最近市场上的车可真不少, 不过东风日产这次的动作, 真的让人有点吃惊。他们直接把价格杀下来了, 拿出一台快五米长的车, 日产N7青春版, 限时价直接就干到了十万出头, 比如十万九千九这种。这价格一出来, 确实让不少人都跟着琢磨起来了, 感觉市场一下就热闹起来了。
要说这车的配置, 大家摊开一看, 它是前轮驱动的, 就一个电机带动车子跑, 动力输出有160千瓦, 跑起来劲儿不小, 扭矩也挺足的, 三百多, 起步加速会感觉比较有力。
电池方面, 用的是欣旺达家的磷酸铁锂电池, 充满电能跑540公里, 日常开开肯定是够了, 就是那种不用天天充电的水平。这些数据看着也许不是那种特别顶尖的, 但仔细想想, 每一点都像卡着点儿来的, 没多给一点花哨的功能, 全都用在了实用的地方。
很多人都在议论, 这车之所以卖这个价, 主要就是想告诉大家, 以前那些品牌带来的高价钱, 还有合资车自带的光环, 现在都不玩了。他们现在就是想直接上阵, 用差不多B级车的个头, 卖A级车的价钱, 就是为了能在市场里抢一口饭吃。
这可不只是简单的划算不划算的问题了, 感觉就像是拿着家伙, 直接对着竞争对手最看重的地方使劲儿。
话说回来, 有人说啊, 这车其实跟东风奕派7挺像的, 感觉就是换了个壳子, 换了个新名字出来卖。而且, 既然叫青春版嘛, 大家也都知道, 肯定不是顶配版, 就是把一些不那么常用的配置给简化了, 重点突出一个实用够用。
这样一来, 成本就能降下来, 价格自然也就能给到这么低。不过呢, 也有人觉得, 即使卖到这个价, 到底划不划算, 是不是真有那么良心, 还是得打个问号。毕竟现在新能源车竞争太激烈了, 大家选择也多。
现在路上跑的倒是还不算多见, 很多人可能还没亲眼见过这车呢。加上电池供应商欣旺达, 之前好像也有些小故事, 所以也有人会问, 这种电池到底怎么样, 用起来有没有问题。这些都是大家在买车前会考虑到的点。
总的来说, 东风日产这次出手, 摆明了就是想用价格来吸引人。毕竟这车尺寸大, 坐着宽敞舒服, 续航里程也够用, 这些都是大家看重的实用方面。这种把价格打下来的策略, 确实给市场带来了不小的冲击。
不过也有很多人在议论, 这到底是合资品牌终于想明白了要接地气, 还是说面对现在这么激烈的竞争, 也只能拼尽全力了呢, 毕竟电动车市场现在可是一片红海, 竞争特别残酷。它能不能真的抢占市场, 成为大家日常出行的好选择, 大家都还在观望呢。
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