V8+3电机=1050马力 法拉利849 Testarossa将于12月11日国内首发

12月11日，这个意大利传奇品牌将再次点燃激情——全新法拉利849 Testarossa即将完成国内首发。作为SF90系列的中期改款车型，它不仅仅是一次技术升级，更是一次向历史的致敬：Testa Rossa这一承载着荣耀与胜利的经典名称被重新启用，预示着这款新车将延续传奇赛车的竞技血脉。

新车搭载了经过深度优化的4.0T V8双涡轮增压发动机与三电机组成的插电式混合动力系统，综合功率高达1050马力，堪称品牌电气化进程中的又一里程碑。

法拉利849 Testarossa的设计是一场对极致性能的视觉宣言。其灵感深度融合了现代航空工程与20世纪70年代Sports Prototype赛车的复古灵魂。车头最引人注目的是凌厉的弯角设计与尺寸空前的前分流器，这一组合直接为车头部分贡献了10%的额外下压力，仿佛在静止时就已蓄势待发。

视线移至车身底部，经过重新优化的底盘结构，竟然为整车带来了高达35%的下压力提升，通过精妙的空气动力学设计塑造出强大的地面效应，将车身牢牢“吸附”于路面。侧翼造型并非只为美观，其优化后的气流通道，成功将导入中冷器的气流量提升了30%，确保了狂暴动力背后的冷静支撑。

车尾则是向经典最直接的致敬与最创新的演绎。借鉴传奇车型512 S的双尾翼结构，利用流经肌肉感十足的后轮拱的强劲气流，额外提供了10%的下压力。当车辆进入高档下压力模式，主动式后扰流板在时速达到250公里/小时时，与被动部件协同工作，可产生高达100公斤的惊人下压力，让高速疾驰稳如磐石。

坐进驾驶舱，法拉利849 Testarossa营造出一种独特的“单座赛车”沉浸感。水平延展的仪表盘和座舱布局，源自纯粹的赛道基因，让驾驶者如同置身于方程式赛车的核心战场。仪表盘上方，以精致铝质边框勾勒的C形出风口，营造出悬浮式的视觉奇观，将工业设计与艺术美感完美结合。

中控区域经历了彻底的重新思考。辅助控制按钮的布局以“简约即终极的复杂”为理念，经过优化后排布更为合理，确保驾驶者在专注驾驭时，每一项操作都直观无误。更令人振奋的是，新车在科技配置上大步迈进，搭载了功能更全面的驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、自动紧急制动系统和车道保持辅助等功能，在提供极致驾驶乐趣的同时，为日常出行增添了多重安全保障。

动力系统是法拉利849 Testarossa王冠上最璀璨的明珠。其核心是一台经过重新优化的4.0升V8双涡轮增压发动机，本身已能爆发出830马力的磅礴动力。而与它协同作战的还有三台电动机，共同贡献220马力的额外动力，最终使得整套插电式混合动力系统的综合输出功率达到震撼的1050马力。

这套系统不仅关乎极致的速度，也体现了法拉利对当下出行时代的回应。新车配备了一块容量为7.45 kWh的锂离子电池组，支持在eDrive纯电模式下行驶25公里。这意味着，在需要时，这头性能猛兽也能以宁静无声的姿态穿梭于都市之中，完美兼顾了环保法规与日常实用性。

法拉利849 Testarossa的亮相，远不止是一款新车的发布。它是法拉利在电气化浪潮下交出的又一封激情答卷，是连接辉煌历史与未来的桥梁。它用1050匹的综合马力宣告了性能的新高度，用极致的空气动力学设计诠释了对于“贴地飞行”的不懈追求，再用融合了战斗格调与智能科技的内饰，重新定义了超级跑车的驾乘体验。

12月11日的国内首发，无疑将在中国超跑市场掀起新一轮热潮。法拉利849 Testarossa的到来，不仅仅是为收藏家清单增加一个选项，更是点燃了每一位车迷心中对速度、对传奇、对突破极限的永恒渴望。它告诉我们，传奇从未远去，它只是以更强大的姿态，归来。