热点提炼：
斯柯达官方正式公布了Citigo-e iV车型的官图，这款车基于燃油版车型打造，其将会在今年下半年正式投产。
核心参数：
斯柯达Citigo-e iV在设计方面与燃油版车型有一定的区别，前方斯柯达经典的格栅采用与车身同色的设计，同时前包围的造型也重新设计。新车会标配雾灯和LED日间行车灯，弯道辅助照明可以选装。
新车低配车型标配15英寸的钢制轮圈，同时可以选装16英寸的Scorpius合金轮圈，后者则是高配车型的标配。在车身颜色方面，该车提供白色、红色、黄色以及绿色可选。
内饰官图此次没有公布，不过在官方的描述中，新车在细节设计方面有一定调整，不同配置车型提供不同的车内配色可选。新车还会提供新的移动在线服务，允许通过手机远程访问电池和空调系统。
横向对比：
斯柯达Citigo-e iV搭载了36.8kWh的电池组，该电池组被安装在底盘中央。在WLTP工况下其续航里程达到265km。当使用40kW快速充电桩进行充电时，1个小时便可以从零电量充至80%。该车搭载的电机最大功率为61kW（83马力），拥有210牛·米的峰值扭矩。
电电点评：
斯柯达发布Citigo e iV代表着正式进军电动车市场。大众品牌工艺研发部负责人Christian Strube表示：“发布Superb iV插电式混合动力车和Citigo e iV只是一个开始。基于大众公司MED模块化电动车平台打造的纯电动斯柯达最早将于2020年问世。”
值得买吗：
作为大众e-UP!和西雅特eMii 的兄弟车型，电电非常期待斯柯达Citigo-e iV。
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