开了近半年的混动车，真的有些后悔了，这件事就发生在几天前，身边一位朋友开了半年的比亚迪汉Dm-i，说实在是有一些后悔，刚开始买就是为了更加省钱才买的新能源车，可开了半年后却发现并没有省什么钱，首先就是充电一点也不省心，比亚迪汉DM-i配备的电池才18.3kWh，如果是高配车型的话，售价都来到了24万起了，已经完全超出家用车预算，纯电续航里程官方101km，在实际用车中续航有90km就不错了，纯电续航很短，想要省钱就需要频繁充电，可充电哪有这么容易，没有充电桩就需要跑到3公里以外，浪费了大量时间成本。
其次插电式混动续航短，跑长途也是一点不省钱，一旦在亏电状态下，以燃油作为动力的情况下，加上插电式混动有电池的重量，车身重量偏大，油耗会急剧增加，所以并不是很省钱。
于是跟我说想一台买增程式混动车型，不仅没有充电的烦恼，还有超长的续航里程以及超低的油耗表现，于是我就向他推荐了全新深蓝SL03，起售价才14.59万起，顶配也才19.19万元，比比亚迪汉DM-i的18.98万起香太多了，并且全新深蓝SL03刚迎来了大的升级，主要针对颜值、配置、舒适方面，再配上全新深蓝SL03的超级增程系统以及高智能，综合产品实力十分能打，真比比亚迪汉DM-i香！
1、首先就是全新深蓝SL03的颜值升级了，深蓝SL03自上市以来就获得了大量年轻消费者的喜爱，那凌厉运动十分醒目的外观，看一眼就很容易被打动，全新深蓝SL03依然是家族式的设计，主要对细节部分进行优化升级，前脸细长的分体式大灯组，配备上点阵式LED光源，十分具有冲击感，线条的处理也是十分锐利，营造出很强的辨识度，前保险杠处两个矩阵式灯组也支持交互灯语的功能，呈现出不错的科技感。
侧面全新深蓝SL03的线条设计得十分流畅，整个车身十分动感，溜背的弧度看上去十分优雅协调，整个侧面的线条也十分丰富，有张扬的线条处理，也有拉伸车身的线条处理，整体丰富且有不错的层次感，而侧面变化最明显的地方就是全新深蓝SL03搭载了全新样式的19英寸五辐Y型轮毂，整个视觉冲击力和运动感都得到了有质的提升，同时在侧裙处的镀铬装饰件进行了优化升级，与车门边界更加协调美观，整个视觉上更加舒适。还有隐藏式门把手，无框车门，这些豪华配置来增加它的豪华感！
全新深蓝SL03的车身尺寸相比同级也有着不错的优势，车长达4820mm，车宽1890mm，车高1480mm，轴距达到了2900mm，这个尺寸相比同级大部分车型都要更具空间优势。
全新深蓝SL03车尾部分，整个层次感更加丰富，取消了之前的“T”字型布局，改成了贯穿式的亮黑扩散器，再配以贯穿式的镀铬饰条进行装饰，整体感更强，中间依旧是充满科技感的贯穿式尾灯，尾部的视觉宽度营造得更好，掀背式的电动尾门不仅提供了实用性，也让它的豪华感进一步提升！
进入全新深蓝SL03座舱，一样还是极简的风格，车内能操控的元素就是一块14.6英寸的悬浮式能旋转的向日葵中控屏，和一块10.2英寸的全液晶仪表屏，其次还配有一块AR-HUD抬头显示，另外就是双幅式的多功能真皮方向盘了，虽然简洁，但操作起来方便实用，车机搭载了骁龙8155的智能芯片，屏幕流畅度和清晰度都已经完全达到了主流水准，功能也十分丰富，支持Carplay、carlife、Hicar手机互联映射功能，还有语音识别控制系统，手势控制、双区域语音分区域唤醒等实用功能，其次它的这块中控屏是可以进行一个向左或向右旋转15°，仪式感十足。
最大的改变就是中控台的设计了，由之前的一块无线充电面板增加到了两块，中控台设计更加平整，同时采用了两个并排式的圆形杯架，整体看上去更加规整，视觉上也更加舒适一些，实用性也得到了提升。
2、然后就是整车的舒适方面的升级了，整车在做工工艺上有着极高的水准，整个前排采用了大量的软性材料和麂皮材质进行包裹，手感摸上去十分舒适顺滑，配上细腻的缝线工艺和全新橙色饰条的点缀，不仅有着浓厚的豪华高级感，也让内饰进一步年轻化，整个氛围营造得更加青春活力。运动化的座椅还采用了激光打孔、绗缝的处理，整个舒适性得到了有质的提升。后排座椅也采用了更加符合人体工学的设计，靠背倾角调整为30°，更符合人体工学，对腰背的支持十分到位，更加贴合人的身体。其次在2900mm的优秀轴距下，后排的空间是非常宽敞，无论是横向空间还是纵向空间，都能很轻松的满足后排乘客的空间需求，宽敞视野好。
其次针对悬架方面也进行了较大的升级，全新深蓝SL03采用前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，这个悬挂系统就已经能提供不错的行驶舒适性了，而这次进一步升级，对地板带来的抖动感和车身的侧倾晃动幅值分别减少了23％、17％，对路过减速带时地面传出的冲击能量和细碎的余颤振动分别减少10％、37％。另外为了整个驾乘更加舒适，针对NVH方面也进行了大量的优化升级，新增加了轮毂包隔音垫、四门吸音棉等方案18项30处提升，让整个驾乘是变得十分舒适，行驶起来也是更加稳定自信从容。
3、最后就是配置升级了，新增到了两块40W的无线快充面板，还配备主动散热口，更高效更安全，还有64色豪华氛围灯，后排新增的触控面板。座椅方面，主驾驶座椅就提供了12向电动调节，其中包含了4向腰托调节，前排座椅舒适再升级，新增加了座椅靠背通风加热，对14个品牌高级音响扬声器也进行了调音优化升级，整个声音更加有力度，更加震撼，低音更加浑厚有力，带来更舒适的听觉享受。
4、全新深蓝SL03动力方面，基于EPA1全电数字平台，搭载原力智能增程和原力超集电驱两大核心技术，超级增程系统拥有十分强劲的动力，最大功率达190KW，峰值扭矩320牛米，百公里加速仅7.2秒，百公里馈电油耗仅4.5L，实现1L油发3.3度电，CLTC工况下纯电续航里程达200km，以及1200km的超长综合续航里程，它的电驱总成效率是达到了95％，开起来就是一台电车的感受，十分平顺。纯电还是和老版本一样，提供了515公里和705公里的续航版本，零百加速仅为5.9秒！
本期总结：新能源汽车还是增程式混动更好，全新深蓝SL03不仅拥有1200公里的超长续航里程，馈电油耗也做到了4.5L每百公里，还不需要进行充电，续航长又省钱，其次颜值升级、舒适升级、配置升级这三大升级，让它的综合实力得到有质的提升，还提供纯电版可供消费者选择，车型选择也是很丰富，值得选择！
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