印度放出豪言:到2030年,新能源车要拿下30%的销量,莫迪亲自拍板

老铁们,咱们聊个魔幻现实主义的话题。

这感觉就像你老板在周一早会上,叼着雪茄,指着PPT上那个陡峭到可以拿来攀岩的增长曲线,告诉你,兄弟们,年底KPI,营收翻十倍,预算嘛...精神上支持你。

你看着他那张写满“格局”的脸,再看看自己银行卡里的三位数余额,只想问一句,老板你是不是把现实和“元宇宙”搞混了。

现在,印度就正在上演这么一出“精神股东的自我修养”。

印度放出豪言:到2030年,新能源车要拿下30%的销量,莫迪亲自拍板-有驾

莫迪老仙,法力无边,大笔一挥,给印度的未来画了个大饼,还是新能源味的。

规划里写得明明白白:到2030年,印度新能源汽车的销量,必须占到汽车总销量的30%。

好家伙,这目标听着就带劲,充满了咖喱味的雄心壮志。

大国梦嘛,可以理解,谁不想在时代的牌桌上当地主,而不是那个给地主端茶送水的。

问题是,梦做得再大,也得有床撑着,不然就只能自由落体。

印度的这张床,明显有点不够硬。

造电动车,最核心的是什么?

不是那个能跑马的超大中控屏,也不是那套听起来比特斯拉还能吹的自动驾驶,而是电池。

这玩意儿,说白了,就是心脏。

你车壳子做得再花哨,里面没个好心脏,那就是个铁皮棺材,还是带轮儿的。

而印度在电池这块,长期以来就是个“拿来主义”的忠实信徒,基本全靠进口。

这就很尴尬了,相当于你想开个全国最大的连锁火锅店,结果发现花椒、辣椒、牛油的核心配方全在别人手里,人家今天高兴了卖你一点,明天不高兴了直接断供,你这边几百家店就只能改卖白水煮菜。

印度当然也知道这不行,命根子不能攥在别人手里。

于是,印度最大的私人财团,信实公司,扛起了“为国造心”的大旗。

一出手就是7.7亿人民币,哐当一下,印度首座锂电池超级工厂就开建了。

计划很美好,2026年就要搓出自己的电芯,支撑起印度电动爹和储能市场的半边天。

建厂嘛,得有技术。

信实公司一开始也是个实在人,觉得这事儿得找专业的来。

于是,他们找到了全球锂电池界的“老钱”——日本和韩国。

日韩企业那叫一个热情,西装革履,PPT做得比科幻电影还炫酷。

三哥一提条件,人家满口“嗨、嗨、嗨”,大丈夫,没问题。

但等信实公司凑近一瞅,当场就裂开了。

这帮日韩公司所谓的“核心技术”,要么还锁在实验室的保险柜里,属于薛定谔的猫,只有理论上存在;要么就干脆是停留在PPT上的几张渲染图,别说量产了,连个能跑的样品都拿不出来。

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这就好比你去相亲,对方照片是吴彦祖,来了个武大郎,还跟你说未来有潜力整容成吴彦祖,但手术费得你先出。

更骚的是,就这些“期货技术”,报价还高得离谱,简直是把“智商税”三个字刻在了脑门上。

信实内部开了个会,会计把算盘珠子都快盘包浆了,最后得出结论:跟这帮哥们合作,属于是往功德箱里扔钱——感动了自己,便宜了方丈。

投进去的钱能不能听个响都难说,就算真造出来了,成本高到能买人家的整车,这还玩个锤子?

竞争力?

不存在的。

被日韩“仙人跳”了一波之后,印度冷静了下来,开始环顾四周。

现在这年头,信息高度透明,谁在裸泳,谁是龙王,大家心里都有数。

在全球新能源电池这条产业链上,有一个玩家的存在感强到你无法忽视,甚至可以说,他就是规则本身。

没错,就是我们中国。

这不是吹牛。

你看上游的矿产资源,锂、钴、镍的精炼环节,中国市场份额超过60%;再看中游的核心材料,石墨负极材料,中国直接干到了90%以上。

什么叫“核心话语权”?

就是这条产业链的中段,从材料提纯到加工制造,基本上是中国企业说了算。

全球的电池厂,不管你是谁家的,想绕开中国的供应链,就好像想在北京盖个楼但不用河北的沙子水泥一样,理论上可行,实际上是行为艺术。

那么问题来了,既然中国这么牛,印度为什么不来抱大腿呢?

你以为他不想吗?

他想得口水都快流出来了。

其实印度也偷偷摸摸地跟中企接触过,但这个过程就突出一个“别扭”。

印度政府的心态特别拧巴,像极了那个既想抄学霸作业,又怕被学霸看不起,还担心学霸故意写错答案坑自己的学渣。

他们给中企开出的合作条件,堪称苛刻到了魔幻的程度:要求中企必须实现“全链条本土化”。

这是什么概念?

就是说,你不仅要把工厂开到我这儿,还得把你的技术、你的研发、你的供应链、你的人才培养体系,甚至你家食堂炒菜的师傅,全都给我搬过来,然后变成“印度制造”。

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说白了,就是想“连人带锅端走”,技术留下,人可以回去了。

这条件一摆出来,中企心里就开始打鼓了。

做生意嘛,求财可以,但你这是想让我直接把家底送给你啊。

这已经不是合作了,这是技术扶贫,还是自带干粮的那种。

万一哪天你学会了,翻脸不认人,反手一个“反垄断调查”,我找谁说理去?

这种骚操作,印度又不是没干过。

除了商业上的顾虑,还有一层更深的地缘政治算计。

印度一想到隔壁的巴基斯坦跟中国的关系,心里就犯嘀咕。

他们怕今天过度依赖中国的电池技术,明天万一在边境上又搞点小摩擦,中国会不会直接把电池供应链的电闸给拉了?

到时候,满大街跑的印度电动爹,瞬间变成一堆废铁,那画面太美不敢看。

这种“卡脖子”焦虑,让印度陷入了一个死循环。

你看这局面有多尴尬:

想找美国合作?

大哥,美国自己都还在为供应链发愁呢,而且特朗普时代留下的高额关税还在那儿杵着,美国是全球对印度加征关税最高的国家之一。

找他合作,相当于刚出ICU就进了KTV,纯属嫌自己命长。

回头再找日韩?价格贵得像行为艺术,产品竞争力基本为零,纯纯的大冤种套餐。

最后把目光投向中国,技术又好,价格又公道,性价比拉满。

但自己心里那点“大国自尊”和“安全焦虑”又过不去,非要提一些让对方无法接受的条件。

于是,印度就卡在这儿了。

既不想被日韩当韭菜割,又对中国的橄榄枝心存芥蒂,同时还放不下那个“全产业链自主可控”的执念。

这就叫“既要、又要、还要”。

既要马儿跑得快,又要马儿不吃草,还要马儿自己学会光合作用。

莫迪老仙的2030年30%的宏伟蓝图,就像挂在天边的一块巨大无比的饼,看起来很香,但下面连个接饼的盘子都还没准备好。

信实公司的工厂或许能解决一部分问题,但想靠一个工厂撑起整个国家的产业野心,无异于想用一根火柴点亮整个宇宙。

所以说,大国梦是个好东西,但它不能只活在PPT里。

当你的野心配不上你的实力,也放不下你的身段时,那剩下的,就只有纠结和魔幻了。

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