砸了20亿的歌诗图咋黄了？三大昏招把好车作死！

砸了20亿的歌诗图咋黄了？三大昏招把好车作死！

本田4S店的老张到现在还记得，2010年歌诗图刚进中国时展厅里挤满人的场景。＂广告打得震天响，说这车能越野能飙车，结果客人一坐后排就皱眉！＂他掸了掸手里的保养单，＂头撞车顶的投诉比轮胎磨损还多。＂

当年本田给歌诗图砸下20亿研发费，愣是把SUV底盘塞进轿跑外壳。可中国消费者拉开车门就懵了：1.76米的个子坐直了，头发丝都能蹭到顶棚。更绝的是中控台，仿木纹塑料板配黑内饰，活脱脱像从老干部专车上拆下来的。年轻人看两眼扭头就走，嘴里还嘟囔：＂三十多万买这老古董？＂

隔壁丰田4S店的销售当时都乐开花。汉兰达后排能蹲三个壮汉，定价还比歌诗图便宜两万块。本田自家更狠，冠道上市直接抢走展厅C位。歌诗图憋屈得像个受气包，月销量从巅峰时的两千台跌到三百台，4S店经理跪求厂家降价，等来的却是2016年的停产令。

有车主王哥至今舍不得换掉他的2013款歌诗图。＂跑高速稳得像吸在地上，十年就换过雨刮片。＂他拍着引擎盖感慨，＂百公里10个油对五米长的车真不算糟。＂可每次带家人出游就尴尬孩子在后排蹦跶，脑袋哐哐撞车顶，媳妇全程黑着脸：＂下次换车没全景天窗别叫我！＂

本田工程师不是没挣扎过。2015年硬给顶配车型塞进3.0L发动机，价格飙到40万。结果消费者更炸毛：＂有这钱不如买奥迪！＂更扎心的是，同年汉兰达改款直接上七座，第三排能塞进一米八的汉子。歌诗图在4S店库房里吃灰的模样，活像穿了高跟鞋的篮球运动员本事再大也跑错赛场。

停产前最后三个月，全国只卖出47台。广州工厂的老师傅们拆生产线时直摇头：＂白瞎了全铝悬架和双叉臂。＂当年吹上天的＂轿跑SUV＂概念，如今在二手车市场跌成白菜价。2015年的顶配车挂12万没人要，当年同价的汉兰达还能卖15万。

歌诗图栽的跟头给车圈上了血淋淋一课：产品定位的偏差，比技术短板更致命。现在新能源车扎堆搞轿跑SUV，可学乖了的车企都把后排头顶掏空十厘米。毕竟中国市场很现实你可以不够快，但绝不能让人坐得憋屈！所以啊，下次看见吹得天花乱坠的新车，您先坐进后排试试。要是头发蹭顶棚？赶紧跑！