“30万预算，想买台大7座德系SUV，途昂和揽境该怎么选？”后台每天都有粉丝问这个问题。这两款车都是大众旗下的中大型SUV，尺寸相近、价位重叠，连外观设计都带着家族化基因，难怪大家会纠结。今天结合2025年最新车型数据、车主真实反馈和用车场景，拆解3个核心差异点，帮你选到最合心意的那台“家庭移动城堡”。
一、空间对决：途昂“真7座”更灵活，揽境第二排更舒适
选大7座SUV，空间永远是第一考量。从数据看，揽境车身长宽高5152x2002x1795mm，比途昂的5052x1989x1773mm略大一圈，看似揽境更占优，但实际体验却正好相反。
途昂的空间设计堪称“黄金比例”，虽然外廓稍小，但车内布局更合理，实现了“真三排、大7座”的体验。第三排坐垫高度和腿部空间经过优化，1.7米身高的乘客坐进去，膝盖不会顶到前座，长途乘坐1-2小时也不会太局促。更关键的是空间灵活性，二三排座椅全部放倒后，装载空间能拓展到2415L，露营的帐篷、孩子的婴儿车都能轻松装下。前排还设计了贯穿式中央通道，随手拿取物品特别方便。
揽境则把优势放在了第二排，配备了航空睡眠头枕和多种模式的气动按摩功能，商务接待或家庭出行时，第二排乘客的舒适度拉满。但受限于布局，它的第三排更适合儿童或短途乘坐，成年人长时间乘坐容易腿麻，而且后备箱在7座状态下，放3个20寸行李箱就有些吃力，装载灵活性不如途昂。
二、动力与油耗：揽境动力更强还省油，途昂需避坑老款问题
动力系统是两款车的核心差异点。两者都提供2.0T和2.5T V6两种动力版本，但参数和驱动形式差别很大。揽境的2.5T V6发动机最大功率220kW（299马力），峰值扭矩500N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，而且全系标配针对中国路况优化的4MOTION四驱系统，起步加速凌厉，高速超车时动力储备十足。
途昂的2.5T V6发动机额定功率162kW，最大扭矩350N·m，动力表现稍逊一筹，四驱系统也不是全系标配，只有中高配车型才搭载全新的4Motion智能四驱系统。需要注意的是，途昂老款车型（2017-2023款）的7速湿式双离合变速箱故障频发，新款途昂Pro升级为DQ501变速箱，可靠性有所提升，但长期表现还需观察。
油耗方面揽境优势明显。官方数据显示，揽境综合油耗6.6-7.9L/100km，实际驾驶中百公里油耗约7.88L；而途昂综合油耗7.5-8.5L/100km，实际油耗达到9.7L。按每年跑1万公里、95号汽油8.5元/L计算，揽境一年能比途昂节省近2000元油钱。另外揽境74L的油箱比途昂的70L更大，续航里程也更有优势。
三、配置与体验：各有侧重，按需选择不踩坑
配置层面，两款车都达到了30万级该有的水准，但侧重点不同。途昂更偏向家庭氛围营造，配备了Panorama大尺寸全景天窗，晚上带家人看星星特别有感觉，30色环境氛围灯搭配高级定制透光饰条，车内豪华感拉满。座椅采用菱格纹打孔超纤皮，透气性和包裹性都不错。不过要注意，途昂低配车型的车机系统存在卡顿问题，倒车影像也比较模糊，建议优先选择中高配版本。
揽境则更注重科技感和舒适性配置，除了第二排按摩功能，还搭载了升级后的车机系统，语音识别成功率更高，支持CarPlay无线连接。主动安全配置也更全面，自适应巡航、车道居中保持等功能的调校更细腻，长途驾驶能减轻不少疲劳。但揽境的内饰豪华感稍弱，塑料饰板的使用比途昂多一些，质感上略逊一筹。
终极建议：按场景对号入座，不花冤枉钱
如果你的核心需求是“纯粹的家庭用车”，经常需要满载7人出行，或者有露营、搬运大件物品的需求，选途昂准没错，它的7座实用性和空间灵活性在同级别里难逢对手，建议选择380TSI四驱版本，避免低配车机问题。
要是你更看重动力性能和第二排舒适度，经常跑高速或者有商务接待需求，揽境会更合适，2.5T V6版本的动力表现能带来更强的驾驶信心，全系四驱也能应对复杂路况。预算有限的话，2.0T版本也能满足日常使用。
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