奔驰大型MPV，标配空气悬架，从近60万降到37万多，还要啥GL8？

兄弟们你们听说过没？ 奔驰V级那台豪华MPV原价快60万的大块头现在能37万多开回家还标配空气悬架！ 隔壁老王花38万买到手小区里开GL8的老李眼都绿了。 奔驰牌子降这么狠不比别克GL8香多了？ 这价格以前只能梦里想现在真成现实了。

奔驰V级这波降价是真猛2022款尊贵版原价58.68万直接砍掉20万8千37万88就能提车。 有些地方V300领航版还要便宜33万多就能搞定。 4S店急着清库存去年这车月销不到500台再不降价就得被小鹏X9、腾势D9这些国产电动MPV挤没了市场空间。

空悬系统是奔驰V级的王牌配置过减速带时底盘自己升高跑高速会自动降下来比GL8那破板悬软乎乎的舒服多了。 坐进去第二排那两个独立航空座椅带腿托通风、加热、按摩全齐活坐上去简直像个大沙发。

车身是真的大长五米一四轴距三米二多第二排可以转过来变成对坐模式开个商务会议都够用。 后备箱能塞七个行李箱出远门带全家一点不慌。 这尺寸在老旧小区就麻烦了拐弯得小心翼翼别蹭了墙。

中控那块10.25英寸屏幕挺给力喊声“你好奔驰”就能调空调温度。 动力是2.0T加9AT211马力拉两吨多车身不费劲爬坡超车挺利索。 油耗不算高高速跑不到9个油市区堵车也就11个左右。

买奔驰和别克GL8差别很大品牌上奔驰三叉星开出去特有面子底盘也比GL8那个硬板子软和。 空间第三排V级长轴版腿部更宽敞坐个大块头也不挤。 GL8保值率高点开三年残值65%奔驰可能就剩50%。

V级也不是没毛病停车时自动泊车功能贼难用还不如自己倒车稳。 后排那个小桌板容易沾手印熊孩子在上面乱画清理烦死人。 低配版更得注意没全景天窗和高级音响买回来还得花钱改装。

要买的话建议多跑几家店谈价格。 有些4S店送三年保养交车仪式搞得挺热闹。 预算够就上尊贵版空悬和座椅按摩都齐别选平行进口省那点钱国产的质量更靠谱。

别克GL8确实安静点省油又好开论商务气场V级完胜。 跑高速时胎噪声大了些能接受这些就别犹豫了。