电动车轮胎扎胎了千万别用轮胎自补液修补，自补液含化学成分会腐蚀轮胎和轮圈，导致轮胎变脆寿命大减甚至导致轮圈生锈失效

骑电动车出门, 路上万一碰到轮胎被扎破, 相信不少朋友会想着直接用自补液凑合一下。不过啊, 这东西用起来虽然方便, 但可别轻易尝试, 因为它对你的轮胎和轮圈的伤害, 远比你想的要大得多。

咱们说的这种自补液, 里面大多掺了化学成分, 不是纯粹的物理填充剂。这玩意儿一旦打进轮胎里, 待的时间一长, 就会慢慢地跟轮胎橡胶发生反应, 简单来说就是腐蚀它。

你想想, 好好的橡胶被这些化学物质一泡, 就会变得又脆又硬, 失去了原来的弹性。这样一来, 轮胎就特别容易开裂, 鼓包, 甚至突然爆胎, 用不了多久就得报废, 寿命一下短了一大截。

而且啊, 自补液堵漏的效果, 说白了也就是个临时应付。要是扎的孔稍微大一点, 它根本就堵不住, 或者说堵不住多久。车子在路上跑起来, 振动啊, 温度变化啊, 里面的液体很快就会被挤压松动, 气还是会慢慢漏光, 说不定哪天你就发现车胎又瘪了, 到时候还得推着车找地方修, 麻烦不说, 还挺危险的。它可不是什么一劳永逸的办法, 最后往往是白费功夫。

更让人头疼的是, 这自补液不光腐蚀轮胎, 对轮圈的伤害更是致命。咱们的电动车轮圈, 大部分是铁的或者是铝合金的。要是铁轮圈碰上这东西, 用久了肯定会生锈, 而且是那种锈迹斑斑, 摸起来全是颗粒状的铁锈。

要是铝合金轮圈呢, 虽然不会生锈, 但也会被腐蚀出一层白白的粉末, 时间长了, 轮圈的表面就会变得坑坑洼洼, 不再平整光滑。

轮圈一旦被腐蚀得坑坑洼洼, 等你下次换新轮胎的时候, 问题就来了。因为轮胎的边缘, 也就是我们说的胎口, 需要跟轮圈紧密地贴合在一起, 形成一个完全密封的空间才能保持胎压。

可如果轮圈表面凹凸不平, 胎口就没法严丝合缝地扣上去, 气就会从那些缝隙里跑出来, 怎么也打不进气去, 或者打进去也很快就漏光了。这样一来, 好好的一个轮圈就彻底废了, 你只能再花钱买个新的轮圈才能装上新轮胎, 等于说为了省一时的小钱, 结果搭进去一个轮圈的钱, 真是得不偿失。

所以啊, 碰到电动车轮胎扎破了, 实在不推荐用什么自补液。咱们可以选择更靠谱的修补方法。比如, 用胶条补胎, 这种方法方便快捷, 适合小的穿刺伤口。或者呢, 找专业的师傅用硫化补胎, 那是从轮胎里面打补丁, 修补效果更持久更牢靠, 补完跟原来差不多。

实在要是扎得太厉害, 伤口太大, 或者补了好几次都漏气, 那就别犹豫了, 直接换一条新的轮胎最安全省心。总之啊, 记住一点, 自补液这种东西, 能不用就尽量别用, 它的潜在危害太大了, 真的不值得。