刚看到最新一年的车企盈利榜单，说实话，我愣了一下。第一名比亚迪，全年净赚有300亿元；第二名是某大型国有车企，盈利在141亿元左右；第三名理想汽车，也有118亿元的成绩；接着是长安汽车的113亿元；第五名是吉利汽车，赚了53亿元。这个排名一出来，朋友圈里不少人都在讨论，大家都想找找背后的生意经。
我自己看这个榜单的时候，注意到第二名的那家车企旗下有款新车型特别受欢迎——智己LS6，单款车型交付量已经突破十万台。对于一个定位在品质家庭的大五座SUV来说，这个数据不算小，说明市场认可度很高。作为一个平时对车也稍微有点研究的人，我倒是更关注他们另一款主打的智己LS9。
（这里我得说一句，刚写到这儿我还去翻了下笔记，纠结要不要把车身数据全写上，毕竟有些朋友看数字就头疼——不过想了想，这些硬参数还是得保留。）
智己LS9的尺寸是5279×2000×1806毫米，轴距3160毫米，全尺寸的六座布局，空间感一眼就能体会出来。搭配22寸较大的轮毂和悬浮式车标，走亲访友时车子气场很足。春节返乡的时候，这种有面子的车型确实能满足不少人的心理需求。
让我印象深刻的是，它虽然车身看着很大，但在小路上表现却不笨拙。双向24°后轮转向可以把最小转弯半径压到4.95米，老家的窄巷甚至掉头都不用多打几次方向盘，这点对我这种不太爱倒车的人简直是福音。
还有悬挂系统——150毫米的双腔空气悬挂，过滤颠簸的效果很细腻，坐在车里不容易晕。尤其安全舒适这块，配了零重力座椅和4D机械按摩座椅，在长途回家时相当贴心。我脑子里马上浮现出一家人路上安稳休息的画面，窗外吹着冷风，车里的孩子甚至还能睡个安稳觉。
（写到这里突然想起，之前我开过一次朋友的空悬车型，唯一的感受就是颠簸明显少了一大截，这种体验不是数据能传达的，得自己坐一回才能懂。）
车内的音响是B&O豪华配置，声音细节很丰富，我试着想象春节路上，放着家乡的老歌，老人也能跟着哼几句。动力方面，390kW的双电机，零百加速4.9秒，这个成绩在同类车里已经很亮眼了，高速上超车也有底气。这段数据我本来想简化，但又觉得春节跑长途有很多人关心超车和动力，所以还是加上。
它的续航能力也是一大亮点，综合续航可以做到1500公里左右，纯电模式下也有四百多公里——对于春节跨省返乡，这意味着从出发到老家基本不用中途充电。
（这地方多嘴一句，我以前春节回家就怕半路找不到空闲充电桩，耽误时间。像这种快充加持——800V高压平台，只要十几分钟就能充到八成——对我这种性子急的人很友好。）
我个人觉得，春节买辆智己LS9，不是单纯为了新车的“光鲜”，更多是考虑到舒适与方便，尤其带着老人孩子出门，动力、空间、悬挂、防晕车这些细节都能派上用场。
我看完这几家车企的盈利榜，有朋友感慨说“赚钱的车就是好车”，但我觉得还是得结合自己的出行场景来选。春节回家路上你会选什么样的车？是大空间的家用SUV，还是动力更强的运动款？如果是你，会在意续航还是舒适性呢？
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