新增三种颜色,细节升级更显运动,抢先试驾2025款型格

你不知道吧?最近路过本田4S店,我眼睛“唰”地就被一抹从没见过的炫蓝色抓住了!凑近一看,好家伙,原来是刚刚到店的2025款本田型格。这颜色,阳光下流转的光泽简直像液态金属,跟旁边老款一比,那股子新鲜劲儿和运动感瞬间就上来了。销售小哥一脸神秘:“这可是新增的极速绚蓝,抢手得很呐!” 心里的小火苗蹭蹭冒,二话不说,赶紧办手续,今天非得把这“蓝朋友”开上路好好体验一番。

换脸又换色,运动感扑面而来

新款型格这前脸变化可真不小!老车迷都知道,以前是蜂窝状的格栅,现在完全变了样。一条条横向的黑色饰条,拉得整个车头视觉上倍儿宽,像张开的翅膀,配上熏黑处理的犀利LED大灯组,眼神那叫一个“凶”。最带感的是前保险杠下面那个超大号的熏黑蜂窝下格栅,两侧还延伸出那种向后上扬、“獠牙”似的导风槽(销售说这对梳理气流还有帮助呢),再加上新增的银色或黄色小饰条点缀(就是那个ACP时尚套件),乖乖,整张脸又酷又狠,开出去绝对回头率爆表。

新增三种颜色,细节升级更显运动,抢先试驾2025款型格-有驾

颜色绝对是这次升级的大亮点。除了抓我眼球的“极速绚蓝”,还有种叫“远山岚”的低饱和度色调,像远山含黛,特别有格调,另外经典的“亮晶黑”也一并加入阵营。连同保留的配色,一口气给了五种选择,彻底告别千篇一律。轮圈也有新花样,除了原来的17寸花瓣款,这次新增了18寸的七辐式轮毂,还有那种酷到没朋友的亮黑色版本,停在阳光下,轮圈一反射,质感直接拉满。车尾倒还是熟悉的“L”形尾灯和小鸭尾,不过后包围配合整体的熏黑运动风格,看着更协调、更带劲了。尺寸嘛,轴距依然是那个让人舒服的2735mm,车身高度1415mm,保证了低趴运动的姿态。

座舱小升级,聪明又好用

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坐进车里,整体布局还是那个熟悉的味道,T字型中控,各种按键旋钮都在顺手的地方,开车时盲操作完全没压力,这点必须点赞。不过仔细看,细节确实精致了。原来那个贯穿式的蜂窝状空调出风口,面板换成了偏光烤漆的材质,摸上去手感更细腻,反光也高级。氛围灯也悄悄升级了款式,晚上开车感觉应该不错。座椅是真舍得下本,双色拼接的皮革加上对比强烈的撞色缝线,坐上去包裹感一流,特别是过弯的时候,侧向支撑稳稳当当,销售小哥开玩笑说“比某些德系对手还舒服点儿”。

最大的惊喜在车机!那块9英寸的悬浮屏,这次全系都升级到了Honda CONNECT 4.0系统。操作起来顺滑多了,菜单逻辑也更清晰。最实用的是语音助手,不用再傻乎乎地喊“你好XX”才能唤醒,直接说“调低点温度”或者“导航去XX商场”,它立马反应过来执行,反应又快又准,开高速时简直解放双手。苹果CarPlay和百度CarLife这两个手机互联“神器”也配齐了,无缝切换,方便得很。还有个有趣的细节,挡把后面那个容易被误触、大家经常吐槽的发动机自动启停按键,新款给取消了!估计是顺应了大家的使用习惯。

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手动挡有彩蛋,开起来更带劲

这次试驾特意挑了燃油版,重点就是想试试传说中的手动挡升级。这台1.5T“地球梦”发动机参数没变,还是134kW(182匹马力),240N·m的扭矩,但手动变速箱从之前的5速升级到了6速手动(6MT)!挡杆握感扎实,行程适中,吸入感不错。关键来了!本田这次把手动挡的乐趣玩出了新高度——引入了TYPE-R同款转速匹配技术。简单说就是当你降挡补油时,电脑会帮你把转速精准匹配到合适的区间。我特意在快速路上试了几次急降挡超车,脚下油门稍稍一带,转速“唰”地就上去了,换挡过程比我以前开过的任何手动挡都平顺迅猛,顿挫?几乎没有!销售说响应速度提升了50%,体感上确实非常跟脚,人车合一的感觉更强烈了,手动挡爱好者绝对会爱死这个升级。底盘调校据说也有优化,铝合金副车架和加粗的防倾杆(直径提到28.41mm),让过弯时车身侧倾抑制得更稳,快速变线信心十足。

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当然,喜欢省心省油的朋友,CVT版本依然很香,平顺性没得挑。混动版搭载的是第四代i-MMD系统,综合功率149kW,官方WLTC油耗低至4.39L/100km,城市通勤神器。现场看了下混动版,电池组巧妙布局在后备厢下方,后排地板依然是纯平的,坐三个人中间那位不会难受,空间实用性一点没打折。

空间舒适性,家用依然能打

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本田在空间利用上确实有一套。新款型格尺寸(4702×1802×1415mm)在同级里算有优势的,特别是那个2735mm的轴距。后排我特意让身高175cm的销售小哥坐进去示范,腿部空间很宽裕,实测有820mm左右,翘个二郎腿问题不大。最让我意外的是头部空间,1415mm的低车高下,他头顶居然还有接近一拳(约95mm)的富余,溜背造型没影响到实用性。后备厢规规整整,标准容积就有498L,后排座椅支持4/6比例放倒,拉个大件行李或者周末露营装备很轻松。

心动价加超值礼,入手正当时

聊到最后,价格肯定是大家最关心的。2025款型格这次诚意满满,一口气推出了7款配置,起售价只要12.99万,顶配混动版也不过17.09万。而且现在购车政策是真香!销售给我算了一笔账:按揭购车能享受限时综合权益高达5.1万元!这里面可能包含置换补贴、金融贴息等等(具体分项各地可能略有不同,建议到店详询)。还有前面提到的ACP时尚套件(就是包围上那些炫酷的银色/黄色饰条),可以根据个人喜好选装,让你的型格更加独一无二。

写在最后

大半天的深度接触下来,2025款本田型格给人的感觉就是:它更懂年轻人想要什么了。新增的极速绚蓝、远山岚等配色,搭配上那张更激进、更运动的前脸和可选的黑化轮毂,开在路上绝对是吸睛利器。座舱里,聪明的Honda CONNECT 4.0系统和更精致的细节改善,让日常用车更舒心便捷。而对驾驶爱好者而言,6MT变速箱搭配TYPE-R同款转速匹配技术,无疑是送上了一份操控大礼,让手动挡的纯粹乐趣提升到了新层次。再加上本田一如既往的空间魔术和低油耗表现,以及12.99万起的惊喜定价和给力的购车权益,不得不说,这次改款,型格的竞争力又实实在在上了一个台阶。如果你想买一台颜值在线、开起来有趣、用起来省心、空间还不赖的运动家轿,焕新而来的2025款型格,值得你赶紧去店里亲手摸一摸,踩两脚油门亲自感受一下那份升级的魅力!

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