雷达；一个叫猎鹰700，功能更强。
长城哈弗这边，则准备推出猛龙PLUS。这车有望在今年上半年上市，起售价可能在16万左右。听名字就知道，它是现款猛龙的加大版。车长做到了4912毫米，轴距2850毫米，而且这次还会提供7座版本，这对多人口家庭是个好消息。它用的也是承载式车身，但会搭载长城最新的Hi4混动系统，一台1.5T发动机加上电机，纯电续航根据配置不同，在103到191公里之间。它的目标很明确，就是要和深蓝G318、方程豹豹7这些热门车型抢市场。
你追求的是更纯粹的硬派越野血统，可以看看北京81 2.0共创版。这车可以理解为北京BJ80的“官方改装版”，会在4月北京车展上开始预售，8月1日正式上市。参考现款BJ80的价格，它很可能落在30到44万元的区间。它用的是非承载式车身，也就是带大梁的结构，抗扭刚性更强，是硬派越野的标配。
动力方面，现款有2.3T和3.0T V6两款汽油发动机，标配分时四驱和后桥差速锁。共创版具体会怎么改，动力会不会升级，还得等官方进一步的消息。这台车，是给那些有“大G梦”，又信赖传统越野底子的玩家准备的。
接下来是重磅选手吗，红旗1927，这台车一亮相，气场就完全不一样。车长5120毫米，轴距2900毫米，是个不折不扣的全尺寸SUV。它同样采用非承载式车身，前脸设计霸气外露，车顶还配备了激光雷达。最吓人的是它的动力系统，搭载了红旗自研的矢量控制四电机，最大扭矩输出达到了恐怖的1850牛·米，官方宣称零百加速只要4秒级。
一台这么大、这么方的车，跑起来比很多轿车还快，这感觉想想就刺激。为了匹配它的性能，它直接配上了三把差速锁，纯电续航有210公里。名爵也来凑这个热闹，带来了它们的第一款方盒子，Cyber X。
这台车在去年的上海车展上亮过相，定位是紧凑型SUV，瞄准的是方程豹豹3、奇瑞iCAR V23这个细分市场。它的设计很特别，充满了未来感，隐藏式中网、悬浮式大灯，轮圈也是为了降低风阻设计的。虽然车尾没有挂备胎，较高的离地间隙和优秀的接近角、离去角，保证了它依然有不错的通过性。
最后压轴的，是吉利带来的银河战舰。这台车的量产版今年也会上市。它的定位是“科技硬核中型SUV”。外观上，圆形大灯和贯穿式灯带组合，很有辨识度。车内科技感拉满，有全液晶仪表、大尺寸中控屏，甚至还有制氧系统和飞机油门杆式的换挡机构。
副驾驶的屏幕能专门显示方向、海拔、车身姿态这些越野信息，让副驾变成专业的领航员。动力和操控是它的王牌，搭载的AI智能四驱系统，能实现蟹行、原地掉头和爆胎后继续行驶。它的麋鹿测试成绩高达80公里/小时，涉水深度有800毫米，还配备了卫星通信功能，保证在没信号的地方也能求救。
看下来，这7款车各有各的绝活，iCAR V27和猛龙PLUS主打一个经济实用，用混动解决续航，空间还大；北京81和红旗1927是传统硬派越野的捍卫者和革新者，一个玩纯机械，一个玩电驱暴力，Cyber X和银河战舰，则代表了两种不同的未来风格，一个科幻，一个全能。你的钱包厚度、你对越野的硬核需求、你对科技配置的痴迷程度，决定了哪款车才是你的“本命”。
全部评论 （0）