极狐T1陷黑稿风波 未上市先遭爆破 行业暗战浮出水面

极狐T1陷黑稿风波 未上市先遭爆破 行业暗战浮出水面

一辆还没正式上市的车，怎么就全网流传它的“故障解析报告”？

预售仅2小时订单破万的极狐T1，正遭遇一场离奇围攻。

黑稿。水军。恶意抹黑。

这到底是舆论失控？还是行业暗战？

01 车未上市，谣言已狂奔

8月22日。

极狐T1开启预售。

注意：是预售，不是上市。

价格未最终公布。

实车未交付。

故障？降价？拖延上市？

从何谈起？

但攻击已来。

每日近百条雷同黑帖。

平台覆盖今日头条、小红书、抖音。

内容精准聚焦：

•所谓“官降方案”（捏造意向客户支付订金后大幅降价）

•所谓“故障解析报告”

•所谓“拖延上市”

荒唐吗？

极狐官方明确表示：尚未公开定价，不可能存在降价；尚未交付，不可能存在质量故障。

黑稿却不管这些。

02 幕后黑手，疑为“有组织攻击”

极狐汽车两度发布声明。

9月1日：点名腾讯视频账号“戴庆伟”持续发布不实言论。

9月5日：揭露黑帖再次批量出现，直指“有组织”。

更值得玩味的是——

部分黑帖在贬低极狐T1时，竟同步提及另一款车型“MG4”（号称上市24天订单达45000台）。

这种拉一踩一，看似对比，实难脱嫌。

极狐不客气地指出：

不排除系其他经营者为抢夺市场份额、打击竞争对手所采取的不正当竞争行为。

“以黑代竞”——正污染行业风气。

03 极狐反击：零容忍，追到底！

极狐法务部已全面启动依法维权机制。

•证据深挖和固定

•平台协查

•委托律师发出多份《律师函》

追究责任方行政、民事、刑事责任。

硬刚。

决绝。

对恶意抹黑行为坚持“零容忍”。

无论涉及多少批次、多少主体，必将追究到底。

04 行业反思：竞争，岂能靠抹黑？

新能源市场渗透率已超50%。

竞争白热化。

但竞争应回归技术创新与服务升级。

而非黑稿横行。

违法成本与收益的失衡，使得个别人员或企业走偏门。

车圈乌烟瘴气。

最终伤害的是消费者对行业的信任。

极狐呼吁：

共同抵制“以黑代竞”的不良风气。

让竞争回归本质——用产品说话。

05 网友声音：愤怒与力挺

“极狐还没卖就被黑成这样，真是新势力的‘成人礼’！”

“车未上市，谣言先行，谁还敢相信网络？”

“这届黑公关，手速堪比高考阅卷老师！”

更多是力挺极狐维权。

毕竟——

今天抹黑的是极狐，明天可能就轮到你关注的品牌。

06 写在最后：真相与正义，不应缺席

极狐T1计划于9月11日正式上市。

但这场风波，已然揭示：

行业竞争，光有产品不够，还得有抵御明枪暗箭的能力。

我们期待真相。

我们支持正义。

我们更渴望——

一个清朗、健康、公平的市场环境。

你怎么看？

你相信黑料，还是相信事实？

留言区，说出你的态度。

本文信息综合自极狐汽车官方声明及公开报道。我们将持续关注事件进展。

网络并非法外之地，不造谣、不信谣、不传谣。