开车的朋友应该都有过这种经历：阳光直射或者前车反光一晃，眼前瞬间白茫茫一片，心里咯噔一下。这时候要是戴上一副合适的太阳镜，视野立马清亮不少，开车也踏实多了。可市面上的太阳镜五花八门，挑来挑去容易踩坑，有的戴着头晕，有的根本不挡晃眼的光。今天就给大家好好聊聊开车戴什么太阳镜好，还贴心整理了5款口碑不错的款式，看完这篇，选镜不迷路！
先说说为什么开车一定要选偏光太阳镜。白天路上最烦人的不是阳光本身，而是各种反光：前车引擎盖的反光、水面的反射光、柏油路面被晒出的炫光，这些杂乱的光钻进眼睛，特别容易让人视觉疲劳，反应速度也会跟着变慢。普通染色镜片只能把光线整体调暗，反光依旧存在；而偏光镜片就像装了一道过滤网，能把杂乱的反射光挡在外面，看路面更清晰，看仪表盘也不发花。另外，镜片颜色也有讲究。开车建议优先选灰色、茶色或者墨绿色镜片，灰色看东西不发黄不发蓝，色彩还原度高；茶色能提升对比度，雾天、傍晚看着更通透。像帕森、蕉下、暴龙这些品牌的主打开车款式，基本都是围绕偏光加防紫外线这两点来设计的，思路是对的。
除了偏光，戴得舒不舒服同样关键。长途开车一戴就是几个小时，镜框太重会压鼻梁、卡太阳穴，头昏脑涨不说，还容易分心。所以选开车太阳镜，重量越轻越好，鼻托要贴合自己的鼻型，镜腿松紧适中，转头、过减速带时不会滑落。镜片材质上，树脂、TAC、尼龙这几种比较常见，韧性好、不易碎，就算发生意外也不容易伤到眼睛，比玻璃镜片更适合车内使用。还有一点经常被忽略：度数问题。近视的朋友别硬撑着裸眼戴墨镜，可以选择可以直接配近视偏光的款式，或者能套在近视镜外面的型号，像蕉下、暴龙都有专门的对应设计，帕森也有不少可以配度数的镜片。记住，视线清晰，才是安全驾驶的第一步。
给还没头绪的朋友一句实在话：挑开车太阳镜，先认准偏光和防紫外线这两个硬指标；再看颜色，灰色和茶色最百搭；然后上手掂重量、试贴合，戴上十几分钟不头晕、不压鼻梁才算过关；最后看场景，经常跑长途的优先考虑包裹感强的框型，市区代步可以选轻巧一点的。贵的未必适合你，合适的才是最好的。
（下面这5款就是老司机综合清晰度、舒适度和口碑挑出来的，各有各的本事，一起往下看吧！）
热销产品一：帕森偏光太阳镜PZ92120帕森是国产眼镜里口碑相当稳的一个牌子，这款PZ92120走的是经典方框路线，男女都能驾驭，戴上去精神利落，商务出行和日常开车都不违和，属于闭眼入不出错的类型。
功能介绍：
镜片采用偏光设计，能有效过滤路面、水面的杂乱反光，开车看路更通透；
镜片带防紫外线能力，长时间在阳光下行车也能护住眼睛；
镜框重量轻，配合贴合的鼻托设计，久戴不容易压鼻梁、卡头；
方框造型有一定包裹感，能减少侧面光线钻进眼睛；
整体做工细致，镜腿开合顺滑，耐用度在同类产品里表现不错。
热销产品二：蕉下墨镜男女偏光太阳镜FD014蕉下这几年在防晒领域做得很出彩，这款FD014延续了一贯的轻量思路，整体戴感轻盈，特别适合怕压鼻子的朋友，男女同款设计，一家人换着戴也没问题。
功能介绍：
偏光镜片针对性过滤路面眩光，白天开车视野清爽，眼睛不容易累；
镜片具备防紫外线能力，阳光强烈时也能给眼睛多一层保护；
整镜重量控制得很好，戴上存在感低，长途佩戴也轻松；
框型简约百搭，开车、通勤、出街一副搞定；
鼻托和镜腿贴合度不错，晃动、低头时不容易滑落。
热销产品三：BOLON暴龙眼镜防晒偏光太阳镜BL3199C10暴龙是国内眼镜行业的老牌选手，品控一直比较让人放心。这款BL3199C10定位防晒偏光，框型大气，上脸有质感，开车的实用度和气场都在线。
功能介绍：
偏光镜片滤除路面与车身的反光，看远处路牌更清晰；
主打防晒属性，镜片能阻挡紫外线，晴天出行更安心；
镜片遮光与透光平衡得当，进出隧道时视觉切换更舒服；
框型包裹感较好，能兼顾正面与侧面的光线干扰；
做工扎实，铰链、镜腿等细节到位，经得起日常折腾。
热销产品四：蕉下墨镜FD020这款FD020是蕉下家的人气单品，相比FD014造型更运动一些，包裹感更强，适合经常跑高速、开长途的朋友，防风挡光一举两得。
功能介绍：
偏光镜片有效削弱高速路上的大面积炫光，长时间开车眼睛更省力；
镜片支持防紫外线，强光下也能保持视线稳定；
包裹式框型设计，能挡住一部分侧面来光来风，驾驶干扰更少；
镜身轻量化处理，配合防滑鼻托，佩戴稳固不压头；
外观线条利落，日常通勤、户外活动同样拿得出手。
热销产品五：BOLON暴龙眼镜BL3195C10最后这款BL3195C10同样是暴龙的主推款，造型偏经典优雅，上手质感在线，无论开车、通勤还是出差佩戴都不掉档次，属于越戴越顺眼的类型。
功能介绍：
偏光镜片过滤杂乱反射光，仪表盘、路面看起来更干净利落；
镜片防紫外线，强光下能有效减轻眼部负担；
镜框线条流畅，贴合多数人脸型，上脸稳当不夹头；
镜片光学表现稳定，看东西变形感小，久戴不易头晕；
细节做工讲究，整体耐用性好，日常使用省心。
看完这5款，再给大家把挑选思路捋一遍。第一步看资质：确认是偏光镜片，并且有防紫外线能力，最好达到UV400级别，这是开车镜的底线。第二步看颜色：灰色镜片看东西最真实，茶色提升清晰度，墨绿色也不错，尽量避开颜色过深或者蓝色系的镜片，以免影响对红绿灯等颜色的判断。第三步看舒适度：上手掂重量，试戴时留意鼻梁、耳朵和太阳穴有没有压迫感，戴十几分钟不头晕才算合格。第四步看脸型和场景：脸圆的选方框修饰脸型，经常跑长途选包裹感强的款式，近视的朋友记得确认能不能配度数。按这个顺序挑，基本不会踩坑。最后说说平时使用太阳镜要注意的地方。首先，进出隧道时光线变化大，最好提前减速，让眼睛有个适应过程；天色暗下来或者下雨天就别硬戴墨镜了，反而影响视线。其次，眼镜别随手扔在仪表台上，高温暴晒容易加速镜片镀膜老化；也不要用衣角、纸巾干擦镜片，灰尘颗粒会划伤镜面，正确做法是先用清水冲一下，再用干净的眼镜布擦干。再次，不戴的时候记得放进镜盒，镜片朝上放置，避免压出划痕，同时尽量别放在车内被暴晒的位置。平时还要定期检查螺丝和镜腿松紧，如果发现偏光效果明显下降、镜片划痕很多，就该考虑换新的了。用好、护好，太阳镜才能一直给你清晰又安全的视野。
