前两天啊，我跟几个哥们一块喝酒聊天，聊到现在买车到底是选国产车还是合资车。哎呀，一说起这个话题，大伙儿可就来劲了，吵得不可开交。在我看来吧，咱们国产品牌这些年是有了长足的进步。就拿质量和核心技术来说，跟老外比也不落下风了。无论是燃油车还是新能源，咱们的水平都达到了世界级的标准。
想当年啊，国产车的技术和品质确实不行。但这也不能全怪国产车企业，主要是因为咱们汽车工业起步晚，比那些欧美国家差了得有半个世纪。人家已经家家户户都有车了，咱们这边才刚开始造车呢。这不是，一开始技术和经验都没有，只能边学边干。像发动机、变速箱、底盘这些最重要的部件，全是人家老外垄断的。咱们要是想搞自主研发，那就得想办法突破人家的技术封锁。虽然这个过程很艰难，但是咱们自主品牌可没有放弃。
在搞燃油车的同时呢，咱们自主品牌在新能源领域也没闲着。比亚迪就是个典型，2022年直接停产停售燃油车，全力投入新能源。现在看来，比亚迪这一步走得太明智了。如今新能源车都占了半壁江山，质量也是杠杠的。当然了，除了比亚迪，还有小鹏、蔚来、理想这些造车新势力，个个都创造了销量神话。
说到这儿，我给大伙儿透露一下，前两天我有个朋友去看了东风本田的新车，叫灵悉L。这哥们回来跟我说啊，这车真是厉害，外观设计那叫一个拉风。设计师是从年轻人的视角出发，打破了以往那种千篇一律的圆润造型，改用棱角分明的风格。据说啊，这样不仅有强烈的个性，而且空气动力学性能也好，风阻系数只有0.243，特别低。
再说回这个灵悉L啊，它那个座舱也是一大亮点。五块大屏拼在一起，从主驾一直到副驾，真是科幻感十足。而且屏幕的分辨率和触控灵敏度都特别高。你想啊，开车的时候还能在屏幕上玩游戏、看视频，这感觉跟开飞船似的。
对了，灵悉L的后视镜也挺有意思。它用的是电子外后视镜，视野比传统后视镜宽了50%，盲区也减少了8米。就算遇到大雨大雪，视野也不会模糊。这个后视镜啊，在高速、倒车、转向的时候还能自动切换视野模式，真是贴心到家了。
我那哥们还跟我说，灵悉L的HUD也特别大，投影面积有12.15寸。而且它的亮度能自动调节，支持标准、导航、ADAS、全显四种模式随意切换。你说这得多方便啊。
我最喜欢的就是灵悉L的挡杆区了。它用的是实实在在的挡杆，不像有些车搞触摸式的。旁边还有物理按键、电子手刹，对习惯开燃油车的老司机来说，上手很快。
要说空间啊，本田一直有空间魔术师的美誉。灵悉L也继承了这个特点，后排空间那是相当的大。坐垫和靠背的角度也都设计得很合理，坐长途也不累。要是把前排座椅放倒，再加上后排的桌板，那就能变成一张床，直接在车里睡觉都行。
说到这儿，我不得不提一下灵悉L的全景天幕。那个尺寸真是没谁了，从前排一直延伸到后排。玻璃还能隔绝99%的紫外线，防晒效果杠杠的。
这灵悉L的后备厢也够深，日常装东西绰绰有余。我那哥们前两天搬家，特意借了辆灵悉L，结果一次就装完了，省了不少事儿。
跟灵悉L同级别的车，我觉得也就比亚迪汉和特斯拉Model 3能打。但是比亚迪汉的屏幕没灵悉L大，特斯拉的空间又比不上。再加上灵悉L是本田出品，可靠性肯定有保障。
我闺女前两天非得让我带她去看灵悉L。一到4S店，她就被车的外观吸引住了。坐进去后那叫一个兴奋啊，摸摸这儿看看那儿。最后非得在车里拍了半天的视频，发朋友圈炫耀。
我媳妇儿本来对车不感兴趣，但是看了灵悉L的宣传片后也心动了。她说这车科技感十足，又不失温馨，特别适合家用。我要是真买了，她肯定天天催我开车出去兜风。
对了，据说灵悉L的预售价也就二十多万。对于一台合资纯电动车来说，性价比真的很高了。要是真有这个价，我都想买一台给家里添添景儿。
写到这儿，我真想号召大伙儿都去试试灵悉L。不管你信不信，反正我是被它的颜值和科技感征服了。东风本田这次可真是亮出了底牌，要跟比亚迪、特斯拉掰掰手腕了。对了，看完我这篇分享，别忘了点个赞，留言说说你的看法。我先谢谢大家啦！
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