大家伙儿都在聊价格，这价格就是现在国产插电混动车的标准价，之前很多人管它叫芜湖小卡宴，觉得这名字太土了，不如叫奇瑞大漂亮来得带劲。
价格这事儿闹得沸沸扬扬，因为它直接定下了国产插电混动车的基准，大家一看这个价位，就知道这类车能卖到什么程度，买家心里有数，厂家也得掂量掂量。插电混动车呢，就是那种能用家里的插座充电，还能用油跑的混合动力车，方便又省事儿，现在国产车里头这块儿发展得飞快，奇瑞风云系列就是典型代表。
话说回来，以前那些叫法像芜湖小卡宴，听着总觉得没啥新意，芜湖是奇瑞的老家，卡宴是保时捷的SUV，合起来就想说它像个缩小版的豪华货，但这么一比划，反而显得自家东西没自信，干脆叫奇瑞大漂亮多好，直白又接地气，突出自家特色，不用老往别人身上靠。
风云系列的外观风格从A9L那款车开始就变了样，A9L是轿车，设计上开始玩儿点新花样，线条更流畅，整体看起来更有活力。接着风云T9L出来了，这家伙是SUV，变化更大，它成了奇瑞设计团队大换血的起点，之前的设计太保守了，T8、T9、T10那些车子，开出来稳是稳，但总觉得少了点新鲜劲儿，开久了就腻歪，没啥让人眼前一亮的点。
从T9L开始就不一样了，车身线条拉长了，前脸更锐利，灯组设计也带点科技感，整车看起来精神头十足，开出去绝对不落伍。风云A9这下一款也接着这个调调走，轿车版SUV版都融进了这种新风格，车头大嘴似的进气口，侧面腰线流畅，尾部翘起来，整体比例协调，坐进去空间也宽敞，适合一家人用。
配色上头更来劲儿，蓝绿色和紫色那种，特别张扬，蓝绿像海水一样清新，紫色带点神秘，年轻人一看就爱，戴上墨镜开出去，回头率高得不行。这配色有点儿像小米SU7和YU7那些车，小米车也爱用这种亮眼的颜色，SU7是轿车，YU7估计是他们的SUV，颜色鲜艳，停在路边就抢眼球。
奇瑞这么搞，就是冲着年轻买家去的，那些二十多岁的小伙子姑娘们，正好是买车主力，他们喜欢新鲜玩意儿，车子得够酷够个性，开着出门才觉得拉风。风云T9L的内饰也配得上，座椅软乎乎的，中控屏大得像平板，语音控制顺溜，充电桩接口标准，续航里程够用，一箱油加一充电，能跑好几百公里，市区堵车时纯电模式安静省油，高铁出城再切油模式稳当。
价格定在这个水平，风云T9L起步价大概在十万出头，高配也才十五万左右，比起合资车便宜不少，配置却不输人，安全气囊全套，主动刹车辅助啥的都有，买它的人多半是上班族或者小家庭，主打实用加点小惊喜。
之前的老款T8T9卖得还行，但总觉得设计跟不上潮流，现在T9L一出，销量蹭蹭往上窜，论坛上到处是试驾心得，说开着舒服，油耗低，保养也实惠。奇瑞这步棋走对了，从设计到定价都抓住了点子，风云系列以后肯定还会出更多款式，A9轿车版估计很快上市，空间更大，动力也猛，插电版电池容量升级，纯电跑两百多公里不成问题。
这车系列现在是国产插电混动里的黑马，价格亲民，设计时髦，买了不亏，年轻人开着出门，绝对有面子。
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