15万级SUV，月销过万！1110km续航，家用可入手！

年底想换车，市场眼花缭乱。但有个现象挺有趣：零跑C11的入门款，就是那个14.88万的版本，一个月卖了11260台。这数字不小，特别对于一个常被贴上“入门”标签的型号来说，肯定有它的道理，不是吗？这销量本身就说明了点什么。

14.6英寸OLED大屏配两边10.25英寸屏，还有8295P芯片。这数字座舱放入门级车里，太不像话了，流畅度够。15万以内，这块真越级。副驾屏幕也让旅途不那么无聊，这配置清单看着就不止15万。

别以为入门款就没智驾。零跑C11这版有L2，自动泊车、窄路提醒都有。日常通勤停车省心。这价位给这些，真超出对入门级的想象。安全提示挺到位，这些辅助功能在实际用起来帮了大忙。

内饰材质不寒酸。大面积皮质软包舒服，金属饰条添档次。看着摸着都不廉价，开出去有面子。空调出风口的小细节也处理得不错，提升了整体质感，完全不像这个价位应有的表现。

开起来底盘扎实。双叉臂多连杆悬架，起步刹车俯仰抑制好。过弯稳，侧倾小，坐着不容易晕车。这驾控质感，真不像个入门车该有的。看得出零跑在底盘调校上是下了功夫的，不是只堆配置。

定位中型轿车(像SUV)，尺寸大方。2930mm轴距比L6长点。175cm坐，前后排都宽敞，后排能翘二郎腿，坐三人不挤。家用无压力。这空间表现，对于家庭用户来说，是实实在在的优势，非常惊喜。

外观饱满大气。亮面型面，分体大灯，无边界格栅，隐藏门把手，贯穿尾灯，细节到位。看着不掉价，有精致感。开出去有面子。没有太多花哨设计，反而显得干净利落，符合家用车的沉稳气质。

增程动力，电机272Ps，7.8秒破百，超车够用。亏电油耗5.2L省。纯电200km市区够。综合续航1110km彻底解决里程焦虑。实用性是亮点，对得起这价。动力输出线性，油耗表现确实让人满意。

零跑C11入门款卖11260台，销量说明一切。它打破了“入门就简陋”的印象。智驾、内饰、空间、驾控、外观，都超出15万以内预期。想买实用有档次家用车的，这选项值得细看。面子和里子都顾到了。