新能源车报废新规重磅出击，百万吨退役电池从此“无处可逃”

新能源汽车的“晚年”与电池的“归宿”问题，终于迎来了国家级重典。2026年4月1日起，《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》将正式施行。核心制度创新在于，为每一块动力电池建立唯一的“数字身份证”。

这张“身份证”将关联电池从生产、销售、使用、更换到报废回收的全生命周期信息，实现全程溯源。同时，新规祭出“车电一体报废”的铁律，明确报废车辆若电池缺失，将被认定为车辆缺失，从源头锁死电池非法流失的渠道。

新规出台恰逢其时。随着2025年我国新能源车产销量突破1600万辆，动力电池规模化退役潮已然来临。据测算，到2030年，每年产生的废旧电池将超过100万吨。新规以“全渠道、全链条、全生命周期”的管理思路，用法治化手段为这个万亿级产业的绿色闭环划定了刚性底线。

这不仅是对资源的负责，更是对环境和安全的庄严承诺。一个规范、高效、透明的电池回收利用时代，正式开启。