何小鹏举起一枪，小鹏汽车大胆跨界推人形机器人，却被网友当场“扒皮”？

何小鹏举起一枪，小鹏汽车大胆跨界推人形机器人，却被网友当场“扒皮”？

昨天，小鹏汽车突然来了个大动作，连着甩出几项技术新品，还高调亮明了新定位——物理智能公司要变身全球智能玩家。气势摆得足够硬，但底下的看客可不吃哑巴亏。

说起来，小鹏这次不是光靠嘴炮撑门面，智驾XNGP现在已经混进了国内顶级阵营，不吹牛。这两年很多品牌还在用不到1000算力的芯片凑合日子，人家小鹏G7直接上图灵芯片，有效算力干到2200+TOPS。谁敢信？同台对比，那些新势力就像还没进化完一样。

早期小鹏和高德合作时，也是冲着无人驾驶Robotaxi去搞全球服务网，现在倒好，这回舞台更大、野心也更直白。发布会上最炸眼球的还是第二代VLA量产物理世界大模型，说白了就是能塞进车、塞进机器人甚至飞行汽车里，还能像有点灵性的AI自己学东西，在复杂环境里活蹦乱跳地适应。

但这些都没抢过IRON人形机器人的风头，这玩意儿一出来现场气氛直接拉满。据说全身有整整82个自由度，什么叫走猫步？你见过哪家科技巨头让机器人摆胯晃肩跟真人模特一样登场？现场视频一播，不少观众都傻住了：真是铁疙瘩会跳T台秀吗？

结果弹幕上立马冒出各种怀疑：“不会吧，是不是里面藏个人？”、“衣服脱掉试试看！”这种声音刷屏停不下来。不怕事大的网友给出了主意，只要你把外壳拆开，让机械骨架也能这么溜达，那才是真本事，比特斯拉、波士顿动力那帮洋鬼子强多了！

面对质疑，何小鹏索性来个自证清白，把机器人的手部和北部外壳掀开露出机械结构，看得见齿轮轴承，没有半点真人影子。但解释归解释，大伙儿显然还是不太买账。有的人盯细节，“这腿怎么那么顺滑？真的都是电机控制的吗？”还有人提出，如果只放一个穿‘衣服’版本秀操作，就难免让人多想，要是再加一个纯裸金属骨架一起同步走动，这可信度才稳妥。

其实大家关心的问题无非三条：第一，那猫步做得忒像真人，大腿先往外，再往内收，每一步切换利落极了。这种仿生效果对机械设计来说超级难搞，也费钱；第二，目前只有‘女性造型’版表现神似真人，其它裸露结构或者男性款明显差了一截，一包裹就柔顺，一漏出来就僵硬，这是咋回事；第三，耳朵、胸口、背部线条特别突出，总觉得不像纯粹的机器人，更像套装道具戏法。这些槽点越讨论越热闹。

当然啦，都只是猜测，到底是不是黑科技突破还得等官方后续拿实锤佐证。如果真如宣传那样，中国团队这回确实跑在前列，很可能成行业新爆点。不过别以为做成这样就能马上端到工厂或家庭用餐，据何小鹏本人透露，现在这些长相逼真的机器人主要用途锁定在导游啊、商场向导或者接待员之类的位置，用来吸引眼球远比搬砖靠谱许多。“初期应用并不会考虑工厂流水线。”他说话的时候脸上的笑容遮都遮不住，好歹也是因为火出了圈，高兴坏了。

其实仔细琢磨一下，从新能源汽车一路打拼到今天跨界造机器人，本来就是奔着AI能力来的，如今居然捣鼓出这种既不像传统冷冰冰工业品，又带着一点未来感的小伙伴，有意思倒是真的。如果下一步安排两个版本，一个穿“衣服”，一个赤膊铁骨，两台一起踩着节奏走猫步，全程直播给全国人民看，那画面应该挺魔幻——也是时候看看国产创新到底水分多少。

整个事件折腾下来，看热闹的不嫌事大，各种梗层出不穷。有人吐槽这是中国版西方科幻电影桥段，也有人憧憬以后逛商场遇见迎宾小姐姐未必就是活人，说不定正朝自己眨LED灯珠呢！不过说句公道话，无论真假，这波炒作起码让大众记住“小鹏不仅会造车还能玩花活”，营销味很重，但至少证明咱们自己的企业愿意尝鲜、不怕丢脸地站到聚光灯下试错，比那些天天躲幕后喊口号的踏实不少。

等后面有没有全机械公开同步表演的新桥段吧，到底是真功夫还是舞美包装，群众眼睛终究雪亮。不过单凭这一回合，小鹏自动驾驶领域已经甩开不少老对手，新赛道又挖坑埋伏脚印，下盘棋输赢暂且先搁一边，就冲这个敢于曝光、有胆回应质疑劲头，也值得所有同行琢磨半天。