2025年10月，一位女士去修车，结果发现自己开了8年的车。从来没换过机油。修车师傅指着发动机里黑乎乎的油泥说：“你看，都硬得扣都扣不下来了。
”女士一脸无奈：“这能全怪我吗……” 张姐今年35岁，在写字楼里做行政工作。普普通通的上班族。8年前，她咬咬牙攒了两年工资，又找家里补了点钱。
终于提了辆白色的家用小轿车。从那天起，她对车的全部要求就俩字——“能开”。平时上下班代步，周末顶多跑跑近郊，只要车子还能打着火、能往前跑。
她就觉得自己这车“没毛病”。保养？在她脑子里压根没这回事。4S店送的第一次免费保养，她都是被销售电话催到快过期才磨磨蹭蹭去做的。
之后就彻底忘了还有“保养”这回事。仪表盘上灯亮了，她要么直接按掉。要么拍张照片甩给当初卖车的小哥。小哥回一句“可能是传感器小问题，不耽误开”，她就真信了。
继续开。那天早上，她跟平时一样开车出门，刚出小区没几步，发动机突然“哐”地一声巨响。接着整车抖得跟筛糠似的。油门踩到底也没反应，开了不到几十米。直接熄火了。
她连着打了十几次火，发动机只“哒哒哒”空转。根本启动不了。没办法，只能叫拖车。把车拖到了离家最近的修车铺。修车铺的王师傅干了快20年，一眼就看出不对劲。
他先围着车转了一圈，又坐进去试着点火，听着那虚弱的发动机声音。眉头拧成了疙瘩。掀开引擎盖，一股呛人的焦糊油味扑面而来。
王师傅拧开机油盖，借光往里一看，整个人都呆住了——机油本该清亮的地方，现在被一层乌黑发亮的油泥糊得严严实实，用手指一戳。硬得跟晒干的泥巴疙瘩一样。
“你这车，多久没换机油了？”王师傅问。张姐挠挠头，憋了半天才小声说：“好像……提车后就没换过。算起来8年了吧。” 王师傅倒吸一口冷气，从工具箱里掏出小铁钩。
蹲在那一点点抠那层油泥。钩子碰上去“咯吱咯吱”响，抠了十来分钟。才勉强弄下来指甲盖大的一小块黑渣。
他举着那块硬邦邦的东西给张姐看：“正常机油是流动的液体，你这都成沥青块了。油道肯定早堵死了。” 张姐盯着那块黑疙瘩，脸瞬间红到脖子根。抬手捂住半边脸。
她这才猛地意识到，自己这8年的“省事”。其实是让车硬扛着过来的。
王师傅继续拆油底壳，里面的情况更吓人：底部堆了厚厚一层油泥，机油滤芯直接糊成黑褐色硬块，用扳手敲一下“咚咚”响。像实心铁疙瘩。
发动机活塞、气门都有明显磨损，气缸壁上也沾满油泥残留。最后王师傅拿着维修单跟她说：“得先把油泥彻底清理，换活塞环、气门油封，再换全套滤芯和机油。加起来得小一万。
要是再晚几天，发动机直接拉缸报废。那可就不是这个价了。” 张姐盯着那串数字，心疼得直咬牙。最后还是签了字。钱花得肉疼，可总比直接换新车强。
这事儿被修车铺的学徒拍成短视频传上网，没两天就刷屏了。评论区炸了锅，有人调侃：“这哪是开车，简直是拿发动机熬猪油，8年不换机油。没半路抛锚算她命大。
”有车主现身说法：“我妈以前也这样，觉得保养是坑钱，结果去年发动机坏了，花两万多修。现在比谁都老实做保养。
”还有老司机苦口婆心：“哪怕半年换一次便宜机油，也不至于搞成这样。汽车小白真得补补基础知识，别等坏了才后悔。
” 说到底，这事给所有车主敲了个警钟：保养不是花冤枉钱。而是给车续命。机油润滑发动机零件，长时间不换就会变质结垢，堵油道、磨零件。
到头来修车的钱比定期保养贵得多。再耐造的车，也扛不住年复一年这么“硬开”。平时多翻翻保养手册，记住“5000公里左右换机油”这条底线。就能躲开这种大坑。
你平时会老老实实按时保养车吗？有没有干过类似的“汽车小白”傻事？欢迎留言说说你的故事。
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