在“眼花缭乱”汽车大观园里，用户购车需求日益增多，19万价位的车怎么选？以比亚迪宋新能源和福特翼虎为例，两台车哪个更好？很多人也不知道怎样选，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《手握21万，比亚迪宋新能源和福特翼虎如何抉择？读完你就清晰了》。
车主王先生是今天的嘉宾，他有两款车，一款是福特翼虎，另一台就是比亚迪宋新能源，所以他对两款车都很了解。到底比亚迪宋新能源各个地方的表现真的好吗？比亚迪宋新能源和福特翼虎相比究竟有何差距？下面就把时间交给车主做分享。
先看比亚迪宋新能源的外观，这车的外观是我比较满意的。外观时髦构型好看，整个车辆的做工也是比较别致的。车灯我感觉不能全系LED实在是不足，标配LED多好。后后车灯晚上很迷人，很亮，改的全新进口海拉五oe套，晚上很亮很亮。
再看福特翼虎，当初买它就是因为它的外观，这点当然没得说，相不中我还不买类，开出去很犀利。最惬意的就是它的外形，硬朗不失帅气，线条简洁，挺大气，不会很快过时。外观很漂亮，属于耐看型的，大灯的设计很有个性，进气格栅挺大。感觉车漆并不是多厚实，自己以后注意吧。
进入比亚迪宋新能源车内，20万买个混动车还要啥内饰啊。内饰方面的话，中控策划得好，有科技感。有硬有软，真皮座包，电动调理。特别有策划感的空调出风口，上下上下都可以调剂。这车的空间做得还挺大的，感觉比我想象的还要大。放下后一排很平，睡两公婆没有问题。而且后一排可以完全放倒，OK的。扩展后尾箱的空间，可以拉更多的东西，使用起来很简单。
再看福特翼虎，内饰还可以，看上去一般般，没有惊艳的场地。内饰和其他的车辆大体差不多，不过中控屏幕相当清晰。内饰大部分地方都是软包的，很有质感。异味新车时有一段时间，开得久了就散了。空间还好，家里人个都不算很高，可以用。让人诟病的是首排座椅不能放平，最后排座包不能前后移动。对比老款，中控的储藏空间是真的丰富。空间可以接受，后尾箱挺大的。
先开比亚迪宋新能源，开起来操控性还可以，比较平稳。车辆本身很重，转弯那些很踏实。底盘调教稳健，过一些坑洼道路减震展现还是良好的。只有D、R、P挡，驾驭利便，上手很快。这款车的行驶质感格外好，舒适性感觉挺棒的。悬挂软，减震成效不错。车内的隔音功效还可以，至少车内能听到的噪音还可以接受，不会让人烦心。皮质椅子坐上去很舒坦，不是很软的那种。
再开福特翼虎，操控也是翼虎的一个优点，终究跟新福克斯一个平台，操控没说的。虽然是电子助力，但感觉很沉，指向精准，加上235的宽胎，应付日常的驾驭，大材小用。但是地面传上来的沟坎抖动很明显，稍未缺点舒适度。总体体验方向无虚位，指哪走哪的感觉特别爽。整体舒适度体验惬意。这车辆稳重，有好的舒适感，媳妇上了车再也不晕车了，舒安逸适的感觉就在家里的沙发一样。空调升温降温很快，冬天的时候，一下子从寒冷的室外到车里，给人的感觉很暖心。皮质的椅子配置，还是很可以的呢。
综上所述，比亚迪宋新能源和福特翼虎算是不相上下，各有各的优势。对于比亚迪宋新能源来说，外观这个就仁者见仁智者见智的事了，不能听我一家之言。这款车的内饰风格还可以，整体看起来挺稳重的，而且我觉得有种简单美。空间非常不错，车子的长宽高都挺好的，坐在里面感觉很宽松。车子使用下来舒适性方面，怕是觉得是自己新鲜感蒙蔽了我。觉得这款车的动力比他车的动力还要好，特别是试驾了之后。操控方面没有什么特别值得宣扬的地方，我个人觉得操控有点太过灵活了。
福特翼虎的话，外观不用说，绝对符合大多数男人的审美观。内饰中规中矩，还是那句话符合90后标准。拉上一车人，都是胖乎乎的，也并没有挤着，空间很充沛。操控和舒适性是对等的。如果追求动力的话，柯米克的确会感觉比较肉。操控简单明了，新手照样能驾驭。比较两款车之后，大家是否会有不同的看法呢？
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