最近，比亚迪那款海狮06EV，这次可是实打实地来了个大升级，尤其是那个续航七百一十公里的版本，真是让人眼前一亮。
这款车呢，给它装了个马力特别足的电机，有二百七十千瓦那么大，再配上一个容量超大的电池，足足有八十二点七度电。
最厉害的是，它跑一百公里才用十三点三度电，说它是电动车里的省电高手那是一点儿不夸张。
要知道啊，这头电动海狮虽然车身重量超过两吨，块头不小，但是它的续航里程比老款直接多了足足一百多公里呢，这技术上的进步，确实挺让人佩服的。海洋家族里的几位成员都挺给力的，除了这个七百一十公里纯电版，还有个六百二十公里纯电的兄弟，它也一样配了二百七十千瓦的大电机。插电混动的那款车，光是纯电就能跑一百四十三公里，就算电池没电了，油耗也才四点六升每百公里，算是非常省油了。
比亚迪这次玩得特别溜，来了个加量不加价的好戏码。就是说，电池和电机这些核心部件都给升级了个遍，按理说价格肯定要涨不少，结果呢，它只比原来贵了不到一万块钱，这波操作真是让人惊喜，感觉性价比一下子就高了一大截，对消费者来说，简直是捡到宝了。
而且啊，他们家可不光是现在强，对未来也早有规划。据说到了二零二六年，比亚迪准备放出更大招呢，到时候他们所有车型的续航里程普遍都要增加一百公里，这以后开着他们的车，出门就更踏实了。
还有啊，二百四十千瓦的电机也要变成标配了，这意味着大家以后买比亚迪的车，动力都会更猛更充沛。不光这样，像那种像人眼睛一样能扫描周围环境的高级辅助驾驶感应器，也就是咱们常说的激光雷达，还有那种就算爆胎了也能帮你稳住车子的爆胎稳行系统，这些以前只有高端车型才有的好东西，以后也要下放到更多车型上了，这样开起来就更安全，也更智能了。
现在这海狮06EV，可以说已经是海洋网的当家车型了，它的配置够硬，产品也特别懂用户需要什么。像它一百公里才用十三度电这种表现，比很多小电动车都省，他们家那个海豚，一百公里都还要用十五度电呢。
所以说啊，这海狮06EV能跑七百一十公里，每百公里才耗十三点三度电，真的太省了，开出去跑个远门，跨省旅行啥的，都不用老想着找充电桩，这一点特别方便。从能耗标识上那些亮眼的数据就能看出来，他们家最新的电动车平台技术，也就是e平台3.0 Evo，实力确实非常强劲。
可以说，比亚迪这次在电动车技术和产品策略上，又走到了前面，给其他车企都树立了一个新标准。
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