奔驰S级对手,车标带翅膀,3.2秒破百仅售13.98万,是否划算?

远航Y6这款车,最近因为降价,在网上可真是闹得沸沸扬扬。

原价三十多万,现在直接跌到十四万不到,差不多就是打了个四折多,这价格,真让人吃惊。

这消息一出来,汽车圈里可就热闹了,有人觉得这是天上掉馅饼,有人却觉得这是个坑,不敢碰。

奔驰S级对手,车标带翅膀,3.2秒破百仅售13.98万,是否划算?-有驾

价格虽然下来了,但性能方面,这车可不含糊。

双电机一开,只要3.2秒就能破百,很多跑车都追不上它。

那种推背感,一般车真给不了。

动力足,续航也不差。

电池是88度的三元锂,官方说能跑620公里。

更厉害的是,广告里说,充15分钟就能跑一天,平时上下班,这充电速度肯定够。

驾驶辅助功能上,它也没落下。

高速上能自动跟车,让你开着没那么累。

但要是碰上城市堵车,你就得自己开了,毕竟现在的技术,还没到那种随便开的程度。

奔驰S级对手,车标带翅膀,3.2秒破百仅售13.98万,是否划算?-有驾

说尺寸,这车绝对是豪车级别。

车身五米二长,轴距三米一多,这么大个头,开出去绝对有面子。

里面空间,大得没话说,后排尤其舒服,能躺平,还能按摩,跑长途就像坐头等舱。

内饰配置也挺豪华。

真皮座椅,加热通风都有,冬天不冷,夏天不热,坐着舒服。

仪表盘是12.3寸大屏,看着特带劲,中控屏更大,竖着的17.38寸,冲击力特别强。

不过,这块大中控屏,用起来可就没那么美好了。

很多人都说它卡顿,感觉像回到了老年机时代。

跟这车的豪华身份一比,有点掉价。

奔驰S级对手,车标带翅膀,3.2秒破百仅售13.98万,是否划算?-有驾

这车是哪个牌子的呢?

大运集团。

他们家在乘用车这块,一直没什么名气,销量也一直上不去。

这就带来一个大问题:全国都没几个修车点。

你买了,以后要修要保养,可能得跑断腿,甚至配件都难找。

车标带翅膀,看着挺唬人。

但你在路上问十个人,九个都不知道这是啥牌子,根本没人认识。

对想卖高端的车来说,这是个大毛病。

现在买这车,有个风险可不小,你可能就是最后一批车主了。

奔驰S级对手,车标带翅膀,3.2秒破百仅售13.98万,是否划算?-有驾

要是厂家撑不住了,你这车以后配件在哪找?

谁来修?

这些都是没谱的事。

那这车到底能不能买呢?

这得看你想什么,和你能承受多大风险。

如果你就想要性能好,空间大,对品牌和售后要求不高,愿意冒点险,那十四万不到的价格,确实很吸引人。

话说回来,买车不是小事。

尤其是电动车,后面修车、电池问题都得想清楚。

要是为了现在省点钱,以后麻烦不断,那就可能捡了芝麻丢了西瓜,划不来。

奔驰S级对手,车标带翅膀,3.2秒破百仅售13.98万,是否划算?-有驾

最近远航Y6降价的事,网上都传开了,很多人被吸引,去店里看车了。

但大家意见不一,有人说这是捡漏,不买后悔;也有人觉得风险太大,碰都不敢碰。

远航Y6这车,真是把双刃剑。

现在市面上,十三万多能买到D级车,还有这么强的加速,确实少见。

可买车不能光看眼前,得算长远账,别图便宜,最后搞得一地鸡毛。

厂家这么大降价,可能想快点回笼资金。

但如果卖不好,这牌子以后还能不能活,真不好说。

所以,买它就是赌这个公司能撑多久,这买卖,风险太大了。

网上虽然吵得很热闹,但真正买的人,没那么多。

大多数人还在看,怕买了以后修不了,或者变成没人管的“孤儿车”。

远航Y6性价比高,这是真的,可售后没保障,这就是它最大的软肋。

0

全部评论 (0)

暂无评论