“哎，这高速堵得，脚都踩酸了……”周末回老家的路上，张明又一次在驾驶座上叹气。后座的孩子不耐烦地扭来扭去，妻子则低头刷着手机——这样的场景，成了多少家庭的真实写照？直到上个月，张明在4S店偶然坐进一台新车，销售笑着递过钥匙：“试试看，它能自己跟车、变道，堵车时你只管扶着方向盘就行。”
“10万不到，全系配齐蓝鲸1.5T，高配还能自动超车？”
9月25日，2026款长安CS55 PLUS正式登场，直接扔出“王炸”：官方指导价9.29万起，但叠加置换补贴和限时红包后，实际门槛拉低至7.89万元。对比同级竞品，这个价格几乎“掀了桌子”——比吉利博越L（9.99万起）省2万多，比合资的丰田锋兰达（12.58万起）更是低了近5万。更关键的是，长安这次把“高阶智驾”直接塞进了10万区间：高配车型支持自动变道超车、遥控泊车，甚至能随车流主动调速。
颜值即正义：新设计让年轻人走不动道
第一眼看到实车，很多人会被它的前脸“锁住视线”。无边界格栅铺满参数化点阵，像星空洒落中网；118颗LED灯珠组成的贯穿式尾灯，夜晚点亮时如同光链横跨车尾。车身尺寸也悄悄“加码”：4550mm长度、1868mm宽度，比老款更修长，比锋兰达宽出43mm，后排坐下三个成年人也不拥挤。张明最满意的是细节：副驾门板藏着雨伞槽，中控台挖出手机专属位，“连孩子的水杯都有地方卡稳”。
座舱藏“女王座”，堵车秒变头等舱
拉开车门，双联屏直接占满视野——10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏（低配为12.8英寸），操作逻辑像手机一样顺手。更让张明妻子惊喜的是“女王副驾”：腿托60°电动调节，座椅自带8点按摩，回老家3小时车程，她竟舒服得睡着了。而怀挡设计释放出的中控空间，被工程师塞进双手机位+超大储物格，零食纸巾再不用堆在座椅上。
蓝鲸动力+千里续航，油耗仅5.04L？
“以前总觉得SUV是油老虎，这车居然一箱油跑出1000公里！”张明提车后实测的数据让人惊讶。秘密藏在动力总成里：新蓝鲸1.5T发动机用上500Bar超高压直喷，141kW功率比许多2.0L自吸还猛，匹配7速湿式双离合变速箱，低速柔顺、高速有劲。配合i-EM智慧能量管理系统，在WLTC工况下百公里油耗仅6.9L，甚至有媒体实测跑出5.04L的极限数据。
智驾越级：高速自动超车，窄位遥控泊车
最颠覆认知的，是它把30万级智驾功能“平民化”。当张明开上高速，开启“高快领航”后，车辆自动扫描路况：前方大车缓慢？系统自主变道超车；侧后方有车逼近？方向盘轻柔修正避让。进老小区时更绝——车位窄到门都难开？手机遥控泊车，35秒精准入位；开不出来？50米循迹倒车直接“原路返回”。而这些功能，全系可选装，顶配天枢豪华型（限时9.69万）直接标配。
长安的野心：让百万家庭开上“聪明油车”
CS55系列全球累计销量已破百万，这次换代直指家庭用户的痛点：既要低油耗大空间，又想要智能不输电车。7.89万起的定价策略，实则把压力甩给了竞品——毕竟同价位的燃油SUV多数还停留在定速巡航，而它已实现“眼观六路、自动决策”。正如一位车主在论坛留言：“加油3分钟，续航1000公里，智驾比肩新势力——这才是家庭用车的‘全能解法’。”
> 萤石灰车漆在阳光下泛起金属光泽，张明轻点手机，车辆无声驶出地库。后视镜里，孩子正指着天窗外的流云雀跃——科技的意义，终是让每一段平凡的路，都满载轻松的欢笑。
全部评论 （0）