新能源售后配件缺口暴增！这3类刚需品，复购率超90%

2月9日，汽车后市场研究院发布数据，国内新能源汽车保有量突破1.4亿辆，售后配件市场规模同比增长112%，但三电易损件、车载电子配件、充电配套部件存在明显缺口，部分车型专用配件缺货率达35%。传统燃油车配件需求持续萎缩，新能源售后配件成为汽配商家唯一的高增长、高毛利赛道，汽修店、配件商纷纷转型备货。

态度/观点：新能源汽车不是不用修，而是修的东西不一样了，很多汽配商家还在囤机油、滤芯、刹车片这些传统件，结果卖不动，而新能源刚需件缺货，眼睁睁看着客户走掉，这就是踩错了趋势。现在的市场，谁先布局新能源售后配件，谁就抢占先机，尤其是这三类刚需品，闭眼备货都能赚。

第一类是电池包易损件：电池护板、密封胶圈、散热风扇、低压线束，这些部件容易磕碰、老化，更换频率高，而且新能源车主对电池安全极其重视，愿意花高价买正品；第二类是车载电子配件：车机屏幕、触控面板、摄像头、雷达传感器，智能驾驶依赖这些部件，损坏后必须更换，毛利比传统件高3倍；第三类是充电配套部件：车载充电枪、接口底座、漏电保护装置，家用充电、应急补电需求大，复购率和转介绍率都极高。

做新能源配件不用贪多求全，聚焦10万-20万主流新能源车型的通用易损件，备货少、资金压力小、周转快。同时要学基础的配件适配知识，能给车主、汽修店做简单指导，信任度上来了，客户就会一直找你。别再死守燃油车配件，新能源售后的红利期至少持续5年，现在入局刚刚好。