这个月新车市场能打的选手真不多，比亚迪腾势N8L纯电版绝对是我心里Top级的种子选手，9月14日就正式上市了，咱们今天先好好唠唠这台车到底有多值得期待。
车身体量够大，配置还能打
这台车是腾势N8L车系新增的纯电版本，和插混版一起卖，但热度明显比插混版高多了，首发就上单电机后驱版，CLTC续航直接干到960km，后续据说还有三电机四驱高性能版，性能党可以蹲一波。
车身尺寸是5200×1999×1820mm，轴距3075mm，这个块头和理想L9差不多，属于实打实的大型豪华纯电大六座SUV。配色还新增了金耀黑、冬日青和赤霞墨三个新颜色，原来的霜云墨、雪玉萤、玄璟墨也保留，还能选电动踏板和专属轮毂，选择自由度很高。
外观是纯电车型标志性的封闭式前脸，还是N8家族方正的设计风格，车内是大家都爱的2+2+2六座布局——第二排独立航空座椅，NAPPA真皮，加热通风按摩加电动腿托，舒适度拉满；第三排座椅还能前后滑移100mm，支持4+N多模式还能放倒成一键大床，一家人出门空间完全够用。
独家设计太对露营党胃口
这台车最让我惊喜的就是它带了个208L的电动前备箱，这是插混版N8没有的，而且还带排水阀，冲起来特别方便，露营放脏装备、装海鲜脏鞋都不心疼，太实用了。开启方式也很多，语音控制、车头敲击、车内按键都能开，加上后备箱，双储物空间能比同级别车型带更多东西，对我这种爱出门露营的人来说真的戳中痛点。
车内配置也拉满：六屏联动，13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾屏都是2.5K分辨率，还有50英寸AR-HUD、后排娱乐屏和流媒体后视镜，光这一套屏幕成本就不低。座舱还有大面积软质包覆，搭配透光真木饰板和绒面顶棚，豪华感确实到位。
智能和三电都是第一梯队水平
这次还有个大升级，就是全球首搭车载AI超级智能体迪迪虾，能理解多步骤复杂任务，AI画画、规划行程、点外卖、控制智能家居、多轮长对话都能搞定，比之前比亚迪的车机可玩性高多了。
电池这块更狠，直接上了130.15kWh的大容量电池，目前市面上同级别大型纯电SUV用上这么大电池的真没几个，CLTC续航做到了960km，虽然没破1000，但毕竟是这么大一台车，这个成绩已经相当能打。首发单电机后驱版功率370kW，后续三电机版能到890kW，零百加速能进3秒级，性能党直接狂喜。底盘全系标配云辇-A智能空气悬架，过烂路也不容易晕车，舒适性有保障。
智驾配置也不糊弄，直接上了天神之眼5.0激光雷达版，1颗激光雷达加5个毫米波雷达加12个超声波雷达加12颗摄像头，支持高速NOA、无图城市NOA领航，还有全场景智能泊车，妥妥的行业第一梯队水平。
目前价格还没公布，参考插混版N8L 29.98万起售，纯电版价格会高一点，但结合配置来看，竞争力真的很强，唯一期待就是价格能给我们一个惊喜，咱明天等结果就知道啦。
