2026年9月5日下午，北京汽车博物馆举办“经典无界·藏动共生——经典车文化传承与产业发展”主题研讨会。活动没有把经典的车辆仅仅当作“收藏品”来对待，而是把文化展示、流通消费、城市文旅和产业协作放在同一个桌子上进行探讨，试图发现经典的车辆怎样从静态的馆藏中走出，走向更加广阔的公共文化以及消费场景。
本场研讨会在2026北京汽车博物馆伙伴大会的四个分会场之中。
来自行业协会、政策研究机构、汽车技术服务机构、经典车维保与改装领域、文旅运营机构、赛事赞助企业及汽车俱乐部等代表参加交流，北京汽车博物馆专家和资深藏家也到场。参与者构成比较多元化，有关注行业规则和政策的人群，也有从事车辆收藏维护展示项目运营的一线从业者。
活动开始时由北京汽车博物馆党组书记、馆长刘井权作欢迎辞。他根据首届伙伴大会的总体安排，就本场研讨会对于经典车产业试点探索、业态创新以及产业升级所具有的现实意义进行阐述。中国汽车流通协会副会长王都则从汽车流通行业发展角度出发，对经典车文化产业培育和融合发展的方向展开论述，给现场的交流赋予了行业视角。
主旨分享环节就全球传统经典车市场格局、中国经典车产业衔接汽车流通消费改革试点以及经典车如何参与城市文旅发展这三个问题展开。
檀波、刘锋、曹伟分别从行业观察的角度出发，对国际市场经验进行了阐述，同时又关注到国内项目落地时会遇到的现实问题。和普通的汽车消费不同的是，经典的车产业包含鉴定评估、维修保养、零部件供应以及展示交易等各个方面的内容，并且还包含了文化传播和赛事活动等内容。车辆本身只是产业链中的一环，围绕车辆形成的有关研究、收藏、展览交流以及体验都属于产业发展的重要部分。因此，如何创建起更精确的行业标准怎样使专业服务同大众消费相互交融起来便是研讨过程中所重视的话题。
圆桌对话把话题又重新带回了产业生态建设。汽车领域博主王沛然、收藏家徐涛、北京汽车博物馆藏品部廖胜军以及行业代表王宏昌就“经典车产业生态构建与规范化发展路径”展开了交流。嘉宾从行业标准、项目运营、藏品研究、文旅创新和中外汽车文化交流等各方面提出看法，不同角色之间的对话也使经典车产业的界限更加清晰。
博物馆对于经典的车辆并不是只适合在展柜中被观看的。通过主题展览、文化活动、学术研究、城市体验以及产业合作等方式，可以将经典的车辆带入到更加丰富公共文化场景当中去。对于产业参与者而言，博物馆所提供的专业研究和文化资源也能够使相关项目不再只是追求展示规模而忽视了车辆背后的历史价值和技术演进和社会记忆。
研讨会最后设置了自由交流与资源对接环节。行业代表、专家学者和企业人士围绕具体合作方向面对面沟通，试图把汽车产业同文旅、商业、体育、会展等领域联系起来。这样的安排没有停留在观点交换上，而是给政策、研究机构以及市场主体之间寻找新的合作可能性搭桥。
活动的价值就在于它没有把经典车文化与产业发展割裂开来。经典车需要专业收藏和科学保护，也需要进入公众视野；需要文化表达，也需要可持续的运营方式。北京汽车博物馆用伙伴大会做平台来聚集协会、机构、企业以及藏家资源，为经典车流通消费改革试点以及文旅融合项目创建交流基础。
伴随着汽车文化的不断丰富化而来的经典车能否构建起具有北京特色展示、研究、交流和体验体系，还需要有更多实际的项目来证明。本次研讨会给出的方向比较明确：以文化为基础、以规范为前提、以产业协作为支撑，使经典车从人们的收藏兴趣中慢慢变成博物馆与城市空间以及公众生活的文化载体。
