2025广州车展就看它？极狐全新MPV实车首秀，双色车身带小蓝灯

车尾一闪一闪的“小蓝灯”，成了极狐这款全新MPV最神秘的标签。 这不是为了炫酷的装饰灯，是其搭载高阶智能驾驶辅助系统的标志。 在2025年11月21日开幕的广州车展上，这款内部代号N80KS的极狐MPV将完成它的全球首秀。

它基于极狐BE22纯电平台打造，并预计将同时提供纯电和增程式两种动力选择。 对于极狐品牌而言，这款定位高于极狐考拉的中大型MPV，无疑是其冲击高端市场的重要一步。

BE22带来的底气

这款新车的根基，扎在极狐的BE22纯电平台之上。 这个平台并非首次亮相，它主要面向C级车以上的中高端市场，在三电系统、底盘技术、智能网联和辅助驾驶等方面被赋予了较高的竞争力。 享界S9等车型也正是出自此平台。 这意味着，极狐这款MPV在出身技术上，已经具备了一定的高端基因。

从概念到实车的演化

从外观上看，新车的设计语言很大程度上延续了在今年上海车展期间极狐发布的名为77°的概念车。 实车采用了银色车身与黑色车顶的双拼色设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，时尚感十足。

车头部分配备了大尺寸的黑色进气格栅，前大灯保留了极狐品牌标志性的分体式造型。 车身侧面线条舒展，展现出中大型MPV的体量感，第二排侧滑门和传统样式的门把手也没有缺席。 D柱部位独特的游艇风格倾斜设计，为整车增添了一份精致感。

在现场拍摄的实车上，并未看到这款车的最终命名，这可能要留到车展现场才会正式揭晓。

“小蓝灯”暗示的实力

车尾部分，贯穿式尾灯中间亮起的蓝色指示灯，成为了一个引人关注的细节。 这通常是极狐车型搭载了支持高级领航功能的智能驾驶辅助系统的标志。

这表明这款MPV在智能化方面将具备不错的实力。在这款车的车顶和前包围两侧，并未发现明显的激光雷达装置。 这或许暗示其智能驾驶系统可能采用纯视觉方案。

双线并举的策略

在动力方面，官方尚未公布具体参数。 根据实车细节，媒体们做出了判断，此次拍到的车型很可能是增程式混合动力版本。 他们的依据是实车左右两侧均设有开口，推测分别为加油口和充电口，再结合车底结构得出的结论。

此外，新车预计还将提供纯电动版本。 这种双动力布局策略，旨在满足不同消费群体的需求。

初步窥探

透过轻微开启的前排车窗，可以观察到车内配备了一块大尺寸的中控屏幕。 作为一款中大型MPV，其内部空间表现值得期待。 虽然具体座椅布局尚未公布，推测其将采用6座或7座布局，以兼顾家庭和商务用途。

潜在的竞争力

极狐与华为一直保持着深度合作。 因此，这款全新的MPV很有可能将搭载华为的鸿蒙智能座舱以及乾崑智能驾驶系统等技术。 如果属实，这将成为该车在激烈市场竞争中的一项核心优势。

对于极狐品牌来说，尽管其在造车工艺和品控方面有麦格纳做背书，品牌知名度和市场表现始终是其需要面对的挑战。目前，极狐品牌的主力车型主要集中在10万-20万元价格区间。 这款全新MPV的推出，无疑是极狐品牌向上突围、提升品牌形象的关键产品。

它能否凭借技术、设计和智能化的综合实力，在高端MPV市场赢得一席之地，很大程度上将取决于其在广州车展上最终公布的价格和详细配置。

当这样一款集成了极狐最新平台技术和潜在华为智能科技的MPV驶入市场，它面临的不仅仅是对手如林的竞争，更是消费者对极狐品牌的一次重新审视。