经过我这几年驾驶广汽本田歌诗图的个人看法这是一款跨界车，有类似与SUV底盘高度和便利空间，还有轿车的大空间与舒适性，静音性是本田车型中最好之一，但因为价格过于高昂，且当时有丰田汉兰达等同价位但更高底盘更大空间的车辆，使得歌诗图在国内市场没有任何竞争力，在中国市场碰壁。国外市场歌诗图3.5动力的车型很受欢迎，也许是本田没有调查中国市场还是过于自信导致这款车型草草收场。 歌诗图有2.4，3.0与3.5自然吸气发动机三种选择，且这款发动机是由本田k24发动机提高转速改造而来，让这辆车由种赛车的味道但是配备5at和6at的变速箱使得顿挫感有点突出且在市区里的油耗高，但爱立信的5at和6at实在是太耐用了。 歌诗图悬挂是两种结构，前轮双摇臂，后轮多连杆，在中高级轿车乃至SUV中都很少见，但底盘通过性没有SUV高但是比轿车高，处于一种模棱两可的高度。轿车过不去的地方歌诗图可以过，SUV过的去的地方歌诗图过不去，有种强行提高底盘但没有到位的感觉。 歌诗图的驾驶位空间还算充裕，方向盘可伸缩和调整上下，座位支撑性和舒适性比较不错，但后排座椅不能调节是很大的败笔，手刹和档位的设计贯彻了本田一直以来的设计，没有高级感导致这个价位和歌诗图的设计没有匹配的上。 油耗大约在100km11个油以内。市郊100km大约在7个油，油箱容积70升多，非常适合出远门，没有续航焦虑不需要时刻看导航找加油站。

歌诗图，我那时候开过一段时间， 2016年买的，3.0的那款，可以说是神车了，但是外观，喜欢的很喜欢，不喜欢的很讨厌，内饰跟雅阁差不多，中国人的审美，导致了这台车的消失，很好的车，但是有点费油。最赞的是它超大的空间，特别是后备箱，东西随便放，每次去丈母娘家里都是满满当当的回来，哈哈哈。。关键是后备箱还有个防水的储物格，对于钓鱼爱好者的我，简直就是量身定制的设计，必须点赞。 配置方面用本田自家的五挡变速箱有点落后了，好在这套系统无比的稳定，平顺性也还不错，当然啦，我这是把他当家用车开，没有太高的操控要求。 车子还有一个特别赞的地方，底盘很高，比CRV还高2厘米，时常去一些荒野的地方钓鱼，不用担心通过性问题，甚至比一些SUV通过性更好些。 其他的可靠性、动力、用车成本这些都是本田的强 项了，不再赘述了，这些都是有口皆碑的了。

这不刚毕业挣了点小钱，男孩子嘛哪个不喜欢车子的，跟对象商量了后就准备买车，当时预算是20万的，家里出了点钱，就带着钱去各个4S店看车了，当时最火的还是大众跟本田，心想着跟着潮流走肯定没错，一开始去看的大众，店里太火了，销售都没时间接待我，给我留下了很差的印象转头就直奔本田的4S店了，本田的销售人员很热情，帮我介绍了他们家各种车型，然后问我预算多少，一开始想买雅阁的，但是最后销售介绍到歌诗图的时候，觉得这个车真好看，名字也好听，空间也大，一下就被吸引住了，女朋友也觉得好看，当场就订了下来。

这款车最让我满意的就是性价比比较高，因为当时预算就二十多万，我在4S店来来回回的比较了好久好久，车子各个方面都不错，虽然说现在停产了，但是物依稀为贵嘛，别人买不到的才更显得价值高，况且这个车的配置已经很满足日常使用了，也不用再加装其他配置了。另外这个车的外观很好看，特别是那个溜背的后背让人沉迷，我对象也是很满意。