最近，工信部公布了极氪8X这款车的一些重要信息，主要是关于它的电池和能跑多远。
这车呢，给大家提供了两种电池选择，一种是55.1度电的，另一种是70度电的。这里说的度电，也就是我们常说的千瓦时，就是电池能装多少电量的意思，跟家里的电费账单一个概念。这两种电池都是现在电动车里挺常见的三元锂电池，简单讲，就是一种装电的盒子，技术比较成熟，能让车子跑得更远。
有了不同的电量，自然就能跑出不同的距离。官方数据显示，极氪8X充满电后能跑的纯电续航，有256公里、257公里和328公里这几个数字。
很明显，那个70度电的大电池，肯定就是用来跑328公里长续航的了。你想啊，电池大，能装的电多，自然就能跑得远。那剩下256公里和257公里的续航，大概率就是配给55.1度电的小电池版本了。
这就意味着，想买这款车的朋友们，可以根据自己的情况来挑。如果你平时开车主要就是上下班，或者只是在城市里转悠，每天跑的距离不多，那200多公里的续航基本就够用了。
这样你选个小电池版本，车子的价格可能更划算，而且车身也会轻巧一些，开起来感觉也更灵活。
但要是你经常需要跑跨市的路，或者周末喜欢自驾出去玩，又或者家里充电没那么方便，不想老是惦记着充电，那328公里这个长续航版本就更香了。它能让你心里更有底，开出去不用担心半路没电，这个版本用的就是70度电的大电池，成本肯定也会高一点。
这些数据都是国家部门公示出来的，也就是说，在车子正式开卖之前，这些基本信息都非常透明地告诉大家了。这对于我们消费者来说，是个好事，可以提前了解车的性能，做个参考。
虽然这些是官方给出的理论续航里程，实际开车上路能跑多远，还会受到很多因素影响。比如你开车惯猛不猛，会不会一直开空调，外面天气是冷是热，这些都会让实际续航打点折扣。
有了这些标准数据，至少我们能对极氪8X的续航能力有个大致的判断，心里有个谱。
这样一来，如果你更看重价格，那就可以考虑小电池版本；如果你更看重能跑远路，或者对续航有更高要求，那就选大电池版本。反正，极氪8X提供了好几种选择，大家都能找到适合自己的配置，买车的时候就能更贴合自己的实际需求了。
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