奥迪全新纯电SUV E7 X亮相工信部，这款车在2025年广州车展概念车发布后仅半年就完成了量产申报，进展速度远超传统奥迪车型。
新车取消了概念车上的环绕式灯带，保留了竖向布置的数字矩阵LED大灯，这些大灯具备高分辨率投影功能，能够与周围环境进行直观交互。
E7 X的车身尺寸为5049/1997/1710毫米，轴距达到3060毫米。
相比现款奥迪Q7，它的车身长度短了20毫米，但轴距反而增加了66毫米。 申报信息显示，该车将至少提供一种四座布局版本，这表明其定位更偏向豪华市场。
动力系统方面，E7 X提供后驱单电机和双电机四驱两种版本。
后驱版最大功率300千瓦，而四驱版综合功率达到500千瓦，相当于680马力，峰值扭矩800牛·米。 这款车基于800伏高压平台打造，搭载109千瓦时电池组，CLTC续航里程有望突破700公里。
充电性能是E7 X的亮点之一，官方数据显示充电十分钟可补充320公里续航。 这一数据接近当前市场上部分超充桩的极限性能，实际表现还需待实车测试验证。
内饰方面，官方未发布图片，预计将延续E5 Sportback的设计理念，配备27英寸贯穿式中控屏。
这套系统内置名为"AUDI Assistant"的AI智能助手，支持语音交互和场景感知功能。 立体木质饰板、双手机无线充电、香氛系统等配置也有望出现在高配车型上。
智能驾驶硬件方面，E7 X在车顶配备了激光雷达，前翼子板处装有摄像头或传感器。
这些硬件为实现无图城市NOA功能提供了基础，但具体软件功能将根据车型配置有所区分。
E7 X提供了传统外后视镜和电子外后视镜两种选择。
电子外后视镜在降低风阻的同时，也带来了更广的视野范围，但这需要用户一定的适应时间。 车辆还配备最大22英寸的轮毂选装，这对续航表现会产生一定影响。
价格方面，参考同平台的智己LS6纯电版21.29-28.49万的定价区间，以及奥迪E5 Sportback 23.59-31.99万的售价，预计E7 X的起售价将在28-30万元左右。 这个价格将使它与极氪7X、蔚来ES6等车型形成直接竞争。
奥迪E5 Sportback在2025年10月的销量为1700台，这个表现对于新品牌的首款车型来说中规中矩。
E7 X作为第二款量产车，需要在销量上实现突破。 上汽奥迪方面希望借助更具竞争力的价格和产品力来打开市场。
新车将于2026年北京车展正式亮相，上市时间预计在2026年上半年。
随着上市时间的临近，更多关于配置和售价的信息将逐步公布。 目前已知的是，E7 X将提供多种车身颜色和内饰搭配可选。
与智己LS6的关系方面，E7 X与其共享部分核心技术，定位更高。 这类似于E5 Sportback与智己L6的关系，两款车拥有相同的宽度和轴距，顶配车型的动力参数也保持一致。 不过E7 X是否会像LS6那样推出增程版本，目前还存在不确定性。
从申报信息来看，E7 X的整备质量在2.4-2.6吨之间，这个重量与同级别纯电SUV相当。
由于搭载了大容量电池组，底盘调校需要兼顾舒适性和操控性。 预计高配车型将配备空气悬架和CDC可变阻尼减震系统。
充电接口位于车辆右后侧，支持交流和直流两种充电方式。
在直流快充模式下，电池从10%充至80%大约需要25分钟。 这个充电速度处于当前市场的主流水平，但与一些宣称15分钟完成充电的车型相比还有差距。
车内空间布局方面，3060毫米的轴距确保了充足的腿部空间。
四座版车型的后排配备了两个独立座椅，中间为控制区域。 这种布局更注重后排乘客的舒适性，但也牺牲了一定的载客能力。
音响系统预计将提供两种选择，基础版为10扬声器系统，高配版可能搭载16扬声器的品牌音响。
隔音方面，前排车窗采用双层夹胶玻璃，有效降低风噪和路噪。 这些配置都是为了提升驾乘舒适性。
E7 X支持V2L对外放电功能，最大放电功率3.3千瓦。
这个功率可以同时为多个家用电器供电，适合户外露营等场景使用。 不过在使用该功能时，电池电量必须高于20%，这是系统设定的保护阈值。
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