福特成2025年“召回王”
2025年还没到年中呢，福特汽车就又成了“召回王”了。
根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最新的数据，到4月份为止，福特今年已经发了38次召回，远远甩开排在第二的大众汽车，人家大众才12次嘛。
福特再爆大规模召回
这个记录还在不断被刷新呢。最近，福特又一口气新增了三项召回，涉及好几款热门车型，质量问题还是老样子，层出不穷。
先说第一个召回，涉及123611辆2017到2018年的F-150、征服者和林肯宇航员，这些车用的都是3.5升的EcoBoost V6发动机。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）说了，这些问题车的主制动缸可能会漏油。要是刹车液少了，刹车效果就可能受影响，这可就有危险了。
现在福特已经收到了90个跟保修相关的投诉了。车主得去经销商那儿换主制动缸，要是发现有漏油情况，还得一起换刹车助力器。
第二个召回更严重，影响了24655辆2025款的探险者。这些车装的是2.3升的EcoBoost四缸发动机，在开车的时候，可能会出现动力系统控制模块（PCM）突然重启的情况。
这种情况会导致车在跑的时候，“驻车棘爪”突然咬合，这可能就把传动系统给搞坏了，尤其是速度超过16公里/小时的时候，风险更大。
最要命的是，如果在18秒内连续重启8次，车子就会暂时没加速能力了。福特打算通过软件升级来解决问题，还会检查变速箱有没有坏，要是有必要的话，就得换零件了。
福特再现大规模召回
第三项召回叫“召回的召回”，这次涉及1168辆2024款的Ranger皮卡和Nautilus SUV。官方说，这些车之前因为窗户的问题被召回过，但是修的时候出了差错。问题是车窗的防夹功能没按预期工作。当你用遥控一键关窗户的时候，如果检测到有东西挡着，车窗可能不会自动反过来，这样就有夹伤人的风险了。所以福特打算更新前排车门控制模块的软件来解决问题。
一个接一个的质量问题和召回事件，福特的质量管理又被大家拿出来吐槽了。虽然厂家积极召回这事挺好的，但是这么多反复出现的问题，确实是在慢慢消耗消费者的信任啊。
全部评论 （0）