机油型号里藏着的小秘密, 教你轻松挑到适合自己爱车的油
要说起给咱们的爱车换机油, 那些瓶子上的各种数字字母, 看起来确实有点头大, 不过啊, 它们可不是随便印上去的, 每串代码背后, 都藏着机油的真实身份和适用条件, 弄明白了这些, 你就能轻松给车挑到最合适的油了, 保障发动机一直顺顺当当。
其实, 机油型号就像它的身份证, 像咱们常听说的0W20或者5W30这些, 前面的数字加个W, 这个W代表的是冬天, 后面的数字就代表机油在发动机高温工作时的粘度。
比如, 0W20这种油, 在矿物油家族里头, 算是比较高端的选手, 它流动性特别好, 特别适合那些设计比较精密、需要低粘度机油来降低油耗的新款发动机。你也可以理解成, 它的分子结构在特定情况下能更好地润滑发动机, 让车跑起来更轻快。
而5W30呢, 就是矿物油里比较常见、也比较均衡的一种, 属于哪种多用途的复级机油, 也就是说, 它能同时适应低温启动和高温运行, 不管是天冷还是天热, 都能给发动机提供不错的保护。
这种油用起来比较省心, 对大部分普通家用车来说, 都是一个稳妥的选择。
说到这个W前面的数字, 它其实是告诉你在多冷的冬天, 你的车还能顺利启动。数字越小, 说明它的低温流动性越好, 你的车在极寒天气下启动也就越容易。举个例子, 0W的机油, 就算外面气温降到零下三十五度, 也能保证发动机里的油不会变得像冰块一样黏稠, 依然能很好地流动起来, 保护发动机在启动时不被磨损。
而如果是5W的油, 零下三十度也没啥问题。要是你住的地方冬天不那么冷, 比如最冷也就到零下二十五度, 那10W的机油用起来也完全足够了。所以啊, 买机油的时候, 想想你家那边的冬天有多冷, 这个数字就特别关键了。
你可能还会在一些机油瓶子上看到PAO这个词, 这可不是随便印的, 它代表的是一种比较高级的机油基础油成分, 意味着这种油是全合成或者半合成机油。简单来说, 这种油是通过特殊工艺人工合成出来的, 它和普通的矿物油比起来, 性能要好得多, 更加耐高温, 抗氧化能力也更强, 能给发动机提供更长久、更全面的保护。
所以, 如果你的车是高性能车型, 或者你希望发动机得到最好的呵护, 这种油就非常值得考虑了。通常在瓶身还会跟着一些英文, 进一步说明这款油的特殊之处。
除了这些, 机油上还有像SP这样的字母组合, 这其实是机油的质量等级标准, 主要是给汽油发动机用的。字母S就代表了汽油发动机专用, 而后面的那个字母, 按照字母表的顺序越往后, 就说明这机油的品质越好, 对发动机的保护功能也越全面, 各种性能指标都达到了更高的要求。
比如SP这个级别, 就算是现在比较新的、性能非常好的标准了, 通常适合最新的发动机, 对发动机的磨损保护、清洁性能、抗氧化能力都有更高的要求。有时候, 一些专门为运动型车或者赛车设计的机油, 还会特别标上RACE这样的字样, 那就是告诉你, 这油就是为了那些追求极致性能、经常激烈驾驶的车准备的, 保护力绝对顶呱呱。
另外还有一种情况是, 如果你看到机油瓶子上写着A3B4, 这其实是在告诉你, 这款机油不光汽油车能用, 柴油车也能用, 属于汽柴油车通用的机油。其中, A指的是汽油发动机用油的标准, B则是柴油发动机用油的标准。
有了这个标号, 你就不用纠结自己的车是汽油还是柴油, 买这种油就比较省事。不过呢, 话说回来, 尽管这些标号能帮我们大致判断机油的特性, 但最保险的做法, 还是翻翻你车子的说明书, 上面推荐的机油型号, 肯定是最适合你爱车发动机的。
按照说明书来选, 准没错。
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